一种防刮掉屑的车载背光模组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防刮掉屑的车载背光模组，其包括下铁框、反射片、导光板、光学膜组、中铁框、黑色单面粘和海绵，所述下铁框包括底板和由底板边缘向上延伸的侧壁；所述反射片固定于所述底板上；所述导光板设于所述反射片上；所述光学膜组设于所述导光板上；所述中铁框固定于所述下框的侧壁上且其边缘延伸并覆盖所述侧壁；所述黑色单面粘粘贴于所述中铁框的下表面且环绕所述侧壁设置，所述黑色单面粘包括压敏胶层和设于所述压敏胶层下方的PET基膜，所述PET基膜的上表面与所述压敏胶层之间涂覆有黑色粉末；所述海绵固定于所述中铁框的上方。避免黑色的粉状物质粉末进入VA区，防止造成显示Mura，进而避免产生不良品，降低产品生产成本。生产成本。生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种防刮掉屑的车载背光模组


[0001]本技术涉及一种液晶显示
，更具体地说，涉及一种防刮掉屑的车载背光模组。

技术介绍

[0002]在车载背光模组中，为防止漏光问题，需要在中铁框内表面四周贴附一层黑色单面粘，但是由于车载项目常常需要高温振动实验，黑色单面粘容易与膜片接触后产生摩擦，摩擦后则容易掉落黑色的粉状物质，导致黑色的粉状物质粉末进入VA区，从而造成显示Mura，进而产生不良品，导致产品生产成本上升，产品缺乏竞争力。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供了一种防刮掉屑的车载背光模组，传统的黑色单面粘的最下层涂覆黑色粉末，在高温振动实验中容易与光学膜组发生摩擦，导致黑色粉末掉落，本技术中将黑色粉末涂覆于压敏胶层与PET基膜之间，而PET基膜表面光滑耐磨，即使在振动条件下，其与光学膜片摩擦也不会出现废屑粉末掉落的问题，从而解决了上述内污问题，避免黑色的粉状物质粉末进入VA区，防止造成显示Mura，进而避免产生不良品，降低产品生产成本，提高产品竞争力。
[0004]本技术所要解决的技术问题通过以下技术方案予以实现：
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供了一种防刮掉屑的车载背光模组，其包括下铁框、反射片、导光板、光学膜组、中铁框、黑色单面粘和海绵，所述下铁框包括底板和由底板边缘向上延伸的侧壁；所述反射片固定于所述底板上；所述导光板设于所述反射片上；所述光学膜组设于所述导光板上；所述中铁框固定于所述下铁框的侧壁上且其边缘延伸并覆盖所述侧壁；所述黑色单面粘粘贴于所述中铁框的下表面且环绕所述侧壁设置，所述黑色单面粘包括压敏胶层和设于所述压敏胶层下方的PET基膜，所述PET基膜的上表面与所述压敏胶层之间涂覆有黑色粉末；所述海绵固定于所述中铁框的上方。
[0006]进一步地，所述导光板上表面设有至少一个胶柱，所述光学膜组上设有与所述胶柱相对应的定位孔。
[0007]进一步地，所述导光板上于导光板与所述胶柱的连接处设有环绕所述胶柱的凹槽。
[0008]进一步地，所述凹槽的横截面形状是方形、圆弧形或者三角形。
[0009]进一步地，所述导光板与所述侧壁之间设有至少一个弹性块。
[0010]进一步地，所述弹性块两侧均设有至少一个凸块。
[0011]进一步地，所述弹性块于相邻所述凸块之间设有缓冲孔。
[0012]进一步地，靠近所述凸块一侧的所述缓冲孔的内壁上均设有凹槽，相邻所述凹槽之间设有缓冲装置。
[0013]进一步地，所述缓冲装置为弹簧或两个同极相对的磁铁。
[0014]进一步地，所述弹性块与所述导光板和所述侧壁过盈配合。
[0015]本技术具有如下有益效果：
[0016]传统的黑色单面粘的最下层涂覆黑色粉末，在高温振动实验中容易与光学膜组发生摩擦，导致黑色粉末掉落，本技术中将黑色粉末涂覆于压敏胶层与PET基膜之间，而PET基膜表面光滑耐磨，即使在振动条件下，其与光学膜片摩擦也不会出现废屑粉末掉落的问题，从而解决了上述内污问题，避免黑色的粉状物质粉末进入VA区，防止造成显示Mura，进而避免产生不良品，降低产品生产成本，提高产品竞争力。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的一种防刮掉屑的车载背光模组的结构示意图。
[0018]图2为黑色单面粘的结构示意图。
[0019]图3为图1的改进结构示意图。
[0020]图4为下铁框与导光板处的改进结构示意图。
