【技术实现步骤摘要】
一种桥式传感器组合型装置
[0001]本技术涉及一种桥式传感器组合型装置，属于汽车载重称量设备领域。
技术介绍
[0002]目前，使用的桥式传感器采用的是圆盘加防护边的结构，目的是控制传感器的球体移动范围过大，偏离活动范围发生脱落。在实际应用中发现由于圆盘的防护边的存在，使得日常点检中观察球体外形受到影响，并且对清理球体下方灰尘杂物带来不便，加上桥式传感器所处的空间环境，以及该设备检修的维护条件的制约，虽然采取了一些措施，但效果并不良好。
[0003]其次一般的桥式传感器的固定方式是用四条栽丝将传感器固定在下底座上，使之成为一个整体，并通过断续焊接的方法将这一整体与混凝土基础覆板焊接在一起。平时调整传感器高度的方法，一般采取在传感器下底座与混凝土基础覆板之间增垫钢片。增垫的过程是利用气割或者角向砂轮机将所有断续焊缝切割剖开，遇到对无法采用气割或砂轮机切割的部位，需要使用手工扁铲强制撑开，再将基础覆板和传感器下底座上残留的焊点进行清理,打磨平整。接着将新增钢板垫片铺垫在传感器下底座与基础覆板之间，进行高度方面的调整，最...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥式传感器组合型装置，其特征在于：包含钢板（1）、圆钢（2）、卡扣孔（3）、围护卡（4）、传感器下底座（5）、栽丝（6）、基础覆板（7）、固定桩（8）、管套（9）、L型钢管（10）、围护挡板（11）和调整钢板（12），所述钢板（1）、圆钢（2）、卡扣孔（3）和围护卡（4）组成组合型支架，钢板（1）有两块，形状与传感器底座的侧面完全一致，圆钢（2）焊接在钢板（1）上部的两端，卡扣孔（3）开设在圆钢（2）的正面与侧面，围护卡（4）水平为半圆弧形，两端弯曲下垂，插入设置在卡扣孔（3）中；传感器下底座（5）、栽丝（6）、基础覆板（7）、固定桩（8）、管套（9）、L型钢管（10）和围护挡板（11）组成组合型框架，传感器通过栽丝（6）固定在传感器下底座（5）上形成整体结构，基础覆板（7）形状与传感器下底座（5）完全一致，传感器与传感器下底座（5）这一整体结构完全贴合设置在基础覆板（7）上，固定桩（8）焊接在基础覆板（7）的四角，基础覆板（7）左下角的固定桩（8）的尾部开有圆形卡槽，基础覆板（7）右下角的固定桩（8）外侧焊接管套（9），L型钢管（10）插入管套（9）并能够垂直活动，固定于左下角固定桩（8）的圆形卡槽里；围护挡板（11）焊接...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏长亮，刘显伟，李蕊，赵岩，郭保利，
申请(专利权)人：邯郸钢铁集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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