动力电池热失控预警系统及汽车技术方案

本发明专利技术涉及热监控技术领域，提供了一种动力电池热失控预警系统，所述系统包括：电池管理系统BMS及CSC采集系统，电池管理系统BMS与CSC采集系统采用菊花链的方式连接，CSC采集系统与设于各单体电池上的电压传感器及温度传感器通讯连接在车辆熄火休眠工况下监控电池包或系统在单个电池热失控引起热扩散时，能够及时准确的提供一个热事件报警信号，提醒乘员疏散，满足国标GB 38031—2020要求：乘员舱发生危险之前5min发出报警信号。生危险之前5min发出报警信号。生危险之前5min发出报警信号。

【技术实现步骤摘要】
动力电池热失控预警系统及汽车


[0001]本专利技术涉及热监控
，提供了一种动力电池热失控预警系统及汽车。

技术介绍

[0002]为缓解能源短缺和环境污染问题，我国已经将新能源汽车列入战略性新兴技术产业。汽车动力系统电动化已逐渐成为未来汽车技术发展的主要趋势之一。汽车动力系统电动化的主要特征之一即使用电能替代化学能作为车辆主要的驱动能量来源。锂离子动力电池因其具有比能量高、自放电率低以及循环寿命长的特点，是目前最具实用价值的纯电动汽车能量源。
[0003]然而，随着锂离子电池在电动汽车上的大规模应用，以热失控为代表的锂离子动力电池安全性事故时有发生。锂离子动力电池事故通常表现为以热失控为核心的温度骤升、冒烟、起火甚至爆炸等现象。热失控事故通常在短时间内释放出大量能量，极易造成人员伤亡与财产损失。因此热失控事故会打击民众接受电动汽车的信心，并阻碍电动汽车的普及。
[0004]就目前而言，现有的电池管理系统只对车辆在行驶或充电的工况下检测动力电池状态，而根据对电池特性的研究和对市场出现热失控烧车事故的统计分析，有很大一部分烧车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池热失控预警系统，其特征在于，所述系统包括：电池管理系统BMS及CSC采集系统，电池管理系统BMS与CSC采集系统采用菊花链的方式连接，CSC采集系统与设于各单体电池上的电压传感器及温度传感器通讯连接；电池管理系统BMS与RTC定时器、整车控制器VCU连接。2.如权利要求1所述动力电池热失控预警系统，其特征在于，所述系统还包括：用于动力电池绝缘故障检测的绝缘故障检测单元，绝缘故障检测单元与电池管理系统BMS通讯连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱凌，刘胖，张梅，吴磊，赵国华，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：