一种汽车纵梁加工夹具制造技术

本技术涉及汽车零部件加工技术领域，且公开了一种汽车纵梁加工夹具，包括调节底座、连接架、固定夹具和移动部件，所述连接架设置于调节底座的顶部，所述固定夹具设置于连接架的顶部，所述移动部件设置于固定夹具的顶部，所述固定夹具包括放置板、固定夹板、凹槽、双向丝杆、移动块、移动夹板、传动带和驱动电机，所述放置板固定连接于连接架的顶部，所述固定夹板固定连接于放置板的顶部，所述凹槽开设于放置板顶部，所述双向丝杆转动连接于凹槽的内部。该汽车纵梁加工夹具，通过驱动电机带动双向丝杆进行转动，进而使得移动夹板移动，配合固定夹板的作用，对纵梁进行夹持，便于进行纵梁加工。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件加工，具体为一种汽车纵梁加工夹具。

技术介绍

1、汽车纵梁是汽车的重要结构件之一，也被称为大梁，它通常是矩形或梯形的钢材，安装在车身底部，两端连接着车架，主要起到承载车身和保证行驶稳定性的作用，纵梁直接承受车身的重量，并将其传递给车架和车轮，纵梁的存在使车身形成一个坚固的整体，有助于提高车辆的行驶稳定性和操控性能。

2、根据公开号cn220408487u公开了一种汽车纵梁加工夹具，涉及汽车纵梁
，包括固定座，所述固定座上设置有转动机构，所述转动机构包括第一驱动电机、转轴、第一散热孔与转动箱，所述第一驱动电机固定安装于固定座的内顶部，所述第一驱动电机的输出端贯穿固定座，上述申请中，通过设置的转动机构和移动机构，启动第一驱动电机，使得带动转动箱转动，进而带动夹持住的纵梁转动，使得水平方向上的角度变化，便于操作人员便于进行多位置进行加工作业，同时启动第二驱动电机，使得带动方形移动块进行移动，进而使得带动夹持住的纵梁左右进行移动，通过转动机构和移动机构之间的联合配合，无需人工进行调整纵梁位置。

3、但上述装置仍然存本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车纵梁加工夹具，包括调节底座(1)、连接架(2)、固定夹具(3)和移动部件(4)，其特征在于：所述连接架(2)设置于调节底座(1)的顶部，所述固定夹具(3)设置于连接架(2)的顶部，所述移动部件(4)设置于固定夹具(3)的顶部；

2.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁加工夹具，其特征在于：所述调节底座(1)包括支撑底架(101)、安装架(102)、转动辊(103)和第一电机(104)，所述安装架(102)固定连接于支撑底架(101)的顶部，所述转动辊(103)转动连接于安装架(102)的内部，所述第一电机(104)固定连接于安装架(102)的外部。

3.根...

【技术特征摘要】

1.一种汽车纵梁加工夹具，包括调节底座(1)、连接架(2)、固定夹具(3)和移动部件(4)，其特征在于：所述连接架(2)设置于调节底座(1)的顶部，所述固定夹具(3)设置于连接架(2)的顶部，所述移动部件(4)设置于固定夹具(3)的顶部；

2.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁加工夹具，其特征在于：所述调节底座(1)包括支撑底架(101)、安装架(102)、转动辊(103)和第一电机(104)，所述安装架(102)固定连接于支撑底架(101)的顶部，所述转动辊(103)转动连接于安装架(102)的内部，所述第一电机(104)固定连接于安装架(102)的外部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车纵梁加工夹具，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，宫清峰，朱闪电，
申请(专利权)人：合肥朗威机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：