[0021]图5为图4中弹性块的改进结构示意图。
具体实施方式
[0022]下面结合实施例对本技术进行详细的说明，实施例仅是本技术的优选实施方式，不是对本技术的限定。
[0023]请参阅图1和图2，为本技术提供的一种防刮掉屑的车载背光模组，其包括下铁框1、反射片2、导光板3、光学膜组4、中铁框5、黑色单面粘6和海绵7，所述下铁框1包括底板11和由底板11边缘向上延伸的侧壁12；所述反射片2固定于所述底板11上；所述导光板3设于所述反射片2上；所述光学膜组4设于所述导光板3上；所述中铁框5固定于所述下铁框的侧壁12上且其边缘延伸并覆盖所述侧壁12；所述黑色单面粘6粘贴于所述中铁框5的下表面且环绕所述侧壁12设置，所述黑色单面粘6包括压敏胶层61和设于所述压敏胶层61下方的PET基膜62，所述PET基膜62的上表面与所述压敏胶层61之间涂覆有黑色粉末63；所述海绵7固定于所述中铁框5的上方。
[0024]传统的黑色单面粘6的最下层涂覆黑色粉末63，在高温振动实验中容易与光学膜组4发生摩擦，导致黑色粉末63掉落，本技术中将黑色粉末63涂覆于压敏胶层61与PET基膜62之间，而PET基膜62表面光滑耐磨，即使在振动条件下，其与光学膜片摩擦也不会出现废屑粉末掉落的问题，从而解决了上述内污问题，避免黑色的粉状物质粉末进入VA区，防止造成显示Mura，进而避免产生不良品，降低产品生产成本，提高产品竞争力。
[0025]请结合图1至图3，进一步地，所述导光板3上表面设有至少一个胶柱31，所述光学膜组4上设有与所述胶柱31相对应的定位孔。光学膜组4上的定位孔可通过胶柱31来实现定位和固定，其无需通过辅助治具来定位，装配过程简单，装配精度高，可降低背光模组的生产成本。
[0026]进一步地，所述导光板3上于导光板3与所述胶柱31的连接处设有环绕所述胶柱31的凹槽32，以此避免由于模具磨损时，胶柱31的边缘角处产生圆角而与其他部件产生干涉，影响装配精度，从而提高良品率和装配效率。
[0027]进一步地，所述凹槽32的横截面形状是方形、圆弧形或者三角形，但不以此为限，
方形、圆弧形和三角形结构简单，易于制造；模具磨损后不会影响装配精度。
[0028]请结合图1至图5，进一步地，所述导光板3与所述侧壁12之间设有至少一个弹性块8，设置有弹性块8可以使导光板3牢固的抵接在弹性块8上，缓冲导光板3对下铁框的撞击力，避免导光板3与下铁框发生碰撞而造成响声，同时也可以提高导光板3的使用寿命。
[0029]进一步地，所述弹性块8两侧均设有至少一个凸块81，凸块81直接抵接至导光板3和下铁框的侧壁12上，其可使弹性块8对准导光板3和侧壁12，进一步提高弹性块8的缓冲性能。
[0030]进一步地，随着弹性块8使用时间的增加，弹性块8也会随着老化而使弹性变弱，为了增加弹性块8缓冲撞击力的能力和增加弹性块8的使用寿命，所述弹性块8于相邻所述凸块81之间设有缓冲孔82，在本实施例中，该缓冲孔82为方孔，当导光板3往弹性块8方向上撞击时，弹性块8会往缓冲孔82方向上凹陷变形，吸收导光板3的撞击力，从而进一步实现缓冲和降低噪声的目的。需要说明的是，该缓冲孔82即可以是通孔也可以是盲孔，还可以是内置于弹性块8里面的内孔，此处不作限制，其均因落在本技术的保护范围之内。本实施例选用的是通孔，其易于制造，生产成本低。该缓冲孔82本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防刮掉屑的车载背光模组，其特征在于，其包括：下铁框，其包括底板和由底板边缘向上延伸的侧壁；反射片，其固定于所述底板上；导光板，其设于所述反射片上；光学膜组，其设于所述导光板上；中铁框，其固定于所述下铁框的侧壁上且其边缘延伸并覆盖所述侧壁；黑色单面粘，其粘贴于所述中铁框的下表面且环绕所述侧壁设置，所述黑色单面粘包括压敏胶层和设于所述压敏胶层下方的PET基膜，所述PET基膜的上表面与所述压敏胶层之间涂覆有黑色粉末；海绵，其固定于所述中铁框的上方。2.根据权利要求1所述的防刮掉屑的车载背光模组，其特征在于，所述导光板上表面设有至少一个胶柱，所述光学膜组上设有与所述胶柱相对应的定位孔。3.根据权利要求2所述的防刮掉屑的车载背光模组，其特征在于，所述导光板上于导光板与所述胶柱的连接处设有环绕所述胶柱的凹槽。4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：何纯通，林文峰，
申请(专利权)人：信利半导体有限公司，
类型：新型
国别省市：