【技术实现步骤摘要】
用于识别行程的替代路线的系统和方法
[0001]引言
[0002]本公开涉及用于帮助驾驶员从识别替代行驶路线中受益的装置、系统和方法。
[0003]本节中的陈述仅提供与本公开相关的背景信息并且可不构成现有技术。
[0004]驾驶员可选择经由许多不同路线行驶到他们的目的地。驾驶员可频繁地从家行驶到办公地，行驶到杂货店，行驶到孩子的学校，然后返回，以及在这些不同目的地之间行驶。在行驶到这些目的地的过程中，驾驶员可从各种替代路线之中选择。一些路线可包括公路、高速路、地面街道或社区街道等。这些路线中的一些路线可具有优于其他路线的优点：有些可具有最短距离，有些可需要最短行驶时间，有些可避开交通，有些可避开繁忙的十字路口，有些可避开收费站等。驾驶员可面临许多相冲突的选择。
[0005]许多汽车制造商提供具有驾驶员辅助特征的车辆，这些驾驶员辅助特征包括在车辆偏离其车道时警告驾驶员；向驾驶员警告盲点中的车辆；改变定速巡航控制速度以符合前方汽车的速度；在检测到可能碰撞时自动地刹车等。一些汽车制造商正在开发自动驾驶系统，这些自动驾驶系统将自动地在...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装置，所述装置包括：车辆数据系统，所述车辆数据系统被配置为：确定车辆将采取从出发地到目的地的行程；识别所述车辆从所述出发地到所述目的地的可用行驶路线；执行所述可用路线的比较以确定呈现所述车辆经历损失相关事件的降低的可能性的推荐的路线；将所述推荐的路线呈现给所述车辆的操作者；从所述操作者接收关于所述操作者是否接受所述推荐的路线的选择。2.根据权利要求1所述的装置，其中所述车辆数据系统包括选自集成到所述车辆的操作中的数据系统和所述车辆上的便携式计算设备中的至少一者的系统。3.根据权利要求2所述的装置，其中所述便携式计算设备包括智能电话、智能手表和平板电脑中的至少一者。4.根据权利要求2所述的装置，其中所述车辆数据系统被进一步配置为呈现以下的至少一者：所述推荐的路线的预期行驶时间；以及所述出发地与所述目的地之间的至少一个先前行驶的路线的预期行驶时间。5.根据权利要求4所述的装置，其中所述车辆数据系统被进一步配置为在所述推荐的路线的所述预期行驶时间在所述至少一个先前行驶的路线的所述预期行驶时间的方差内时呈现所述推荐的路线。6.根据权利要求5所述的装置，其中所述车辆数据系统被进一步配置为从用户接收指定所述方差的最大值的输入。7.根据权利要求2所述的装置，其中所述车辆数据系统被进一步配置为在确定正发起从所述出发地到所述目的地的所述行程时，确定所述行程是否包括在所述操作者和所述车辆中的至少一者所采取的先前行程的行程数据储存库中的频繁行驶的行程储存库中。8.根据权利要求2所述的装置，其中所述车辆数据系统被进一步配置为在所述推荐的路线中包括所述目的地附近的推荐的停车位置，其中所述推荐的停车位置具有与停车相关的损失相关事件的降低的可能性。9.根据权利要求2所述的装置，其中所述车辆数据系统被进一步配置为使用选自以下至少一者的历史数据来执行所述可用路线的所述比较：所述操作者和所述车辆中的一者所采取的先前行程的行程数据；以及涵盖所述可用路线的区域中的车辆事件数据的数据库。10.根据权利要求9所述的装置，其中所述车辆数据系统被进一步配置为使用从所述车辆数据系统的至少一个传感器收集的传感器数据来执行所述操作者和所述车辆中的一者所行驶的先前行程的所述行程数据的所述比较，所述至少一个传感器包括以下的至少一者：加速度计；陀螺仪；跟车距离传感器；胎压传感器；
安全带使用传感器；电话使用传感器；碰撞传感器；安全气囊弹出传感器；和设备传感器，所述设备传感器被配置为监测选自车灯、喇叭和雨刷中的至少一者的设备的使用。11.根据权利要求9所述的装置，其中所述车辆数据系统被进一步配置为确定存储在所述行程数据中的所述操作者的驾驶倾向。12.根据权利要求11所述的装置，其中所述车辆数据系统还包括操作者识别器，所述操作者识别器被配置为识别进行所述行程的操作者。13.根据权利要求12所述的装置，其中所述操作者识别器包括选自以下的至少一个识...
【专利技术属性】
技术研发人员：T，
申请(专利权)人：瑞伟安知识产权控股有限公司，
类型：发明
国别省市：
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