一种新型巨胎吊具工装制造技术

本实用新型专利技术涉及轮胎吊具设备领域，具体涉及一种新型巨胎吊具工装。包括顶端固定有吊环的螺杆、与所述螺杆螺旋配合的转动单元、通过轴承固定在所述转动单元上的上盘、固定在所述螺杆底端的下盘、若干沿所述下盘圆周方向均布且与所述下盘铰接的吊爪结构、一端与所述上盘铰接且另一端与所述吊爪结构铰接的外连杆。本实用新型专利技术通过三连杆机构，实现8个吊爪在同心圆上收缩扩张。其中下盘、上连杆、下连杆及连接部组成平行四边形，可以实现在8个吊爪收缩扩张过程中，连接部始终保持垂直状态。这种结构可以很好的撑住子口圈，使吊爪与轮胎子口圈较好的吻合，能有效防止在吊装轮胎过程中子口圈变形。变形。变形。

【技术实现步骤摘要】
一种新型巨胎吊具工装


[0001]本技术涉及轮胎吊具设备领域，具体涉及一种新型巨胎吊具工装。

技术介绍

[0002]目前巨型成品轮胎及胎胚在工厂吊装运输过程中，吊装工装大多采用两瓣式圆形钢圈。行车吊在圆形钢圈中间的吊环上，使用时先由人工将钢圈倾斜放入轮胎中间，当人工确认圆形钢圈卡住轮胎后，行车吊起轮胎运输。在使用过程中，我们发现此方式存在以下问题：
[0003]1.存在安全隐患，由于巨型轮胎体型巨大，圆形钢圈吊具也比较大，操作工在倾斜吊具的操作过程中，由于两瓣式圆形钢圈活动点多，容易挤伤手臂，造成工伤事故；
[0004]2.49
‑
63寸轮胎子口直径跨度大，传统方法需每个寸级都配一种吊装工装，在工厂生产中，需挑工装操作，使用不方便；
[0005]3.在吊装巨型轮胎胎胚时，由于胎胚是生胶，且胎胚自重很大(一般63寸胎胚自重达到5吨)，而且传统的吊装方式容易倾斜，使胎胚受力不均，因此极易造成子口圈变形，影响轮胎质量。

技术实现思路

[0006]为解决现有技术存在的不足，本技术提供了一种新型巨胎吊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型巨胎吊具工装，其特征在于：包括顶端固定有吊环(11)的螺杆(1)、与所述螺杆(1)螺旋配合的转动单元、通过轴承(31)固定在所述转动单元上的上盘(3)、固定在所述螺杆(1)底端的下盘(4)、若干沿所述下盘(4)圆周方向均布且与所述下盘(4)铰接的吊爪结构、一端与所述上盘(3)铰接且另一端与所述吊爪结构铰接的外连杆(8)。2.根据权利要求1所述的一种新型巨胎吊具工装，其特征在于：所述转动单元包括动力结构、与所述螺杆(1)螺旋配合的上下轴套(21)。3.根据权利要求2所述的一种新型巨胎吊具工装，其特征在于：所述动力结构包括盘轮(2)。4.根据权利要求2所述的一种新型巨胎吊具工装，其特征在于：所述动力...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，陈晓军，张金学，张聪聪，刘淑先，
申请(专利权)人：青岛翰锐机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：