一种游艇的隐藏式发动机结构制造技术

本实用新型专利技术公开了游艇技术领域一种游艇的隐藏式发动机结构，包括游艇和发动机，游艇尾部顶面开设有上腔，上腔底壁开设有延伸至游艇底面的下腔，发动机安装在上腔内，发动机的叶轮贯穿下腔，上腔顶面开口通过翻盖打开或闭合，本实用新型专利技术在游艇尾部开设有上腔和下腔，发动机隐藏安装在上腔内，提高游艇的美观性；在下腔设置有防护网可防止小孩掉入下腔被叶轮伤害。轮伤害。轮伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种游艇的隐藏式发动机结构


[0001]本技术涉及游艇
，具体为一种游艇的隐藏式发动机结构。

技术介绍

[0002]游艇是一种水上娱乐用的高级耐用消费品，它集航海、运动、娱乐、休闲等功能为一体，满足个人及家庭享受生活的需要。
[0003]游艇有船外机和舱内机两种，船外机一般使用在小型游艇上，直接挂在船尾上，用螺栓绞紧，一般依靠汽油机提供动力。
[0004]游艇的发动机暴露在外降低美观性。
[0005]基于此，本技术设计了一种游艇的隐藏式发动机结构，以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种游艇的隐藏式发动机结构，以解决上述
技术介绍
中提出的游艇的发动机暴露在外降低美观性的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种游艇的隐藏式发动机结构，包括游艇和发动机，所述游艇尾部顶面开设有上腔，所述上腔底壁开设有延伸至游艇底面的下腔，所述发动机安装在上腔内，所述发动机的叶轮贯穿所述下腔，所述上腔顶面开口通过翻盖打开或闭合。
[0008]优选的，所述翻盖上安装有锁扣。
[0009]优选的，所述下腔上端开口与发动机之间设置有防护网。
[0010]优选的，所述防护网包括相互铰接的左外框和右外框、相互铰接的左内框和右内框，所述左外框或右外框自由端设置有外螺栓，所述左内框和右内框自由端通过内螺栓连成一体或分离，所述左外框和右外框构成的内壁与左内框和右内框构成的外壁之间设置有安全网。
[0011]优选的，所述安全网两端之间通过拉链连成一体或分离。
[0012]优选的，所述左外框和右外框截面呈倒立的“L”型结构。
[0013]现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在游艇尾部开设有上腔和下腔，发动机隐藏安装在上腔内，提高游艇的美观性；在下腔设置有防护网可防止小孩掉入下腔被叶轮伤害，防护网可防止物品从下腔掉进水中。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术防护网结构示意图；
[0017]图3为本技术左外框和右外框截面结构示意图。
[0018]1、游艇；2、上腔；3、下腔；4、发动机；5、翻盖；6、锁扣；7、防护网；71、左外框；72、右外框；73、外螺栓；74、左内框；75、右内框；76、内螺栓；77、安全网；78、拉链。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]一种游艇的隐藏式发动机结构，包括游艇1和发动机4，游艇1尾部顶面开设有上腔2，上腔2底壁开设有延伸至游艇1底面的下腔3，发动机4安装在上腔2内，发动机4的叶轮贯穿下腔3，上腔2顶面开口通过翻盖5打开或闭合。
[0021]进一步的，翻盖5上安装有锁扣6。
[0022]进一步的，下腔3上端开口与发动机4之间设置有防护网7。
[0023]进一步的，防护网7包括相互铰接的左外框71和右外框72、相互铰接的左内框74和右内框75，左外框71或右外框72自由端设置有外螺栓73，左内框74和右内框75自由端通过内螺栓76连成一体或分离，左外框71和右外框72构成的内壁与左内框74和右内框75构成的外壁之间设置有安全网77。
