本实用新型专利技术公开了一种公路交通施工安全距离测距警示装置，涉及到公路交通施工领域，包括板体，所述板体的一侧表面涂覆有反光涂层，所述板体的内部开设有中空腔体，所述中空腔体的内部设置有活动板。本实用新型专利技术通过设置有活动板，通过转动转盘带动螺纹杆转动，进而使活动板竖直移动，从而使两个支撑杆下移，通过两个支撑杆和支撑杆槽配合对板体进行支撑，便于施工人员使用，通过在支撑垫上设置有连接杆，支撑垫下移时带动连接杆转动，从而使连接杆、支撑杆和板体之间形成稳定的三角形结构，提高了板体的稳定性，通过设置有吊把，使本装置可以进行吊装，同时可伸缩式的支撑杆使本装置便于安装和携带。置便于安装和携带。置便于安装和携带。
【技术实现步骤摘要】
一种公路交通施工安全距离测距警示装置
[0001]本技术涉及公路交通施工领域，特别涉及一种公路交通施工安全距离测距警示装置。
技术介绍
[0002]公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同，公路交通施工时需要在路面上摆放警示装置，提醒来向车辆注意施工、注意行车安全，但现有公路交通施工警示装置的提醒功能较为单一，驾驶员只能从警示装置上了解到前方区域正在施工，但无法得知与施工区域的距离，若采用定距摆放的方式则可能存在摆放点位置不佳、路面不适合摆放等问题，使用时存在较大的局限性，不方便对警示装置的安装，因此，专利技术一种公路交通施工安全距离测距警示装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种公路交通施工安全距离测距警示装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路交通施工安全距离测距警示装置，包括板体，所述板体的一侧表面涂覆有反光涂层，所述板体的内部开设有中空腔体，所述中空腔体的内部设置有活动板，所述活动板的两端均固定连接有支撑杆，所述中空腔体的两侧内壁均开设有与支撑杆相适配的支撑杆槽，所述支撑杆槽与板体的底端外侧相连通，所述支撑杆的底端的延伸至板体的底端外侧，所述支撑杆的底端固定连接有支撑垫，所述支撑垫的底端表面设置有防滑纹，所述板体的下表面两侧均设置有活动块，所述活动块的一端通过销轴活动连接有连接杆，所述连接杆远离活动块的一端通过销轴与支撑垫的上表面活动连接，所述中空腔体的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的底端通过轴承与中空腔体的底端内壁活动连接，所述活动板的上表面开设有与螺纹杆相适配的螺纹槽，所述螺纹杆的顶端贯穿螺纹槽并延伸至中空腔体的顶端外侧。
[0005]优选的，所述中空腔体的顶端内壁开设有与螺纹杆相适配的通槽，所述螺纹杆的顶端贯穿通槽并延伸至板体的顶端外侧，所述螺纹杆的顶端端部固定连接有转盘。
[0006]优选的，所述活动块上表面固定连接有燕尾滑块，所述板体的下表面开设有与燕尾滑块相适配的燕尾滑槽，所述燕尾滑块位于燕尾滑槽内部。
[0007]优选的，所述板体的上表面两侧边缘处均固定连接有吊把，所述板体的一侧表面底端开设有凹槽。
[0008]优选的，所述凹槽的一侧槽壁中部固定连接有书写板，所述凹槽的周侧槽壁均固定连接有荧光条，所述荧光条位于书写板外侧。
[0009]优选的，所述凹槽的顶端槽口处通过合页活动连接有透明防护板，所述透明防护板的底端通过卡扣与板体卡接。
[0010]优选的，所述板体的一侧表面底端开设有书写笔槽，所述书写笔槽位于凹槽的正下方，所述板体的一侧表面顶端固定连接有警示标志，所述警示标志位于凹槽的正上方。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、本技术通过设置有活动板，通过转动转盘带动螺纹杆转动，进而使活动板竖直移动，从而使两个支撑杆下移，通过两个支撑杆和支撑杆槽配合对板体进行支撑，便于施工人员使用，通过在支撑垫上设置有连接杆，支撑垫下移时带动连接杆转动，从而使连接杆、支撑杆和板体之间形成稳定的三角形结构，提高了板体的稳定性，通过设置有吊把，使本装置可以进行吊装，同时可伸缩式的支撑杆使本装置便于安装和携带；
[0013]2、本技术通过在板体的一侧表面涂覆有反光涂层，使板体具有反光效果，配合警示标志便于对夜间行驶的车辆进行示警，通过设置有书写板，通过可擦油性笔在书写板上记录测定的距离，便于对驾驶员进行距离的提醒，提高了本装置的实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构正视示意图。
[0015]图2为本技术的整体结构剖面示意图。
[0016]图3为本技术的书写板结构侧剖示意图。
[0017]图4为本技术的整体结构立体示意图。
