【技术实现步骤摘要】
一种目标车辆称重方法及系统
[0001]本专利技术涉及一种目标车辆称重方法及系统,尤其是一种具有时时监测车辆重量,不断通过检查站称重和收费站称重校准的准确性,避免车辆超载超高情况,减少管理人力投入,提升监测效率的目标车辆称重方法及系统。
技术介绍
[0002]车辆超载超高属于危险行为,导致车辆性能无法保证车辆安全行驶。
[0003]现有的车辆称重方法及系统是在指定位置,如检查站、收费站对车辆进行检测;因为称重单元建设成本问题无法较为密集的建设安装,同时需要大量的人力和时间去对路上行驶的车辆,尤其是货车和工程车进行检测,很难杜绝超载超高危险行为。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种具有时时监测车辆重量,不断通过检查站称重和收费站称重校准的准确性,避免车辆超载超高情况,减少管理人力投入,提升监测效率的目标车辆称重方法及系统。
[0005]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现:
[0006]一种目标车辆称重方法及系统,包括车载模块、称重模块、图像模块、车辆负载信息服务 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种目标车辆称重方法及系统,包括车载模块、称重模块、图像模块、车辆负载信息服务器、远程查询终端,其特征在于;所述车载模块与所述车辆负载信息服务器连接,车辆负载信息服务器通过网络与远程查询终端连接;车辆负载信息服务器上连接有称重模块、图像模块;所述车载模块包括车载压力感应单元、定位单元、目的地规划单元、车辆倾斜检测单元、车辆信息存储单元、车载网络传输单元;车载压力感应单元、定位单元、目的地规划单元、车辆倾斜检测单元均与车辆信息存储单元连接,车辆信息存储单元通过车载网络传输单元与车辆负载信息服务器连接;所述称重模块包括检查站称重单元、收费站称重单元,查站称重单元、收费站称重单元均与车辆负载信息服务器连接;所述图像模块包括视频监测单元、限高检测单元,视频监测单元、限高检测单元均与车辆负载信息服务器连接;所述车载压力感应单元由减震压力感应器构成,若干减震压力感应器分布在车辆的减震器上,车辆每根减震器上均设置有一个减震压力感应器;车载压力感应单元监测车辆每根减震器压力数值;所述定位单元根据GPS导航系统或北斗导航系统定位车辆位置数据;所述目的地规划单元由驾驶员手动输入目的地,结合定位单元,便于车辆管理与监测部门定位管理车辆;针对不同类型车辆,确定目的地规划单元是否为必要单元,必要单元包括货车、工程用车;所述车辆倾斜检测单元,车辆倾斜检测单元设置在车辆大梁或轴承上;车辆倾斜检测单元由陀螺仪构成,车辆倾斜检测单元检测车辆倾斜角度;所述车辆信息存储单元将车载压力感应单元、定位单元、目的地规划...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈栋梁,
申请(专利权)人:安徽中梓实业发展有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。