【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车安全带插锁上锁紧垫片的装配机构
[0001]本技术涉及汽车安全带
,尤其涉及一种用于汽车安全带插锁上锁紧垫片的装配机构。
技术介绍
[0002]汽车安全带就是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈打击时防止乘客被安全气囊弹出时伤害的装置。汽车安全带通常包括安全带本体、锁舌和插锁。使用时,先拉动安全带本体,然后将锁舌插入到插锁中,用于固定、保护人体。
[0003]汽车安全带插锁通常包括锁扣本体及连接支架,锁扣本体用来与锁舌连接,连接支架用于和座椅侧壁进行固定连接,一般情况下,为了实现模组化生产需要,连接支架的端部的螺栓孔上通常都需要安装好螺栓,并在螺栓上安装锁紧垫片,由此保证螺栓不从螺栓孔中脱出,实现整个汽车安全插锁成套出货,同时使汽车安全带插锁与座椅连接后,在锁紧垫片的作用下,使螺栓螺母不松脱。
[0004]为了保证锁紧垫片安装在螺栓上后,不发生滑脱,通常将汽车安全带插锁的连接支架放置在手动压力机上,并将螺栓插入到螺栓孔中,再将锁紧垫片吸附在压力机的冲头上,通过按压方式将锁紧垫片压合到 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车安全带插锁上锁紧垫片的装配机构,其特征在于,包括:定位仿形(1),其顶面设置有用于放置连接支架(S)及螺栓(M)的定位槽(11);压力机(2),包括机体(21)及冲压装置(22),定位仿形(1)安装在所述机体(21)下部,冲压装置(22)设置在机体(21)上部,且正对所述定位槽(11);夹持组件(3),安装在冲压装置(22)上,包括固定件(31)、套筒(32)及压杆(33),所述固定件(31)设置在冲压装置(22)底部,套筒(32)竖直设置在固定件(31)下方,套筒(32)两端呈开口状,压杆(33)的一端与固定件(31)固定连接,另一端插设于套筒(32)内,且所述压杆(33)可在套筒(32)内沿预定行程上下移动,压杆(33)的下端设置有用于容纳螺栓(M)的容纳腔(331),固定件(31)与套筒(32)之间所在的压杆(33)上套设有第一弹性件(34),套筒(32)下端两侧对称设置有用于对插入套筒(32)内的锁紧垫片(P)进行夹紧的夹紧装置(35)。2.如权利要求1所述的用于汽车安全带插锁上锁紧垫片的装配机构,其特征在于:所述套筒(32)在径向方向侧壁上对称开设有条形孔(321),且所述条形孔(321)沿套筒(32)轴向方向设置,所述压杆(33)上水平连接有限位杆(332),所述限位杆(332)的两端分别延伸出所述条形孔(321)。3.如权利要求1所述的用于汽车安全带插锁上锁紧垫片的装配机构,其特征在于:所述套筒(32)底部端面设置有用于插接锁紧垫片(P)的台阶孔(323)。4.如权利要求1所述的用于汽车安全带插锁上锁紧垫片的装配机构,其特征在于:所述夹紧装置(35)包括固定座(351)及夹臂(352),所述固定座(351)固定在套筒(32)下端侧壁上,夹臂(352)呈L型状,夹臂(352...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘洋,
申请(专利权)人:武汉鸿炫自动化设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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