一种结构化新能源汽车底盘平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种结构化新能源汽车底盘平台，属于新能源汽车底盘领域，解决了现有新能源汽车技术中，在通过水洼地段时，水容易通过散热系统设置在底盘上的进风孔溅入至底盘内，对散热系统、电池组以及相关电路造成不利影响的问题；本方案在汽车底盘的上端面设置了安装板，散热系统的进风孔设置在安装板上，并在安装板的下端面设置了用于被新能源汽车的行驶速度触发并打开或封堵进风孔的自触发封堵构件，在汽车高速行驶过程中，自触发封堵构件偏转并打开进风孔并且车速越快，自触发封堵构件偏转角度越大，在汽车减速慢行通过水洼时，自触发封堵构件被触发并封闭进风孔，从而防止水通过进风孔溅入至汽车内。而防止水通过进风孔溅入至汽车内。而防止水通过进风孔溅入至汽车内。

【技术实现步骤摘要】
一种结构化新能源汽车底盘平台


[0001]本技术属于新能源汽车领域，具体涉及新能源汽车底盘领域，特别涉及一种结构化新能源汽车底盘平台。

技术介绍

[0002]新能源汽车中的电池组在使用过程中产生大量热量，尤其是在高速行驶的过程中，因此，新能源汽车的底盘上一般设置有用于给电池组进行散热的散热系统，散热系统一般采取的是风冷散热方式，这就需要在底盘设置用于供空气快速进入的进风孔，但在碰到水洼等地段时，虽然汽车已经放缓行驶速度，但仍会有水通过进风孔溅入至底盘上，即车内，对散热系统、电池组以及相关电路造成不利影响，因此，本技术提出了一种结构化新能源汽车底盘平台。

技术实现思路

[0003]为了解决上述
技术介绍
中提出的，通过水洼地段时，水容易通过散热系统设置在底盘上的进风孔溅入至底盘内，对散热系统、电池组以及相关电路造成不利影响的问题，本技术提供了一种结构化新能源汽车底盘平台。
[0004]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0005]一种结构化新能源汽车底盘平台，包括汽车底盘，汽车底盘上开设有安装口，汽车底盘的上端面设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种结构化新能源汽车底盘平台，包括汽车底盘(10)，汽车底盘(10)上开设有安装口(11)，其特征在于，所述汽车底盘(10)的上端面设置有安装板(20)，安装板(20)上设置有与安装口(11)接通的进风孔(21)，进风孔(21)用于新能源汽车电池组散热系统的进风，安装板(20)的下端面设置有自触发封堵构件(30)，自触发封堵构件(30)用于被新能源汽车的行驶速度触发并打开或封堵进风孔(21)。2.根据权利要求1所述的一种结构化新能源汽车底盘平台，其特征在于，所述自触发封堵构件(30)包括铰接设置在安装板(20)下端面的封板(31)且安装板(20)与封板(31)铰接处形成的铰接轴轴向平行于新能源汽车的车宽方向；所述安装板(20)的下端面设置有限位架(32)，限位架(32)的一端与安装板(20)连接、另一端位于封板(31)的下方，并且当封板(31)向下偏转至与限位架(32)接触时，封板(31)的偏转角达到最大；所述封板(31)的自由端下方设置有永磁体(33)，安装板(20)的下端面设置有磁性层，并且当永磁体(33)与安装板(20)之间的磁力...

【专利技术属性】
技术研发人员：许王勇，任城龙，
申请(专利权)人：许王勇，
类型：新型
国别省市：