一种船舶燃料罐TCS舱安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种船舶燃料罐TCS舱安装结构，属于船舶制造的技术领域。它包括燃料罐（1），所述燃料罐（1）设置在空舱（3）内，其顶部设置有燃气供气室（2）；所述燃气供气室（2）的顶部与空舱（3）的顶板共壁，底部设置有加热单元（4）；所述加热单元（4）包括与燃气供气室（2）底板一体化设置的加热插槽（4.1），所述加热插槽（4.1）内部为中空矩形，并插入式设置有加热板（4.2）；所述加热板（4.2）的外围结构与加热插槽（4.1）的内部结构相匹配。本实用新型专利技术降低了板材损耗以及现场施工量，同时能够对燃气供气室底部加热，防止燃气供气室内部结冰，且方便检修和更换。修和更换。修和更换。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶燃料罐TCS舱安装结构


[0001]本技术涉及一种船舶燃料罐TCS舱安装结构，属于船舶制造的


技术介绍

[0002]现有技术下，现代航运业，对船舶节能减排要求越来越高。新建船舶很多都采用双燃料驱动。对于采用油气混合的船型，燃料罐成为必不可少的装配之一，TCS舱室（Tank Connection Space），即燃气供气室又成为燃料罐必不可少的组成部分之一。
[0003]现有技术方案大部分将燃料罐设置在一空舱内，而燃气供气室直接集成在燃料罐上，成为燃料罐构成部分之一，或者将燃气供气室作为一个单独的舱室，附在燃料罐所在的空舱内部。
[0004]例如专利公开号为CN207975671U的中国专利公开了一种电伴热系统及燃气供应单元，电伴热系统用于加热被加热体，包括接线盒、以及至少一组加热电路，每组加热电路都包括温度调节器、贴合且固定于所述被加热体表面的温度传感器、以及固定于所述被加热体表面的电加热丝，所述电加热丝与接线盒相连接，所述温度传感器和电加热丝都与温度调节器相连接。
[0005]上述专利把电伴热系统设置于燃气供气室底部进行加热， 而将燃气供气室设置在燃料罐顶部；该专利集成设置该燃气供气室，不仅需要燃气供气室本身的板材消耗，还需要连接支撑燃气供气室的支架，耗材多，成本高；但是，在燃料罐所在的空舱内部再加一个独立的燃气供气室，对于空间本就不富裕的空舱显得更加局促，且独立燃气供气室会增加施工难度；同时，一旦加热单元发生损坏也不易维修。
[0006]因此，为解决上述背景问题，研发一种船舶燃料罐TCS舱安装结构是迫在眉睫的。

技术实现思路

[0007]本技术的目的是为了解决上述背景问题中提出的问题，提供一种船舶燃料罐TCS舱安装结构，它结构合理，降低了板材损耗以及现场施工量，同时能够对燃气供气室底部加热，防止燃气供气室内部结冰，且方便检修和更换。
[0008]本技术的目的是这样实现的：一种船舶燃料罐TCS舱安装结构，包括燃料罐，所述燃料罐设置在空舱内，其顶部设置有燃气供气室；
[0009]所述燃气供气室的顶部与空舱的顶板共壁，底部设置有加热单元；
[0010]所述加热单元包括与燃气供气室底板一体化设置的加热插槽，所述加热插槽内部为中空矩形，并插入式设置有加热板；
[0011]所述加热板的外围结构与加热插槽的内部结构相匹配。
[0012]所述加热板内部设置电加热丝；
[0013]所述加热板的一侧端通过导线连接电源，通过加热板内部的电加热丝发热，对燃气供气室的底板加热。
[0014]相比于现有技术，本技术具有以下优点：
[0015]本技术的一种船舶燃料罐TCS舱安装结构，它的燃气供气室顶部与燃料罐所在空舱的顶板共壁，无需额外设置顶板，这降低板材损耗以及现场施工量；
[0016]本技术的一种船舶燃料罐TCS舱安装结构，它底部设置加热模块，且加热模块为插入式，加热板内置电加热丝，损坏或使用寿命到期之后可以方便检修和更换。
附图说明
[0017]图1为本技术的一种船舶燃料罐TCS舱安装结构的整体结构示意图。
[0018]图2为本技术的一种船舶燃料罐TCS舱安装结构的燃气供气室及其底部加热插槽的具体示意图。
[0019]图3为本技术的一种船舶燃料罐TCS舱安装结构的加热板插入状态示意图。
[0020]其中：1、燃料罐；2、燃气供气室；3、空舱；4、加热单元；
[0021]4.1、加热插槽；4.2、加热板。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和具体实施例对本技术加以说明：
[0023]如图1~3所示，一种船舶燃料罐TCS舱安装结构，包括燃料罐1，所述燃料罐1设置在空舱3内，其顶部设置有燃气供气室2；
[0024]所述燃气供气室2的顶部与空舱3的顶板共壁，底部设置有加热单元4；
[0025]所述加热单元4包括与燃气供气室2底板一体化设置的加热插槽4.1，所述加热插槽4.1内部为中空矩形，并插入式设置有加热板4.2；
[0026]所述加热板4.2的外围结构与加热插槽4.1的内部结构相匹配。
[0027]所述加热板4.2内部设置电加热丝；
[0028]所述加热板4.2的一侧端通过导线连接电源，通过加热板4.2内部的电加热丝发热，对燃气供气室2的底板加热。
[0029]在本实施例中，本技术的一种船舶燃料罐TCS舱安装结构，它的燃气供气室2顶部与燃料罐1所在空舱3的顶板共壁，不需要设置顶板，减少了所需板材。
[0030]以上仅是本技术的具体应用范例，对本技术的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本技术权利保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶燃料罐TCS舱安装结构，其特征在于：包括燃料罐（1），所述燃料罐（1）设置在空舱（3）内，其顶部设置有燃气供气室（2）；所述燃气供气室（2）的顶部与空舱（3）的顶板共壁，底部设置有加热单元（4）；所述加热单元（4）包括与燃气供气室（2）底板一体化设置的加热插槽（4.1），所述加热插槽（4.1）内部为中空矩形，并插入...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘恺，徐建军，常松银，
申请(专利权)人：江苏新扬子造船有限公司，
类型：新型
国别省市：