一种基于智慧城市交通的吸能道路隔离栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于智慧城市交通的吸能道路隔离栏，本实用新型专利技术，包括控制箱，所述控制箱的顶部安装有太阳能板，所述控制箱的底部安装有水箱，所述水箱的两侧安装有喷头，所述水箱底部的两端安装有安装板，所述安装板内部的中间位置安装有隔离板。本实用新型专利技术，通过设置的缓冲板，配合第四弹簧进行直接的缓冲，第四弹簧能够将冲击力进行吸收，而第二弹簧和第三弹簧则可以对余震的冲击力进行吸收，能够将冲击力降到最低，防止车辆撞击产生的猛烈撞击造成车辆损伤，从而能减少对加成人员的安全威胁，起到防护作用，设置于喷头连接水箱，定时对隔离栏进行清洗，通过设置的红外线传感器在发生撞击的时候发出警示声，提醒来往车辆。辆。辆。

【技术实现步骤摘要】
一种基于智慧城市交通的吸能道路隔离栏


[0001]本技术涉及智慧城市交通
，具体为一种基于智慧城市交通的吸能道路隔离栏。

技术介绍

[0002]道路隔离栏是适用城市交通要道、高速公路中间绿化隔离带、桥梁、二级公路、乡镇公路及各公路收费口等的隔离，起到引导车辆按规定道路行驶，避免行人穿行，提高道路通行效率，提高道路安全性，但是传统的道路隔离栏采用钢架结构，具有较好的强度，当是在日常使用中，车辆容易与隔离栏发生刮擦，造成车辆损伤，另外在一些高速的事故中，高速撞击的车辆的巨大动能使得车辆与钢架隔离栏猛烈撞击，这种刚性撞击不仅对撞击车辆自身造成巨大损伤危害驾乘人员安全，同时对正常行驶的车辆和行人造成威胁，不仅不具有防护功能反而增加了事故的危害性，容易引发二次事故。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种基于智慧城市交通的吸能道路隔离栏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于智慧城市交通的吸能道路隔离栏，包括控制箱，所述控制箱的顶部安装有太阳能板，所述控制箱的底部安装有水箱，所述水箱的两侧安装有喷头，所述水箱底部的两端安装有安装板，所述安装板内部的中间位置安装有隔离板，所述隔离板的两侧安装有第一弹簧，所述第一弹簧的一端安装有提示板，所述安装板的一端安装有固定板，所述固定板两侧的中间位置安装有红外线传感器，所述固定板的两侧安装有缓冲架，所述缓冲架中间位置的内部安装有第二弹簧，所述第二弹簧的一端安装有缓冲块，所述缓冲块远离安装板的一端安装有安装盒，所述安装盒内部的中间位置安装有定位板，所述定位板的两侧安装有第三弹簧，所述第三弹簧的一端安装有连接块，所述连接块远离安装盒的一端安装有缓冲板，所述缓冲板的一侧安装有第四弹簧，所述控制箱与太阳能板和红外线传感器电性连接。
[0005]优选的，所述提示板远离隔离板的一侧安装有反光条。
[0006]优选的，所述缓冲架的数量为六个，六个所述缓冲架均分为两组呈对称形式安装于缓冲板两端连接的固定板上。
[0007]优选的，所述水箱顶部的两端开设有进水口且进水口的顶部安装有隔离网。
[0008]优选的，所述水箱的内部安装有水泵且水泵的输出端与喷头相连接。
[0009]优选的，所述安装盒靠近缓冲板的一端开设有与连接块相适配的滑槽。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、该基于智慧城市交通的吸能道路隔离栏，通过设置的缓冲板，配合第四弹簧进行直接的缓冲，第四弹簧能够将冲击力进行吸收，而第二弹簧和第三弹簧则可以对余震的冲击力进行吸收，能够将冲击力降到最低，防止车辆撞击产生的猛烈撞击造成车辆损伤，从
而能减少对加成人员的安全威胁，起到防护作用。
[0012]2、该基于智慧城市交通的吸能道路隔离栏，设置于喷头连接水箱，定时对隔离栏进行清洗，通过设置的红外线传感器在发生撞击的时候发出警示声，提醒来往车辆。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术安装盒、缓冲板和第四弹簧的连接关系示意图；
[0015]图3为本技术缓冲架、第二弹簧和缓冲块的连接关系示意图；
[0016]图4为本技术安装板、隔离板和第一弹簧的连接关系示意图。
