【技术实现步骤摘要】
一种铁路钢轨廓形尺
[0001]本技术涉及钢轨
,特别是涉及一种铁路钢轨廓形尺。
技术介绍
[0002]高速铁路,简称高铁,是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路,列车运营速度在200km/h以上,现有的高速铁路轨道包括两条平行的钢轨,钢轨固定放置在轨枕上,轨枕之下为路碴,列车对钢轨反复高速长时间的碾压,会造成钢轨轨面的磨损及塑性变形,同时还会在钢轨头部的内侧出现不规格飞边,特别是道岔及弯道路段尤为严重,钢轨的飞边既加速了车轮的磨损,又降低了车轮的使用寿命,同时还增加了机车牵引力的无功能耗,所以钢轨长时间使用之后,需要对钢轨进行更换。
[0003]高速铁路轨道中钢轨的造价很高,所以通过更换对高速铁路轨道进行修复的成本也很高,而实际上对于钢轨上的飞边,可以通过打磨来进行修复,打磨修复合格后的钢轨能够继续使用,因此需要检测工具检测钢轨是否满足运行设计要求,目前大都是通过廓形尺进行检测的,通过廓形尺检测钢轨各曲面,目前廓形尺大都是手持放置到钢轨上的,由于廓形尺较薄,如果手动摆放位置不准确直接影 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路钢轨廓形尺,其特征在于:该种铁路钢轨廓形尺包括伸缩杆、支撑轮、廓形尺安装座、廓形尺本体和垫块,所述伸缩杆尾部安装有支撑轮,所述伸缩杆伸缩头部固定有廓形尺安装座,所述廓形尺安装座伸出端设置有竖直的安装平面,安装平面上安装有廓形尺本体,所述廓形尺本体上下两侧设置有检测...
【专利技术属性】
技术研发人员:付盛,孙中华,
申请(专利权)人:华德澳铁路技术苏州有限公司,
类型:新型
国别省市:
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