一种稳定性高的电动车刹车片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳定性高的电动车刹车片，包括轮毂、限位滑道和刹车器，所述轮毂的外围套装有橡胶轮胎，所述限位滑道的内部设有互为配合使用的安装板，所述安装板的一侧固定安装有滑动杆，所述轮毂的一侧连接安装有连接杆，所述刹车器的内部设有联动器，所述刹车块的一侧连接安装有推动伸缩机，所述刹车块的内测设有刹车片。本实用新型专利技术通过在轮毂一侧设置有刹车器，在进行电动车刹车时，刹车器够对刹车片起到良好的制动作用，联动器带动刹车块在推动伸缩机的作用下使得对刹车片进行制动，同时刹车块呈挤压的形式进行对刹车片的制动，实现了刹车效果好，制动距离短的效果。制动距离短的效果。制动距离短的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性高的电动车刹车片


[0001]本技术涉及电动车刹车
，具体为一种稳定性高的电动车刹车片。

技术介绍

[0002]在电动车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是由刹车片起决定性作用的，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。现有的刹车片容易堆积粉尘，粉尘积累降低了刹车片的摩擦系数，摩擦块在使用时容易磨损不均，造成前后摩擦块厚薄不均，薄的一边磨损速度快加快，容易使背板与刹车盘接触损伤刹车盘，汽车的制动距离只能通过驾驶员自己判断，持续重踩会加速摩擦块磨损，降低使用寿命，现需要一种稳定性高的电动车刹车片，但是现有的稳定性高的电动车刹车片还存在很多问题或缺陷：
[0003]传统的稳定性高的电动车刹车片在实际使用中，在进行刹车过程中的效率较低，使得整体的刹车效果降低，同时影响电动车的性能；
[0004]另一方面，传统的刹车装置的磨损较大，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定性高的电动车刹车片，包括轮毂(1)、限位滑道(2)和刹车器(3)，其特征在于：所述轮毂(1)的外围套装有橡胶轮胎(102)，且轮毂(1)的内部设有限位滑道(2)，所述限位滑道(2)的内部设有互为配合使用的安装板(202)，且安装板(202)的两端皆安装有配合限位滑道(2)使用的滑动轮(201)，所述安装板(202)的一侧固定安装有滑动杆(203)，且滑动杆(203)的末端固定连接有刹车器(3)，所述轮毂(1)的一侧连接安装有连接杆(105)，且连接杆(105)与刹车器(3)固定连接，所述刹车器(3)的内部设有联动器(304)，且联动器(304)的顶部连接安装有刹车块(302)，所述刹车块(302)的一侧连接安装有推动伸缩机(301)，且推动伸缩机(301)的一侧设有配合使用的推...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁俊，
申请(专利权)人：高邮市特力多机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：