刚轮与轴承安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种刚轮与轴承安装装置，包括安装座、固定件和调节件。所述安装座包括座体及设于所述座体的定位部和挤压部，所述挤压部与所述定位部间隔设置，所述挤压部与所述座体、所述定位部围设形成卡位槽，所述定位部用于伸入交叉轴承的内圈并固定所述交叉轴承，所述卡位槽用于容纳所述交叉轴承和所述交叉轴承所套设的刚轮；所述固定件用于连接所述交叉轴承和所述刚轮；所述调节件用于挤压所述座体和/或所述挤压部变形以带动所述挤压部挤压所述刚轮向所述交叉轴承的轴心线靠近。用户可以利用调节件使挤压部挤压刚轮向交叉轴承的轴心线靠近，从而实现交叉轴承和刚轮的同心度的调整。本发明专利技术的刚轮与轴承安装装置操作方便，组装效率高。组装效率高。组装效率高。

【技术实现步骤摘要】
刚轮与轴承安装装置


[0001]本技术涉及治具
，特别是涉及一种刚轮与轴承安装装置。

技术介绍

[0002]谐波减速器装配时，刚轮和交叉轴承装配好坏关系到谐波减速器在整机运行时是否会产生振动和噪音，进而影响到谐波减速器的运行稳定性。
[0003]然而，传统的刚轮与轴承安装装置在刚轮和交叉轴承的组装过程中是以交叉轴承为基准用杠杆千分表来调试刚轮和交叉同心度，存在组装不方便的问题。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对上述问题，有必要提供一种刚轮与轴承安装装置。
[0005]一种刚轮与轴承安装装置，包括：
[0006]安装座，包括座体及设于所述座体的定位部和挤压部，所述挤压部与所述定位部间隔设置，所述挤压部与所述座体、所述定位部围设形成卡位槽，所述定位部用于伸入交叉轴承的内圈并固定所述交叉轴承，所述卡位槽用于容纳所述交叉轴承和所述交叉轴承所套设的刚轮；
[0007]固定件，用于连接所述交叉轴承和所述刚轮；及
[0008]调节件，用于挤压所述座体和/或所述挤压部变形以带动所述挤压部挤压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刚轮与轴承安装装置，其特征在于，包括：安装座，包括座体及设于所述座体的定位部和挤压部，所述挤压部与所述定位部间隔设置，所述挤压部与所述座体、所述定位部围设形成卡位槽，所述定位部用于伸入交叉轴承的内圈并固定所述交叉轴承，所述卡位槽用于容纳所述交叉轴承和所述交叉轴承所套设的刚轮；固定件，用于连接所述交叉轴承和所述刚轮；及调节件，用于挤压所述座体和/或所述挤压部变形以带动所述挤压部挤压所述刚轮向所述交叉轴承的轴心线靠近。2.根据权利要求1所述的刚轮与轴承安装装置，其特征在于，所述固定件穿设于所述交叉轴承和/或所述刚轮。3.根据权利要求2所述的刚轮与轴承安装装置，其特征在于，所述固定件通过螺纹连接的方式与所述交叉轴承和所述刚轮螺纹连接。4.根据权利要求1所述的刚轮与轴承安装装置，其特征在于，所述固定件设置为多个，多个所述固定件沿所述交叉轴承的周向间隔设置。5.根据权利要求4所述的刚轮与轴承安装装置，其特征在于，相邻两个所述固定件间的间隔相等。6.根据权利要求1至5中任一项所述的刚轮与轴承安装装置，其特征在于，所述挤压部朝向所述定位部的一侧凸伸形成有限位筋，所述限位筋用于在轴向上抵持所述刚轮。7.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱华，黄振武，
申请(专利权)人：深圳市同川科技有限公司，
类型：新型
国别省市：