一种用于工程车便于加水的水箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于工程车便于加水的水箱，包括水箱，其特征在于：所述水箱的上端固定安装有通道，所述通道的内部活动安装有调控板，所述调控板的外侧固定安装有带动柱，所述带动柱的外侧固定安装有操控盘，所述操控盘的内部活动连接有动轴，所述动轴的外侧固定安装有轴体，所述动轴的左侧穿过操控盘，所述调控板的内侧设置有管道，所述管道的内端活动连接有钢丝，所述钢丝的末端固定缠绕在轴体上，所述钢丝的前端固定安装有凹槽板，所述调控板的右下端活动连接有右挡板，所述右挡板的下方外侧两端管道固定安装有凸块，所述凸块的内部活动连接有下弹簧，本实用新型专利技术，具有实用性强和可控制加水流量的特点。性强和可控制加水流量的特点。性强和可控制加水流量的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于工程车便于加水的水箱


[0001]本技术涉及水箱
，具体为一种用于工程车便于加水的水箱。

技术介绍

[0002]在工程车的使用过程中经常需要对其进行加水，所以一般需要在车上安装水箱以提供水源，而在使用加水的过程中，无法控制其进行控制定量加水，因此，设计实用性强和可控制加水流量的一种用于工程车便于加水的水箱是很有必要的。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于工程车便于加水的水箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种用于工程车便于加水的水箱，包括水箱，其特征在于：所述水箱的上端固定安装有通道，所述通道的内部活动安装有调控板，所述调控板的外侧固定安装有带动柱，所述带动柱的外侧固定安装有操控盘，所述操控盘的内部活动连接有动轴，所述动轴的外侧固定安装有轴体，所述动轴的左侧穿过操控盘，所述调控板的内侧设置有管道，所述管道的内端活动连接有钢丝，所述钢丝的末端固定缠绕在轴体上，所述钢丝的前端固定安装有凹槽板，所述调控板的右下端活动连接有右挡板，所述右挡板的下方外侧两端管道固定安装有凸块，所述凸块的内部活动连接有下弹簧。
[0005]根据上述技术方案，所述水箱的左下端活动安装有左挡板，所述左挡板的上方固定安装有收纳板，所述收纳板的外侧活动连接有上弹簧，所述钢丝穿过上弹簧。
[0006]根据上述技术方案，所述带动柱的上方内部设置有螺纹槽，所述操控盘的下方设置有齿轮，所述齿轮与螺纹槽啮合连接。
[0007]根据上述技术方案，所述动轴的左端下方固定安装有把臂，所述把臂的下端固定安装有把手。
[0008]根据上述技术方案，所述凹槽板为硬橡胶材质。
[0009]根据上述技术方案，所述调控板上涂有防水涂层。
[0010]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：本技术，
[0011](1)通过设置有右挡板，当需要打开调控板时，手动控制动轴，使得动轴转动带动轴体上的钢丝开始向后拉动，钢丝通过带动柱滑动缠绕在轴体上，钢丝带动凹槽板向后拉动，凹槽板带动右挡板向后滑动，当凹槽板被拉动到凸块处时，凹槽板挤动凸块，此时下弹簧受力收缩，从而凹槽板滑过凸块，此时下弹簧没有了压力从而复位顶起上方的凸块，从而使得凸块弹起卡入到凹槽板内，此时右挡板打开的空间为最小，此时水通过的流量也最小，此时为一档流量；
[0012](2)通过设置有左挡板，当需要再调大流量时，继续加大力度转动动轴，继续拉动钢丝，钢丝带动凹槽板继续向后滑动，此时右挡板处于左挡板内，从而钢丝带动左挡板向后
继续滑动，当凹槽板滑到左挡板下端的凸块处时，挤压凸块使下弹簧收缩，通过凸块后，下弹簧复位顶动上方凸块使其卡住凹槽板，此时上弹簧随着收缩，左挡板卡入收纳板内，此时左挡板打开的空间较大，从而通过的水流量也较大，此时为二档流量；
[0013](3)通过设置有调控板，当需要将流量调到最大时，此时手动转动操控盘，操控盘带动齿轮转动，齿轮与螺纹槽啮合运动，使得带动柱转动，带动柱转动带动调控板进行转动，从而使得调控板整体进行转动，竖直的处在通道内，此时调控板打开的空间最大，从而通过的水流量也最大，此时为三档流量，从而实现对其进行控制加水。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术的整体结构立体示意图；