[0018]图中：1、板体；2、中空腔体；3、活动板；4、支撑杆；5、支撑杆槽；6、支撑垫；7、活动块；8、连接杆；9、螺纹杆；10、螺纹槽；11、通槽；12、转盘；13、燕尾滑块；14、燕尾滑槽；15、吊把；16、凹槽；17、书写板；18、荧光条；19、透明防护板；20、书写笔槽；21、警示标志。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术提供了如图1
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4所示的一种公路交通施工安全距离测距警示装置，包括板体1，板体1的一侧表面涂覆有反光涂层，使板体1在夜晚车辆行驶时对车辆的灯光进行反光，从而使车内驾驶员可以清楚地看到板体1上的警示标志和距离提示，提高了警示效果，板体1的内部开设有中空腔体2，中空腔体2的内部设置有活动板3，活动板3的两端均固定连接有支撑杆4，中空腔体2的两侧内壁均开设有与支撑杆4相适配的支撑杆槽5，支撑杆槽5与板体1的底端外侧相连通，活动板3在中空腔体2内部竖直移动时带动两个支撑杆4在支撑杆槽5内部竖直移动，支撑杆4的底端的延伸至板体1的底端外侧，支撑杆4的底端固定连接有支撑垫6，支撑垫6的底端表面设置有防滑纹，支撑垫6与地面接触，与支撑杆4配合对板体1进行支撑，板体1的下表面两侧均设置有活动块7，活动块7可以在板体1的下表面水平移动，活动块7的一端通过销轴活动连接有连接杆8，连接杆8远离活动块7的一端通过销轴与支撑垫6的上表面活动连接，支撑垫6下移时，带动连接杆8转动，从而使支撑杆4、连接杆8和板体1之间形成稳定的三角形结构，对板体1进行支撑，提高了板体1的稳定性，中空腔体2的内部设置有螺纹杆9，螺纹杆9的底端通过轴承与中空腔体2的底端内壁活动连接，螺纹杆
9可以在中空腔体2内部转动。
[0021]具体的，活动板3的上表面开设有与螺纹杆9相适配的螺纹槽10，螺纹杆9的顶端贯穿螺纹槽10并延伸至中空腔体2的顶端外侧，螺纹杆9转动时带动活动板3在中空腔体2内部竖直移动，中空腔体2的顶端内壁开设有与螺纹杆9相适配的通槽11，螺纹杆9的顶端贯穿通槽11并延伸至板体1的顶端外侧，螺纹杆9可以在螺纹槽10和通槽11内部转动，螺纹杆9的顶端端部固定连接有转盘12，活动块7上表面固定连接有燕尾滑块13，板体1的下表面开设有与燕尾滑块13相适配的燕尾滑槽14，燕尾滑块13位于燕尾滑槽14内部，燕尾滑块13和燕尾滑槽14配合对活动块7的移动起导向作用。
[0022]其次，板体1的上表面两侧边缘处均固定连接有吊把15，工作人员可通过两个吊把15将本装置吊起，从而使本装置可以安装在地面不平的区域，提高了本装置的适用范围，板体1的一侧表面底端开设有凹槽16，凹槽16的一侧槽壁中部固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路交通施工安全距离测距警示装置，包括板体(1)，其特征在于：所述板体(1)的一侧表面涂覆有反光涂层，所述板体(1)的内部开设有中空腔体(2)，所述中空腔体(2)的内部设置有活动板(3)，所述活动板(3)的两端均固定连接有支撑杆(4)，所述中空腔体(2)的两侧内壁均开设有与支撑杆(4)相适配的支撑杆槽(5)，所述支撑杆槽(5)与板体(1)的底端外侧相连通，所述支撑杆(4)的底端的延伸至板体(1)的底端外侧，所述支撑杆(4)的底端固定连接有支撑垫(6)，所述支撑垫(6)的底端表面设置有防滑纹，所述板体(1)的下表面两侧均设置有活动块(7)，所述活动块(7)的一端通过销轴活动连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)远离活动块(7)的一端通过销轴与支撑垫(6)的上表面活动连接，所述中空腔体(2)的内部设置有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的底端通过轴承与中空腔体(2)的底端内壁活动连接，所述活动板(3)的上表面开设有与螺纹杆(9)相适配的螺纹槽(10)，所述螺纹杆(9)的顶端贯穿螺纹槽(10)并延伸至中空腔体(2)的顶端外侧。2.根据权利要求1所述的一种公路交通施工安全距离测距警示装置，其特征在于：所述中空腔体(2)的顶端内壁开设有与螺纹杆(9)相适配的通槽(11)，所述螺纹杆(9)的顶端贯穿通槽(11)并延伸至板体(1)的顶端外侧，所述螺纹杆(9)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈瑞峰，吕轩轩，李争超，
申请(专利权)人：陈瑞峰，
类型：新型
国别省市：
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