【技术实现步骤摘要】
一种商务车专用蓄电池固定装置
[0001]本申请涉及汽车部件的
，尤其是涉及一种商务车专用蓄电池固定装置。
技术介绍
[0002]随着生活水平的发展，以及交通的进一步发展，越来越多的人拥有属于自己的汽车，其中就包括功能较多的商务车。商务车使用燃油的同时还需要使用蓄电池为商务车进行供电，通常在商务车的机舱内会设置有用于安装蓄电池的支架。
[0003]相关技术中，授权公告号为CN202695581U的专利文件公开了一种汽车蓄电池固定结构，包括位于蓄电池上表面的蓄电池压板和位于蓄电池底部的托盘，还包括一对蓄电池拉杆，蓄电池拉杆的端部呈鱼钩状，托盘两侧均垂直设置有一挂耳，所述挂耳上开设有孔洞，蓄电池拉杆的一端勾在所述孔洞上， 另一端通过螺母固定在蓄电池压板上，从而固定蓄电池的位置。
[0004]在实现本申请过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题：由于商务车的数量不断增多，且蓄电池可以取下进行回收利用，一些不法分子会对商务车的蓄电池进行偷窃，上述的固定结构和蓄电池的安装和拆卸较为简便，使得商务车的蓄电池容...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种商务车专用蓄电池固定装置，包括支座本体（2），所述支座本体（2）包括底座（6），所述底座（6）中部开设有供蓄电池（1）插接的矩形槽（61），所述底座（6）在所述蓄电池（1）两侧设置有竖直的连接杆（5），两条所述连接杆（5）远离底座（6）的一端之间可拆卸连接有用于和所述蓄电池（1）抵接的第一抵接条（4），其特征在于：所述底座（6）上可拆卸连接有固定架（3），所述固定架（3）包括抵接在蓄电池（1）表面上的第二抵接条（31），所述第一抵接条（4）和所述第二抵接条（31）可拆卸连接并相互垂直；所述底座（6）在所述矩形槽（61）相对的两侧开设有插接槽（62），所述第二抵接条（31）两端固定连接有竖直的固定杆（32），固定杆（32）远离第二抵接条（31）的一端固定连接有用于插接至插接槽（62）内的安装块（34），所述插接槽（62）相向的两内壁开设有锁定槽（63），所述安装块（34）内滑动连接有插接至所述锁定槽（63）内的锁定条（342），所述安装块（34）内设置有驱动所述锁定条（342）插接至所述锁定槽（63）的推动件；所述固定杆（32）远离第二抵接条（31）的一端开设有滑槽（321），所述滑槽（321）内滑动连接有加固杆（33），所述加固杆（33）向下移动用于插接至两条锁定条（342）之间，当锁定条（342）和所述加固杆（33）抵接时，所述锁定条（342）未脱离所述锁定槽（63），所述加固杆（33）上设置有驱动并锁定所述加固杆（33）移动后位置的滑动组件；所述矩形槽（61）底部转动连接有双向螺杆（21），所述双向螺杆（21）上相向或相背离滑动连接有用于将不同锁定条（342）推离锁定槽（63）的移动杆（23），所述连接杆（5）包括第一连接杆（51）和第二连接杆（52），所述第一连接杆（51）上设置有用于驱动所述双向螺杆（21）转动的驱动结构。2.根据权利要求1所述的一种商务车专用蓄电池固定装置，其特征在于：所述安装块（34）上开设有供所述锁定条（342）滑动的活动槽（341），所述推动件包括设置在两块所述锁定条（342）之间的弹簧（344），当所述弹簧（344）处于自然状态时，两块所述锁定条（342）相背离的一端从所述活动槽（341）穿出，所述滑槽（321）和所述活动槽（341）连通，两块所述锁定条（342）相背离的一端设置有导向面（343），两个所述导向面（343）为竖直向下朝相靠近的方向倾斜。3.根据权利要求2所述的一种商务车专用蓄电池固定装置，其特征在于：所述滑槽（321）内壁上开设有连通所述固定杆（32）外部的移动孔（322），所述固定杆（32）包括一端从所述移动孔（322）穿出并在移动孔（322）内滑动的磁条（331），所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙海啸，施建东，孙锋，
申请(专利权)人：浙江卡尔森汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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