一种垃圾车用卸灰刮板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种垃圾车用卸灰刮板，包括：车厢、卸料门，卸料门活动连接在车厢上，其特征在于：还包括刮板顶杆、刮板，其连接方式为：刮板顶杆安装在卸料门内侧，随着卸料门的开闭同步运动，刮板安装在所述车厢内部，刮板的一边与车厢顶面活动连接，刮板顶杆的安装位置与所述刮板的位置对应，当刮板顶杆随着卸料门关闭时，能把刮板推动旋转至预设角度。车辆卸料时随着车厢的举升、后门打开，部分垃圾受重力作用，沿卸料板滑出厢体外部，如遇到粘附垃圾时启动刮板固定座，刮板将受到重力的作用，至上而下旋转，同时将吸附在卸料板上的垃圾推出厢体外部，解决了垃圾车由于倾倒角度不足造成的倾倒不干净的情况，属于环保垃圾运输专用车辆领域。专用车辆领域。专用车辆领域。

【技术实现步骤摘要】
一种垃圾车用卸灰刮板


[0001]本技术涉及环保领域的一种垃圾运输专用车辆，尤其涉及一种垃圾车用卸灰刮板。

技术介绍

[0002]自装卸垃圾车是一种与垃圾压缩中转站配套使用的环卫车辆，主要用于生活垃圾的收集、清运等工作。自装卸垃圾车具有整体机构紧凑、装卸自动化、使用效率高、密闭性能好等优点，是一种安全、节能、环保、高效的新型环卫车辆。经专利检索发现，中国专利号202020644434.6，申请日为2020年04月24日，专利名称为一种防漏易倾倒垃圾车，该专利公开了一种垃圾车用卸灰刮板，包括设有副车架的二类底盘，装于副车架上端后部的支承座，后端与支承座铰接的船型车厢，贯通船型车厢上端后部与后端上部的装卸口，与副车架铰接的举升油缸，装于副车架上的液压控制系统，装于支承座上的挂筒提升倾倒机构，装于船型车厢上端的垃圾扒拢压缩机构，举升油缸的活塞杆与船型车厢下端铰接，举升油缸与液压电气控制系统通过管路连通。该结构的不足之处有：在完成垃圾装载的时候，该处安装有刮板压缩装置，故无法将顶部垃圾进行遮盖密封，导致垃圾在运转途中，从上料口敞开处飘洒出来，造成二次污本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种垃圾车用卸灰刮板，包括车厢（1）、卸料门（2），所述卸料门（2）活动连接在车厢（1）上，其特征在于：还包括刮板顶杆（6）、刮板（7），其连接方式为：所述刮板顶杆（6）安装在卸料门（2）内侧，随着卸料门（2）的开闭同步运动，刮板（7）安装在所述车厢（1）内部，所述刮板（7）的一边与所述车厢（1）顶面活动连接，所述刮板顶杆的安装位置与所述刮板（7）的位置对应，当所述刮板顶杆（6）随着卸料门（2）关闭时，能把所述刮板（7）推动旋转至预设角度。2.根据权利要求1所述一种垃圾车用卸灰刮板，其特征在于：还包括第一支座（3）、连杆（4）、第二支座（5），其连接方式为：所述第一支座（3）固定在所述车厢（1）上，所述第二支座（5）固定在所述卸料门（2）外侧上，所述连杆（4）一端连接所述第一支座（3）另一端连接所述刮板顶杆（6），所述第一支座（3）、连杆（4）、第二支座（5）在单台车厢上使用数量应一致，且每台车至少一套。3.根据权利要求2所述一种垃圾车用卸灰刮板，其特征在于：所述刮板顶杆（6）穿过所述卸料门（2）与所述连杆（4）活动连接。4.根据权利要求2或3所述一种垃圾车用卸灰刮板，其特征在于：所述连杆（4）是固定尺寸的连接杆或可调节尺寸的连接杆。5.根据权利要求4所述一种垃圾车用卸灰刮板，其特征在于：所述车厢（1）内部设有卸料板（10），卸料板（10）与所述车厢（1）的底面的水平夹角为115
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【专利技术属性】
技术研发人员：蔡正军，汪澍，苏东涛，陈杰，
申请(专利权)人：上海神舟汽车节能环保股份有限公司，
类型：新型
国别省市：