一种白车身用固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种白车身用固定装置，包括工作台和设置在所述工作台上的定位机构；所述定位机构包括被加工车型通用的第一定位机构和被加工车型专用的多个第二定位机构，所述第一定位机构固定于所述工作台上；所述工作台上设有可转动的转盘，多个所述第二定位机构呈圆周等距分布地固定于所述转盘上；通过转动所述转盘，使得所述第一定位机构与其中一所述第二定位机构共同固定被加工工件。通过将对应于不同车型的第二定位机构设置在转盘上，当需要加工不同车型的工件时，将对应的第二定位机构转动到预定位置，使得该第二定位机构能够与通用的第一定位机构组合，从而共同固定被加工零件；切换速度快，能够有效避免工件加工效率被降低的问题。被降低的问题。被降低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种白车身用固定装置


[0001]本技术涉及汽车生产
，尤其涉及一种白车身用固定装置。

技术介绍

[0002]在汽车制造中，白车身上不同部位的钣金需要通过将多块部件焊接而成；在焊接过程中，需要用适应结构的焊接夹具(固定装置)配合焊接工作，焊接夹具上有利用气缸等驱动构件驱动的定位机构；在实际的汽车生产线上，通常会兼顾加工数种车型的零件，其中该些不同车型的零件具有结构上的差异，但差异不算大，因此所用到的固定装置上的部分定位机构是通用的，当加工不同车型的零件时，会将固定装置上的部分定位机构保留，而切换不通用的定位机构。而切换不通用的定位机构时，需要工人手动更换，切换速度慢，影响工件的加工效率。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提出一种白车身用固定装置，旨在至少在一定程度上解决现有的固定装置切换定位机构的效率低下而影响加工效率的问题。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种白车身用固定装置，包括工作台和设置在所述工作台上的定位机构；所述定位机构包括被加工车型通用的第一定位机构和被加工车型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种白车身用固定装置，包括工作台和设置在所述工作台上的定位机构；其特征在于，所述定位机构包括被加工车型通用的第一定位机构和被加工车型专用的多个第二定位机构，所述第一定位机构固定于所述工作台上；所述工作台上设有可转动的转盘，多个所述第二定位机构呈圆周等距分布地固定于所述转盘上；通过转动所述转盘，使得所述第一定位机构与其中一所述第二定位机构共同固定被加工工件。2.根据权利要求1所述的一种白车身用固定装置，其特征在于，所述转盘下方连接有转筒，所述转筒的下部与所述工作台可转动连接；通过一驱动装置驱动所述转动转动以实现所述转盘转动。3.根据权利要求2所述的一种白车身用固定装置，其特征在于，所述驱动装置包括设置在所述工作台上的第一气缸、由所述第一气缸驱动而进行直线运动的齿条、以及套接在所述转筒外周的齿环；所述齿条与所述齿环啮合。4.根据权利要求3所述的一种白车身用固定装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张佳晨，张昌胜，覃钧祚，李志远，蔣国富，黄健东，张海运，刘飞武，王涛智，
申请(专利权)人：广州丰桥智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：