一种耐磨型低噪音电动刹车蹄块结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨型低噪音电动刹车蹄块结构，具体涉及电动车制动技术领域，包括第一蹄块和第二蹄块，所述第一蹄块的一侧设置有第二蹄块，所述第一蹄块和第二蹄块的一侧分别固定连接有加厚刹车片，所述第一蹄块和第二蹄块另一侧的顶端和底端固定连接有两组连接孔。本实用新型专利技术通过设置有连接片、固定螺栓、第一凹槽和第二凹槽，传统的蹄块上的刹车片容易从蹄块上脱落，为了加强刹车片的稳定性可以在刹车片的一侧安装用于连接的连接片，然后利用固定螺栓将加厚刹车片固定在蹄块上，刹车片上设置的第一凹槽和第二凹槽可以增强刹车片的摩擦系数，该结构不仅增强了蹄块刹车片的稳固性，同时还增强了刹车的摩擦系数使刹车变得更加灵敏。变得更加灵敏。变得更加灵敏。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨型低噪音电动刹车蹄块结构


[0001]本技术涉及电动车制动
，具体为一种耐磨型低噪音电动刹车蹄块结构。

技术介绍

[0002]随着社会经济的迅速方法中，车辆成为了现代最方便的交通工具，其中制动器是车辆上最重要的零件之一，现阶段刹车制动器主要是采用蹄块结构刹车，现有的刹车蹄块结构在使用时还存在一些不足，例如，蹄块的耐磨系数较低且耐磨片容易从蹄块上脱落导致蹄块无法继续使用。
[0003]在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：
[0004](1)传统的电动刹车蹄块结构，蹄块的耐磨系数较低且耐磨片容易从蹄块上脱落导致蹄块无法继续使用；
[0005](2)传统的电动刹车蹄块结构，稳固性较差，蹄块使用寿命较短需要经常更换；
[0006](3)传统的电动刹车蹄块结构，制动时会产生噪音影响使用者的使用体验。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种耐磨型低噪音电动刹车蹄块结构，以解决上述
技术介绍
中提出耐磨系数低且耐磨片容易脱落的问题。<br/>[0008]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨型低噪音电动刹车蹄块结构，包括第一蹄块(2)和第二蹄块(8)，其特征在于：所述第一蹄块(2)的一侧设置有第二蹄块(8)，所述第一蹄块(2)和第二蹄块(8)的一侧分别固定连接有加厚刹车片(1)，所述第一蹄块(2)和第二蹄块(8)另一侧的顶端和底端固定连接有两组连接孔(9)，所述连接孔(9)之间设置有弹簧(10)，所述第一蹄块(2)和第二蹄块(8)一侧的顶端固定连接有蹄销定位孔(6)，所述第一蹄块(2)和第二蹄块(8)一侧的底端固定连接有接块(11)，所述第一蹄块(2)和第二蹄块(8)的两端设置有加固结构(3)，所述加厚刹车片(1)的一侧设置有降噪结构(4)，所述加厚刹车片(1)的顶端和底端设置有连接结构；所述连接结构包括连接片(5)，所述连接片(5)固定连接在加厚刹车片(1)的顶端和底端，所述连接片(5)的内部设置有固定螺栓(7)，所述连接片(5)的底端和第一蹄块(2)和第二蹄块(8)的顶端固定连接，所述加厚刹车片(1)的一侧设置有五组第一凹槽(12)，所述加厚刹车片(1)的一侧设置有五组第二凹槽(13)。2.根据权利要求1所述的一种耐磨型低噪音电动刹车蹄块结构，其特征在于：所述第二凹槽(13)设置有五组，所述第二凹槽(13)在加厚刹车片(1)的一侧呈等间距分布。3.根据权利要求1所述的一种耐磨型低噪音电动刹车蹄块结...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁俊，
申请(专利权)人：高邮市特力多机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：