一种新型液压油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型液压油缸，包括缸体，所述缸体的左侧设置有安装机构，所述缸体的内腔插设有活塞杆，所述活塞杆的左端固定连接有活塞，所述缸体内腔的右侧端部插设有密封滑套，所述密封滑套的右侧外壁固定连接有第一固定环，所述缸体的右侧壁体固定连接有第二固定环，所述密封滑套的左侧壁体开设有弧形缓冲槽，所述活塞的右侧四周壁体分别固定连接有连接柱。该新型液压油缸，通过设置的连接环、套环、卡块、卡槽、第一连接块、弹性片、圆柱形卡块、圆柱形卡槽的相互配合可以方便耐磨密封环的拆卸安装，从而方便对耐磨密封环进行更换，只需对耐磨密封环进行更换，不需要对活塞进行拆卸更换，减少了资源的浪费。减少了资源的浪费。减少了资源的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种新型液压油缸


[0001]本技术涉及液压油缸
，特别涉及一种新型液压油缸。

技术介绍

[0002]液压油缸是液压传动系统中的执行元件，它是将液压能转变为机械能的做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
[0003]在中国技术专利申请号：CN202021625052.5中公开了一种新型的防泄漏液压油缸，该装置包括壳体，所述壳体的右侧固定连接有防漏箱，所述防漏箱的内腔固定连接有活塞杆衬筒，活塞杆衬筒的内腔活动连接有活塞杆，防漏箱内腔的左侧固定连接有缓冲环，防漏箱的内腔且位于缓冲环的右侧固定连接有第一O型密封圈，本技术通过壳体、防漏箱、活塞杆衬筒、活塞杆、缓冲环、第一O型密封圈、第一防尘油封、活塞、第一耐磨环、第二O型密封圈、第一防污染油封、缓冲块、凹槽、出油管、活动塞、第二耐磨环、第二防污染油封、第二防尘油封和进油管的配合使用，能够有效的提高液压油缸的密封性，提高了液压油缸的防泄漏性能，使液压油缸不易损坏。该装置的耐磨环不便于拆卸更换，长时间的使用难免会出现磨损，更换时往往连同活塞一同更换，从而导致资源的浪费，同时该装置的活塞杆在伸缩过程中的缓冲效果较差。
[0004]因此，提出一种新型液压油缸来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种新型液压油缸，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种新型液压油缸，包括缸体，所述缸体的左侧设置有安装机构，所述缸体的内腔插设有活塞杆，所述活塞杆的左端固定连接有活塞，所述缸体内腔的右侧端部插设有密封滑套，所述密封滑套的右侧外壁固定连接有第一固定环，所述缸体的右侧壁体固定连接有第二固定环，所述密封滑套的左侧壁体开设有弧形缓冲槽，所述活塞的右侧四周壁体分别固定连接有连接柱，四个所述连接柱的右侧壁体分别开设有缓冲槽，四个所述缓冲槽的内腔的左侧壁体分别横向固定连接有缓冲弹簧，四个所述缓冲槽内腔的右端分别横向插设有缓冲柱，四个所述缓冲柱的右端分别固定连接有第二连接块，四个所述第二连接块的右端壁体分别固定连接有弧形缓冲头，所述活塞的左侧外部可拆卸套设有连接环，所述连接环的外侧壁体固定连接有耐磨密封环，所述活塞左端的顶部和底部壁体对称开设有卡槽，所述连接环内腔左端的顶部和底部壁体对称固定连接有卡块，所述连接环的右侧壁体固定连接有套环，所述套环的外表面开设有圆柱形卡槽，所述活塞右侧的顶部和底部壁体对称固定连接有第一连接块，两个所述第一连接块的顶部对称固定连接有弹性片，两个所述弹性片相对一侧的左端壁体对称固定连接有圆柱形卡块。
[0008]优选的，所述弧形缓冲槽的数量为四个，四个弧形缓冲槽分别开设于密封滑套的左侧四周壁体，并且四个弧形缓冲槽分别与四个弧形缓冲头的大小和位置相互适配。
[0009]优选的，四个所述缓冲柱的左侧壁体分别与四个缓冲弹簧的右端固定连接。
[0010]优选的，两个所述卡块分别位于两个卡槽的内腔，并且两个卡块分别与两个卡槽相互适配。
[0011]优选的，所述圆柱形卡槽的数量为两个，两个圆柱形卡槽对称开设于套环右端的顶部和底部壁体，并且两个圆柱形卡槽分别与两个圆柱形卡块相互适配。
[0012]优选的，所述密封滑套的内壁与活塞杆的外壁接触。
[0013]有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种新型液压油缸，具备以下有益效果：
[0015]1、该新型液压油缸，通过设置的耐磨密封环可以有效减少活塞的与缸体内壁的磨损，从而增加活塞的使用寿命，通过设置的连接环、套环、卡块、卡槽、第一连接块、弹性片、圆柱形卡块、圆柱形卡槽的相互配合可以方便耐磨密封环的拆卸安装，从而方便对耐磨密封环进行更换，只需对耐磨密封环进行更换，不需要对活塞进行拆卸更换，增加了活塞的使用寿命，减少了资源的浪费。