[0016]图2是本技术的操控盘示意图；
[0017]图中：1、水箱；2、通道；3、操控盘；4、调控板；5、动轴；6、把臂；7、把手；8、上弹簧；9、钢丝；10、左挡板；11、下弹簧；12、凸块；13、右挡板；14、凹槽板；15、收纳板；16、带动柱；17、齿轮；18、轴体。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
2，本技术提供技术方案：一种用于工程车便于加水的水箱，包括水箱1，其特征在于：水箱1的上端固定安装有通道2，通道2的内部活动安装有调控板4，调控板4的外侧固定安装有带动柱16，带动柱16的外侧固定安装有操控盘3，操控盘3的内部活动连接有动轴5，动轴5的外侧固定安装有轴体18，动轴5的左侧穿过操控盘3，调控板4的内侧设置有管道，管道的内端活动连接有钢丝9，钢丝9的末端固定缠绕在轴体18上，钢丝9的前端固定安装有凹槽板14，调控板4的右下端活动连接有右挡板13，右挡板13的下方外侧两端管道固定安装有凸块12，凸块12的内部活动连接有下弹簧11，当需要打开调控板4时，手动控制动轴5，使得动轴5转动带动轴体18上的钢丝9开始向后拉动，钢丝9通过带动柱16滑动缠绕在轴体18上，钢丝9带动凹槽板14向后拉动，凹槽板14带动右挡板13向后滑动，当凹槽板14被拉动到凸块12处时，凹槽板14挤动凸块12，此时下弹簧11受力收缩，从而凹槽板14滑过凸块12，此时下弹簧11没有了压力从而复位顶起上方的凸块12，从而使得凸块12弹起卡入到凹槽板14内，此时右挡板13打开的空间为最小，此时水通过的流量也最小，此时为一档流量；
[0020]水箱1的左下端活动安装有左挡板10，左挡板10的上方固定安装有收纳板15，收纳板15的外侧活动连接有上弹簧8，钢丝9穿过上弹簧8，当需要再调大流量时，继续加大力度转动动轴5，继续拉动钢丝9，钢丝9带动凹槽板14继续向后滑动，此时右挡板13处于左挡板10内，从而钢丝9带动左挡板10向后继续滑动，当凹槽板14滑到左挡板10下端的凸块12处
时，挤压凸块12使下弹簧11收缩，通过凸块12后，下弹簧11复位顶动上方凸块12使其卡住凹槽板14，此时上弹簧8随着收缩，左挡板10卡入收纳板15内，此时左挡板10打开的空间较大，从而通过的水流量也较大，此时为二档流量；
[0021]带动柱16的上方内部设置有螺纹槽，操控盘3的下方设置有齿轮17，齿轮17与螺纹槽啮合连接，当需要将流量调到最大时，此时手动转动操控盘3，操控盘3带动齿轮17转动，齿轮17与螺纹槽啮合运动，使得带动柱16转动，带动柱16转动带动调控板4进行转动，从而使得调控板4整体进行转动，竖直的处在通道2内，此时调控板4打开的空间最大，从而通过的水流量也最大，此时为三档流量，从而实现对其进行控制加水；
[0022]动轴5的左端下方固定安装有把臂6，把臂6的下端固定安装有把手7，通过手动转动把手7，把手7转动带动把臂6，把臂6转动带动动轴5，从而更加方便的带动轴体18进行转动，有效的对钢丝9进行控制；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于工程车便于加水的水箱，包括水箱(1)，其特征在于：所述水箱(1)的上端固定安装有通道(2)，所述通道(2)的内部活动安装有调控板(4)，所述调控板(4)的外侧固定安装有带动柱(16)，所述带动柱(16)的外侧固定安装有操控盘(3)，所述操控盘(3)的内部活动连接有动轴(5)，所述动轴(5)的外侧固定安装有轴体(18)，所述动轴(5)的左侧穿过操控盘(3)，所述调控板(4)的内侧设置有管道，所述管道的内端活动连接有钢丝(9)，所述钢丝(9)的末端固定缠绕在轴体(18)上，所述钢丝(9)的前端固定安装有凹槽板(14)，所述调控板(4)的右下端活动连接有右挡板(13)，所述右挡板(13)的下方外侧两端管道固定安装有凸块(12)，所述凸块(12)的内部活动连接有下弹簧(11)。2.根据权利要求1所述的一种用于工程车便于加水的水...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐罗华，张欣欣，
申请(专利权)人：常州雷哈那机械有限公司，
类型：新型
国别省市：