一种OCV电磁阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种OCV电磁阀，包括壳体和连接在壳体上的阀体，所述壳体上设置有固定底板，所述阀体与固定底板连接，所述固定底板上设置有固定基座，所述固定基座上设置有通油孔，所述壳体、固定底板和固定基座为一体成型，所述通油孔上滑动连接有密封套，所述密封套上设置有顶针，所述顶针上设置有电枢，所述电枢与密封套连接，所述壳体内设置有环形线圈，所述环形线圈上设置有固定套，所述电枢与固定套滑动连接，一体成型的壳体在与阀体连接时无需再使用骨架进行连接，从而提高OCV的组装效率，减少各部件之间的安装无法和密封误差，提高OCV质量和使用寿命。提高OCV质量和使用寿命。提高OCV质量和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种OCV电磁阀


[0001]本技术属于汽车发动机配件领域，更具体的说涉及一种OCV电磁阀。

技术介绍

[0002]机油控制阀(Oil Control Valve，简称OCV)，是汽车发动机上一个重要部件，且常用于可变气门正时发动机上，其作用是通过控制机油的流向来控制发动机进气门的提前或延迟开启，在不同的车况下对发动机的输出功率进行调节，从而达到节省燃油的目的，现有的OCV上均设置有一个电磁阀，通过汽车的电控系统来控制电磁阀，实现对机油的自动控制。
[0003]现有的OCV电磁阀包括了壳体和阀体，壳体内设置有电磁阀驱动部件，阀体内设置有电磁阀执行部件，壳体的底部为开口，壳体与阀体之前需要通过一个骨架进行连接(如专利公开号为CN204647503U的一种改良结构的OCV阀)，而在OCV进行组装时，需要在骨架与壳体之间密封，以及在骨架与阀体之间密封，从而导致OCV组装效率低和增加组装误差，而多处密封可能导致密封误差变大，影响OCV的整体密封性，降低OCV的使用寿命。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种OCV电磁阀，使用一体成型的壳体，减少组装步骤，减少密封误差，提高OCV质量和使用寿命。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种OCV电磁阀，包括壳体和连接在壳体上的阀体，所述壳体上设置有固定底板，所述阀体与固定底板连接，所述固定底板上设置有固定基座，所述固定基座上设置有通油孔，所述壳体、固定底板和固定基座为一体成型，所述通油孔上滑动连接有密封套，所述密封套上设置有顶针，所述顶针上设置有电枢，所述电枢与密封套连接，所述壳体内设置有环形线圈，所述环形线圈上设置有固定套，所述电枢与固定套滑动连接。
[0006]进一步地，所述阀体内设置有对应通油孔的过油孔，所述过油孔内滑动连接有活塞，所述顶针与活塞相抵触，所述过油孔连通通油孔。
[0007]进一步地，所述密封套与顶针之间设置有第一密封圈。
[0008]进一步地，所述固定底板上设置有安装环套，所述阀体上设置有对应安装环套的安装块，所述安装块与固定底板相抵触。
[0009]进一步地，所述固定底板上设置有定位凸环，所述阀体上设置有对应定位凸环的定位槽，所述定位凸环与定位槽之间设置有第二密封圈。
[0010]进一步地，所述电枢与顶针螺纹连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在壳体的底部设置固定底板，在固定底板上设置固定基座，并使壳体与固定底座和固定基座一体成型，从而减少壳体与阀体的组装零件数量和组装步骤，提高组装质量和效率，同时减少壳体与阀体之间的密封步骤，减小密封误差，提高OCV的使用寿命。
附图说明
[0012]图1为本技术OCV电磁阀的剖面结构示意图；
[0013]图2为壳体的剖面结构示意图；
[0014]图3为OCV的外观结构示意图。
[0015]附图标记：1.壳体；2.阀体；3.固定底板；4.固定基座；5.通油孔；6.密封套；7.顶针；8.电枢；9.环形线圈；10.固定套；11.过油孔；12.活塞；13.第一密封圈；14.安装环套；15.安装块；16.定位凸环；17.定位槽；18.第二密封圈。