[0016]2、该新型液压油缸，通过设置的弧形缓冲槽、弧形缓冲头、第二连接块、缓冲柱、连接柱、缓冲弹簧的相互配合可以对伸缩的活塞、密封滑套、活塞杆起到缓冲保护的作用，避免了活塞与密封滑套的左侧撞击造成活塞、密封滑套或活塞杆的损坏。
附图说明
[0017]图1是本技术的局部剖面结构示意图；
[0018]图2是本技术图1中A处放大图；
[0019]图3是本技术图1中B处放大图；
[0020]图4是本技术图2中C处放大图。
[0021]图中：1、缸体；2、活塞杆；3、安装机构；4、第一固定环；5、第二固定环；6、密封滑套；7、弧形缓冲槽；8、活塞；9、连接环；10、耐磨密封环；11、套环；12、卡块；13、卡槽；14、第一连接块；15、弹性片；16、连接柱；17、缓冲槽；18、缓冲弹簧；19、缓冲柱；20、第二连接块；21、弧形缓冲头；22、圆柱形卡块；23、圆柱形卡槽。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]如图1
‑
4所示，一种新型液压油缸，包括缸体1，缸体1的左侧设置有安装机构3，缸体1的内腔插设有活塞杆2，活塞杆2的左端固定连接有活塞8，缸体1内腔的右侧端部插设有密封滑套6，密封滑套6的内壁与活塞杆2的外壁接触，密封滑套6的右侧外壁固定连接有第一固定环4，缸体1的右侧壁体固定连接有第二固定环5，密封滑套6的左侧壁体开设有弧形缓冲槽7，弧形缓冲槽7的数量为四个，四个弧形缓冲槽7分别开设于密封滑套6的左侧四周壁体，并且四个弧形缓冲槽7分别与四个弧形缓冲头21的大小和位置相互适配，活塞8的右侧四周壁体分别固定连接有连接柱16，四个连接柱16的右侧壁体分别开设有缓冲槽17，四
个缓冲槽17的内腔的左侧壁体分别横向固定连接有缓冲弹簧18，四个缓冲槽17内腔的右端分别横向插设有缓冲柱19，四个缓冲柱19的左侧壁体分别与四个缓冲弹簧18的右端固定连接，四个缓冲柱19的右端分别固定连接有第二连接块20，四个第二连接块20的右端壁体分别固定连接有弧形缓冲头21，通过设置的弧形缓冲槽7、弧形缓冲头21、第二连接块20、缓冲柱19、连接柱16、缓冲弹簧18的相互配合可以对伸缩的活塞8、密封滑套6、活塞杆2起到缓冲保护的作用，避免了活塞8与密封滑套6的左侧撞击造成活塞8、密封滑套6或活塞杆2的损坏，活塞8的左侧外部可拆卸套设有连接环9，连接环9的外侧壁体固定连接有耐磨密封环10，通过设置的耐磨密封环10可以有效减少活塞8的与缸体1内壁的磨损，从而增加活塞8的使用寿命，活塞8左端的顶部和底部壁体对称开设有卡槽13，连接环9内腔左端的顶部和底部壁体对称固定连接有卡块12，两个卡块12分别位于两个卡槽13的内腔，并且两个卡块12分别与两个卡槽13相互适配，连接环9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型液压油缸，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)的左侧设置有安装机构(3)，所述缸体(1)的内腔插设有活塞杆(2)，所述活塞杆(2)的左端固定连接有活塞(8)，所述缸体(1)内腔的右侧端部插设有密封滑套(6)，所述密封滑套(6)的右侧外壁固定连接有第一固定环(4)，所述缸体(1)的右侧壁体固定连接有第二固定环(5)，所述密封滑套(6)的左侧壁体开设有弧形缓冲槽(7)，所述活塞(8)的右侧四周壁体分别固定连接有连接柱(16)，四个所述连接柱(16)的右侧壁体分别开设有缓冲槽(17)，四个所述缓冲槽(17)的内腔的左侧壁体分别横向固定连接有缓冲弹簧(18)，四个所述缓冲槽(17)内腔的右端分别横向插设有缓冲柱(19)，四个所述缓冲柱(19)的右端分别固定连接有第二连接块(20)，四个所述第二连接块(20)的右端壁体分别固定连接有弧形缓冲头(21)，所述活塞(8)的左侧外部可拆卸套设有连接环(9)，所述连接环(9)的外侧壁体固定连接有耐磨密封环(10)，所述活塞(8)左端的顶部和底部壁体对称开设有卡槽(13)，所述连接环(9)内腔左端的顶部和底部壁体对称固定连接有卡块(12)，所述连接环(9)的右侧壁体固定连接有套环(11)，所述套环(11)的外表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵兵吉，胡异，胡永辉，汤勇，
申请(专利权)人：湘潭科誉液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：