一种基座、无人机停靠系统及无人机系统技术方案

本实用新型专利技术的实施例公开了一种基座、无人机停靠系统及无人机系统，属于无人机技术领域。该基座包括基座本体。基座本体的顶部凹设有安装腔，安装腔用于安装驱动件。基座本体的侧壁凹设有收容槽，收容槽用于容置电子装置，收容槽具有一开口。收容槽的侧壁开设有通孔，通孔与安装腔连通，用于拆卸驱动件。该无人机停靠系统包括停机板、仓盖、驱动件以及上述的基座。停机板安装于安装腔。仓盖可转动盖设于基座本体。驱动件一端可拆卸的安装于安装腔，另一端与仓盖连接，用于驱动仓盖相对所述基座本体转动。通过设置收容槽，在收容槽的侧壁开设通孔，在停电或驱动件故障等状况下利用通孔将工具伸入安装腔可以将驱动件拆除，让无人机正常使用。正常使用。正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种基座、无人机停靠系统及无人机系统


[0001]本技术涉及无人机领域，具体而言，涉及一种基座、无人机停靠系统及无人机系统。

技术介绍

[0002]无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的飞机。
[0003]由于，无人机受限于电池等能源限制，无人机续航问题仍较为严峻，致使现阶段无人机持续工作时间普遍仍停留在30分钟左右，对于需进行长时间工作的场景，需要人员频繁更换电池、充电。此过程，耗费人力，无法做到无人机的自动化作业，实现真正的无人干预。现阶段为实现无人机自动化作业通过增加无人机停靠系统，如停机坪、停机屋等来辅助无人机进行自动化作用。现有的无人机停靠系统为避免无人机在停靠系统上停放和充电时受到风、雨、暴晒等外界环境的干扰和影响而在停机坪或停机屋上设置仓盖，为实现无人机的自动化飞行为仓盖设置了驱动件，利用驱动件驱动仓盖的打开和关闭。
[0004]然而，现有的无人机停靠系统在停电或驱动件故障等状况下会导致驱动件不能正常运转，使仓盖不能正常打开，从而影响了无人机的正常使用。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基座，其特征在于，包括基座本体，所述基座本体的顶部凹设有安装腔，所述安装腔用于安装驱动件，所述基座本体的侧壁凹设有收容槽，所述收容槽用于容置电子装置，所述收容槽具有一开口，所述收容槽的侧壁开设有通孔，所述通孔与所述安装腔连通，用于拆卸所述驱动件。2.根据权利要求1所述的一种基座，其特征在于，所述收容槽设置于所述基座本体的外侧壁，并且向内凹。3.根据权利要求1所述的一种基座，其特征在于，所述收容槽包括至少一个第一侧壁，所述第一侧壁至少部分向着靠近所述基座本体底部的方向倾斜，用于排出所述收容槽内的液体。4.根据权利要求3所述的一种基座，其特征在于，所述第一侧壁上设置有安装孔，所述安装孔用于安装所述电子装置。5.根据权利要求3所述的一种基座，其特征在于，所述第一侧壁部分远离所述安装腔的一侧向着靠近所述基座本体底部的方向倾斜。6.根据权利要求5所述的一种基座，其特征在于，所述收容...

【专利技术属性】
技术研发人员：王柯，梁杰，
申请(专利权)人：广州极飞科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：