[0017]图中：1、安装板；2、隔离板；3、第一弹簧；4、提示板；5、水箱；6、喷头；7、控制箱；8、太阳能板；9、固定板；10、红外线传感器；11、缓冲架；12、第二弹簧；13、缓冲块；14、安装盒；15、连接块；16、定位板；17、第三弹簧；18、缓冲板；19、第四弹簧。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种基于智慧城市交通的吸能道路隔离栏，包括控制箱7，控制箱7的顶部安装有太阳能板8，控制箱7的底部安装有水箱5，水箱5的两侧安装有喷头6，水箱5底部的两端安装有安装板1，安装板1内部的中间位置安装有隔离板2，隔离板2的两侧安装有第一弹簧3，第一弹簧3的一端安装有提示板4，安装板1的一端安装有固定板9，固定板9两侧的中间位置安装有红外线传感器10，固定板9的两侧安装有缓冲架11，缓冲架11中间位置的内部安装有第二弹簧12，第二弹簧12的一端安装有缓冲块13，缓冲块13远离安装板1的一端安装有安装盒14，安装盒14内部的中间位置安装有定位板16，定位板16的两侧安装有第三弹簧17，第三弹簧17的一端安装有连接块15，连接块15远离安装盒14的一端安装有缓冲板18，缓冲板18的一侧安装有第四弹簧19，控制箱7与太阳能板8和红外线传感器10电性连接，所述控制箱7上安装有扬声器，能够在红外线传感器10感应到冲击之后发出声音。
[0020]在本实施中，提示板4远离隔离板2的一侧安装有反光条，反光条在夜间提示车辆隔离栏的位置。
[0021]在本实施中，缓冲架11的数量为六个，六个缓冲架11均分为两组呈对称形式安装于缓冲板18两端连接的固定板9上，通过缓冲架11在车辆撞击缓冲板18的时候起到吸收阻挡的作用。
[0022]在本实施中，水箱5顶部的两端开设有进水口且进水口的顶部安装有隔离网，下雨天的雨水从经随口进入水箱5收集，隔离网防止落叶和垃圾进入水箱5中。
[0023]在本实施中，水箱5的内部安装有水泵且水泵的输出端与喷头6相连接，水泵将水箱5内的水送入喷头6中，对隔离栏进行清洗。
[0024]在本实施中，安装盒14靠近缓冲板18的一端开设有与连接块15相适配的滑槽，缓
冲板18可以调动连接块15在安装盒14上移动，让安装盒14内部的第三弹簧17起到缓冲的作用。
[0025]工作原理：通过控制箱7启动水泵，将水箱5中的水从喷头6送出对装置进行清洗，水箱5顶部开设有进水口，可以对雨水进行收集，而太阳能板8可以在阳光充足的时候收集光能转化为电能，为控制箱7保持足够的电能，以此能够保持红外线传感器10的使用，在车辆撞上隔离栏的时候，缓冲板18带动第四弹簧19压缩，同时带动缓冲块13将第三弹簧17在安装盒14中压缩，此时缓冲架11带动第二弹簧12压缩，进一步的吸收冲击力，以此对冲击力会进行吸收，如果撞上安装板1，提示板4同样会带动第一弹簧3压缩，防止撞坏提示板4，同时提示板4上的反光条在夜间进行提示，当发生意外的时候，红外线传感器10感应到之后让控制箱7发出声音，提示来往的车辆。
[0026]对于本领域技术人员而言，本技术不限于上述示例性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或范围的情况下，能够以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于智慧城市交通的吸能道路隔离栏，包括控制箱(7)，其特征在于：所述控制箱(7)的顶部安装有太阳能板(8)，所述控制箱(7)的底部安装有水箱(5)，所述水箱(5)的两侧安装有喷头(6)，所述水箱(5)底部的两端安装有安装板(1)，所述安装板(1)内部的中间位置安装有隔离板(2)，所述隔离板(2)的两侧安装有第一弹簧(3)，所述第一弹簧(3)的一端安装有提示板(4)，所述安装板(1)的一端安装有固定板(9)，所述固定板(9)两侧的中间位置安装有红外线传感器(10)，所述固定板(9)的两侧安装有缓冲架(11)，所述缓冲架(11)中间位置的内部安装有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)的一端安装有缓冲块(13)，所述缓冲块(13)远离安装板(1)的一端安装有安装盒(14)，所述安装盒(14)内部的中间位置安装有定位板(16)，所述定位板(16)的两侧安装有第三弹簧(17)，所述第三弹簧(17)的一端安装有连接块(15)，所述连接块(15)远离安装盒(14)的一端安装有缓...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏真，张伟，谭淼，
申请(专利权)人：上海科唯斯工程设计有限公司，
类型：新型
国别省市：