[0024]进一步的，安全网77两端之间通过拉链78连成一体或分离。
[0025]进一步的，左外框71和右外框72截面呈倒立的“L”型结构。
[0026]本技术的一个实施例：
[0027]在游艇1尾部顶面开设有上腔2，上腔2底壁开设有延伸至游艇1底面的下腔3，发动机4安装在上腔2内，发动机4中的叶轮穿过下腔3与水接触；发动机4置于上腔2、下腔3内实现隐藏。
[0028]上腔2上端开口铰接有翻盖5，旋转翻盖5实现打开或闭合上腔2上端开口，锁扣6中的活动部安装在翻盖5上，锁扣6中的固定部安装在游艇1上，在翻盖5闭合上腔2上端开口时，锁扣6的固定部和活动部配合实现固定翻盖5。
[0029]在翻盖5闭合上腔2上端开口时，发动机2产生的大部分热量经过下腔排出，因此下腔3的面积较大，在下腔3上端设置有防护网7，防护网7可穿过空气有可防止大颗粒穿过。
[0030]左外框71上端和右外框72上端相互铰接连成一体，其形状与下腔3上端形状相适配，左外框71和右外框72截面呈倒立的“L”型结构，左外框71和右外框72的竖向端与下腔3内侧壁抵接配合，左外框71和右外框72的横向端可防止左外框71和右外框72完全进入下腔3内部；
[0031]右外框72下端螺纹连接有外螺栓73，左外框71和右外框72的竖向端插入下腔3内侧壁，之后旋转外螺栓73使得其一端与左外框71下端抵接，从而带动左外框71和右外框72的下端相互远离，实现左外框71和右外框72夹紧在下腔3上端；
[0032]左内框74上端和右内框75上端相互铰接连成一体，其连成一体的形状与发动机4配合的部位形状相适配，右内框75下端横向旋转连接有转轴，内螺栓76与转轴竖向螺纹连
接，将内螺栓76旋转使得其头部与左内框74下端背面抵接，之后旋转内螺栓76带动左内框74下端和右内框75下端相互靠近实现夹紧在发动机4外部；
[0033]左外框71内侧壁、右外框72内侧壁、左内框74外侧壁和右内框75外侧壁之间设置有安全网77，在翻盖5打开时，小孩可能跑到上腔2内玩耍，安全网77防止小孩掉入下腔3内，在左外框71和右外框72固定在下腔3上端、左内框74和右内框75固定在发动机4外壁时，将安全网77的两端通过拉链78连成一体；
[0034]左内框74和右内框75会跟随发动机4工作过程中转动，安全网77可变形进行适应。
[0035]在需要将发动机4从游艇上拆卸下来或拆卸防护网7时，旋转外螺栓73使得其一端脱离左外框71自由端，此时，左外框71和右外框72可脱离下腔3；旋转内螺栓76使得其头部脱离左内框74自由端，之后相对右内框75的转轴旋转内螺栓76，使得左内框74和右内框75自由端相互分离，此时，可将左内框74和右内框75脱离发动机4外部，拉动拉链78将安全网77两端分离；此时就可以实现将左外框71、右外框72、左内框74、右内框75和安全网77脱离发动机4。
[0036]本技术中电气设备通过外部控制开关与外部电源连接。
[0037]在本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种游艇的隐藏式发动机结构，包括游艇(1)和发动机(4)，其特征在于：所述游艇(1)尾部顶面开设有上腔(2)，所述上腔(2)底壁开设有延伸至游艇(1)底面的下腔(3)，所述发动机(4)安装在上腔(2)内，所述发动机(4)的叶轮贯穿所述下腔(3)，所述上腔(2)顶面开口通过翻盖(5)打开或闭合。2.根据权利要求1所述的一种游艇的隐藏式发动机结构，其特征在于：所述翻盖(5)上安装有锁扣(6)。3.根据权利要求1所述的一种游艇的隐藏式发动机结构，其特征在于：所述下腔(3)上端开口与发动机(4)之间设置有防护网(7)。4.根据权利要求3所述的一种游艇的隐藏式发动机结构，其特征在于：所述防护网(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈曦，
申请(专利权)人：瀚海游艇福州有限公司，
类型：新型
国别省市：