【技术实现步骤摘要】
一种零件搬运用桁架移载装置
[0001]本专利技术涉及零件输送设备
,具体为一种零件搬运用桁架移载装置。
技术介绍
[0002]随着我国科技水平的稳定提高,汽车制造业已经成为我国主要的经济体系之一,在此领域中通常会利用叉车、行车、桁架移载等搬运设备对螺栓、螺母以及弹簧等车载零部件进行范围性的区域运输。
[0003]然而,传统的桁架移载在实际使用中往往采用电动滑轨作为其输送的动力来源,但此种输送方式的稳定性较低,容易受承载强度的增肌而发生不必要的安全事故,另一方面,通过夹爪对装有零件的箱体进行抓取,在大范围的运输过程中,容易发生脱落等风险,从而降低了装置本身对于零件输送的工作效率,以及工厂对于产品的生产效率,为此我们提出了一种零件搬运用桁架移载装置。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种零件搬运用桁架移载装置,以解决上述
技术介绍
中提出了传统的桁架移载在实际使用中往往采用电动滑轨作为其输送的动力来源,但此种输送方式的稳定性较低,容易受承载强度的增肌而发生不必要的安全事故,另一方面, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种零件搬运用桁架移载装置,其特征在于:包括桁架主体(100)、工作台(200)和固定板(300),所述工作台(200)位于所述桁架主体(100)的上方,所述固定板(300)位于所述桁架主体(100)的右侧,所述桁架主体(100)的顶部中心处开设有连接槽(150),所述桁架主体(100)的内腔且位于所述连接槽(150)的下方开设有活动槽(160),所述连接槽(150)的内侧壁固定连接有齿条(170),所述桁架主体(100)的内腔且位于所述活动槽(160)的下方开设有定位槽(180),所述工作台(200)的顶部通过螺栓固定连接有控制器(230),所述工作台(200)的顶部中心处通过螺栓固定连接有电动旋转座(270),且所述电动旋转座(270)的输入端电性连接在所述控制器(230)的输出端,所述电动旋转座(270)的顶部设置有L型承载架(280),且所述L型承载架(280)通过所述电动旋转座(270)转动连接在所述工作台(200)的上方,所述L型承载架(280)的内部固定连接有斜撑(281),所述L型承载架(280)的连接端通过螺栓固定连接有电动推杆(290),且所述电动推杆(290)的连接端固定连接在所述固定板(300)的连接端。2.根据权利要求1所述的一种零件搬运用桁架移载装置,其特征在于:所述桁架主体(100)的底部固定连接有支柱(110),所述支柱(110)远离所述桁架主体(100)的一端固定连接有承载板(111),且所述承载板(111)的底部粘接有橡胶板。3.根据权利要求1所述的一种零件搬运用桁架移载装置,其特征在于:所述桁架主体(100)的顶部左右两侧且位于所述工作台(200)的下方固定连接有缓冲座(120),两个所述缓冲座(120)的连接端插接有导向杆(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘洋,宫清峰,朱闪电,
申请(专利权)人:合肥朗威机电设备有限公司,
类型:发明
国别省市:
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