【技术实现步骤摘要】
一种盾构机单双梁行走机构
[0001]本专利技术属于盾构机单双梁
,尤其涉及一种盾构机单双梁行走机构。
技术介绍
[0002]盾构机单双梁行走机构在整个盾构施工现场管片运输中经常使用,盾构机单双梁行走使用的过程中发现传动机构小齿轮经常损坏,损坏原因多是齿轮之间的间隙过大,造成2个齿轮啮合不完全,磨损较大,传动效率降低,若更换则更换时间较长(约需要1
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2小时),影响正规循环作业故此维修损坏频率也较高,据统计每月需要维修更换3次以上,需要耗费大量的人工成本和时间成本。为此,需要设计出一种盾构机单双梁行走机构。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种盾构机单双梁行走机构,以解决现有技术中盾构机单双梁行走两个齿轮无法长期保持完全啮合状态,影响正常作业效率的问题。
[0004]为实现上述目的,本专利技术的一种盾构机单双梁行走机构的具体技术方案如下:一种盾构机单双梁行走机构,包括涡轮电机,涡轮电机的输出端配设有变速箱,变速箱配设有输出轴;所述变速箱外部包围设有框架,框架两 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种盾构机单双梁行走机构,包括涡轮电机(1),涡轮电机(1)的输出端配设有变速箱(2),变速箱(2)配设有输出轴(21),其特征在于:所述变速箱(2)外部包围设有框架(3),框架(3)两侧相对设置有配用输出轴(21)的轴孔(31),框架(3)上端面设有避位开口(32),避位开口(32)两侧相对设有锁位孔(33),输出轴(21)一端配设有主动齿轮(22);框架上方设有行走梁(4),行走梁包括两片相对固定的梁板(41),梁板(41)上设有与锁位孔(33)配用的长孔(42),行走梁(4)设有可旋转的从动轴(43),从动轴(43)与输出轴(21)平行,从动轴(43)设有与主动齿轮(22)配用的从动齿轮(44)。2.根据权利要求1所述的一种盾构机单双梁行走机构,其特征在于,所述梁板(41)设有装配孔(411),两片梁板(41)之间设有支撑柱(45),支撑柱(45)两端与装配孔(411)配用。3.根据权利要求2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘得友,魏厚庭,褚洪亮,宫云鹏,
申请(专利权)人:中煤隧道工程有限公司,
类型:发明
国别省市:
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