一种复合载体催化剂、制备方法及应用技术

本发明专利技术属于新型的催化剂技术领域，公开了一种复合载体催化剂、制备方法及应用，采用浸渍法将硝酸铈附着在三氧化二铝载体上，通过煅烧形成二氧化铈

【技术实现步骤摘要】
一种复合载体催化剂、制备方法及应用


[0001]本专利技术属于新型的催化剂
，尤其涉及一种复合载体催化剂、制备方法及应用。

技术介绍

[0002]目前，随着社会的发展，能源和环境的问题受到越来越多的关注，氢能作为一种清洁高效的能源具有广阔的应用前景，比如燃料电池。燃料电池突破了卡诺循环的限制，将化学能直接转化为电能，能源利用效率高，而且其产物排放是水，对环境非常友好。燃料电池技术清洁、高效，是未来应用于车载和分布式发电的潜在的供能装置。目前，由于氢气的储存和运输存在困难，燃料电池的瓶颈在于氢能的供应。燃料电池主要有质子交换膜燃料电池(PEMFC)和固体氧化物燃料电池(SOFC)，其中，PEMFC被广泛应用在示范移动电源中，但是其对氢气的纯度要求极高，因而对氢气的生产、储存、运输都提出了极高的要求，给燃料电池的应用带来了更高的成本。
[0003]固体氧化物燃料电池(SOFC)对氢气的纯度要求不高，气体中所含的CO2对发电过程几乎没有影响，而CO、CH4等低碳烷烃进入SOFC中，在长期使用中可能会产生少量积碳，但其影响也可以忽略。因此本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种复合载体催化剂，其特征在于，所述复合载体催化剂由活性组分稀土元素、镍和复合载体组成；所述复合载体由二氧化铈和三氧化二铝组成；所述三氧化二铝含量为催化剂总量质量的55～70％；所述二氧化铈含量为催化剂总量质量的10～30％；所述镍的含量为催化剂总量质量的5～15％；稀土元素的含量为催化剂总量质量的1～5％。2.如权利要求1所述的复合载体催化剂，其特征在于，所述稀土元素为La，Yb，Pr；稀土元素/镍质量比为0.1～0.5；二氧化铈/三氧化铝质量比为0.1～0.4。3.如权利要求1所述的复合载体催化剂，其特征在于，所述复合载体的三氧化二铝经过高温预处理焙烧，比表面积为100～1000m2/g。4.一种如权利要求1～3任意一项所述复合载体催化剂的制备方法，其特征在于，所述复合载体催化剂的制备方法包括：采用浸渍法将硝酸铈附着在三氧化二铝载体上，通过煅烧形成二氧化铈
‑
三氧化二铝复合载体，并在所述复合载体上负载镍和稀土元素形成双活性金属，即复合载体催化剂。5.如权利要求4所述复合载体催化剂的制备方法，其特征在于，所述复合载体的制备方法采用等体积浸渍法，包括：(a)将硝酸铈溶液浸渍在三氧化二铝载体上；(b)在室温下静置6～12h陈化，然后在120℃烘箱中干燥6～12h；(c)将(b)所得产物在450～650℃煅烧3～6h。6.如权利要求4所述复合载体催化剂的制备方法，其特征在于，所述复合载体的基础上分别负载镍和稀土元素形成双活性金属的制备方法采用共浸渍法制备，具体包括：第一步，将镍的前驱体和稀土元素的前驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯瑞君，聂明明，
申请(专利权)人：北京理工大学，
类型：发明
国别省市：