【技术实现步骤摘要】
船舶主机余热用钎焊式热交换器的铜箔冲压设备
[0001]本技术涉及一种船舶主机余热用钎焊式热交换器的铜箔冲压设备。
技术介绍
[0002]船舶换热器作为现代船舶中广泛应用的换热设备，它的性能好坏直接影响到船上能源的消耗。目前，它已广泛作为大型舰船主机缸套水、滑油冷却器以及中央冷却器，尤其近几年，有了很大的发展。船舶主机及辅机的滑油冷却、低温淡水冷却、燃油温度控制或者制淡装置，蒸汽冷凝等过程都要用到换热器，所以换热器成为现代船舶不可或缺的重要装备之一，对船只的运行安全起到关键性作用的存在。
[0003]船舶主机换热器余热利用系统可充分利用船舶主机运行过程中产生的余热，大大提高主机的能量利用效率并降低排放，是一种先进的船舶节能措施。在能源资源日益紧张、航运成本逐渐增长的今天，综合利用好船上的各类能量，提高船舶的能量利用效率，不仅可以节省航运成本，而且能够降低主机污染物排放。目前船舶余热回收的传统热交换器都是采用板式换热器，但其体积较大、安装复杂、传热性能不高，因此会选用钎焊式热交换器来作为船舶余热回收的换热设备。>[0004]钎焊式本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.船舶主机余热用钎焊式热交换器的铜箔冲压设备，其特征在于：它由送料机、压机、吸盘机械手、输送台组成，所述送料机位于压机的左侧，送料机的左侧放置有铜箔带卷的放卷装置，送料机上设置有送料机械手，送料机械手的后端通过移动支架与支架轨道滑动配合，所述压机上设置有铜箔模具，压机在铜箔模具的上方设置冲压头，冲压头底部的左侧设置有切刀；所述送料机和压机之间设置有托架和夹持头，铜箔带从托架顶部，以及夹持头中间穿过，并送到压机上；所述压机的前侧设置有吸盘机械手，吸盘机械手底部的前侧固定有滑动支架，滑动支架底部与机械手轨道滑动配合，并且滑动支架通过履带带动，履带通过电机驱动进而进行来回移动，所述吸盘机械手底部的后侧设置有吸盘；所述压机的右侧设置有输送台，所述输送台沿前后方向延伸，输送台的最前端位于机械手轨道右端的后侧，所述输送台的表面设置有沿前后方向来回传动的输送带，输送带的输送辊与电机的输出轴相连，所述输送台前侧的左右两边各设置有一个竖直的升降托架...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晓瑜，张泽阳，郭振潮，居小青，
申请(专利权)人：江阴市哈格诺换热设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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