具体实施方式
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本技术的具体保护范围。
[0017]此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本技术描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0018]参照图1至图3对本技术进一步说明。
[0019]一种OCV电磁阀，包括壳体1和连接在壳体1上的阀体2，所述壳体1上设置有一体成型的固定底板3，所述阀体2与固定底板3连接，所述固定底板3上设置有固定基座4，所述固定基座4上设置有通油孔5，所述壳体1、固定底板3和固定基座4为一体成型，所述通油孔5上滑动连接有密封套6，所述密封套6上设置有顶针7，所述顶针7上设置有电枢8，所述电枢8与密封套6连接，所述壳体1内设置有环形线圈9，所述环形线圈9上设置有固定套10，所述电枢8与固定套10滑动连接。
[0020]如图1至图3所示，在壳体1上安装部件时，先将电枢8与顶针7连接，再将电枢8与密封套6连接，固基座与壳体1之间形成环形安装槽，可将环形线圈9安装在环形安装槽内，再将固定套10与环形线圈9连接，且固定套10的底部与固定基座4相抵触，然后将连接顶针7与密封套6的电枢8伸入固定套10内，使密封套6伸入通油孔5，并与通油孔5相抵触，使顶针7穿过并伸出通油孔5，最后将阀体2连接在壳体1的固定底板3上，以及对壳体1的上端开口进行封装，使用OCV时，机油进入阀体2内，当对环形线圈9通电时，电枢8受磁力作用在固定套10内滑动，从而带动固定套10和顶针7朝向阀体2移动，从而使经过阀体2的机油改变流道，而当环形线圈9断电时，经过阀体2的机油进入通油孔5，并在自身的油压带动通油孔5内的密封套6回移，直至机油重新回到原来的流道内，即可实现电磁阀的开关。
[0021]通过将固定底板3、固定基座4和外壳一体成型，减少了OCV组装时的密封步骤，提高组装效率减少组装误差，同时减小密封误差，提高OCV的使用寿命。
[0022]如图1所示，优选的，所述固定套10上设置有封盖，避免壳体1封装后影响电枢8的移动。
[0023]如图1所示，优选的，所述密封套6上与固定套10连接的一端设置有限位凸环，所述限位凸环的直径大于通油孔5的直径，当电枢8受磁力移动时，通过限位凸环与固定基座4相抵触来限制电枢8的最大移动距离，保证顶针7的移动，保证阀体2能够对机油进行有效的改道。
[0024]如图1所示，本实施例优选的所述阀体2内设置有对应通油孔5的过油孔11，所述过油孔11内滑动连接有活塞12，所述顶针7与活塞12相抵触，所述过油孔11连通通油孔5，当机油经过阀体2时，阀体2内部的机油可通过过油孔11进入通油孔5内，顶针7顶出时带动活塞12在阀体2上滑动，即可改变机油流道，顶针7回缩时，活塞12有阀体2底部的复位弹簧复位，实现了在环形线圈9断电后各零件的自动复位，提高OCV的工作效率。
[0025]如图1所示，本实施例优选的所述密封套6与顶针7之间设置有第一密封圈13，密封套6滑动时带动第一密封圈13本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种OCV电磁阀，其特征在于：包括壳体和连接在壳体上的阀体，所述壳体上设置有固定底板，所述阀体与固定底板连接，所述固定底板上设置有固定基座，所述固定基座上设置有通油孔，所述壳体、固定底板和固定基座为一体成型，所述通油孔上滑动连接有密封套，所述密封套上设置有顶针，所述顶针上设置有电枢，所述电枢与密封套连接，所述壳体内设置有环形线圈，所述环形线圈上设置有固定套，所述电枢与固定套滑动连接。2.根据权利要求1所述的OCV电磁阀，其特征在于：所述阀体内设置有对应通油孔的过油孔，所述过油孔内滑动连接有活塞，所述顶针与...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏海星，李杰，
申请(专利权)人：嘉兴华人液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：