车辆验证方法、控制功能实体和车辆技术

本申请公开了一种车辆验证方法、控制功能实体和车辆，涉及通信技术领域。方法包括：获取待验证车辆发送的验证请求消息，验证请求消息是经过待验证车辆同态加密后的消息；对验证请求消息进行同态解密，获得验证请求消息中的待验证车辆的标识和待验证终端的标识，待验证终端是待验证车辆的驾驶员使用的终端；依据待验证车辆的标识搜索数据库，获得搜索结果，数据库包括合法车辆的标识和合法车辆的驾驶员使用的合法终端的标识；依据搜索结果，确定是否对待验证车辆验证通过。能够避免其他恶意车辆非法接入车联网，提高车联网的安全性，有助于车联网业务的发展。车联网业务的发展。车联网业务的发展。

【技术实现步骤摘要】
车辆验证方法、控制功能实体和车辆


[0001]本申请涉及通信
，具体涉及一种车辆验证方法、控制功能实体和车辆。

技术介绍

[0002]车联网中的主要通信设备包括车辆，一旦恶意车辆接入车联网系统中，会对交通造成巨大的影响。例如，恶意车辆会发送虚假的告警消息给车联网中的其他车辆，导致其他车辆汇聚于一地，造成交通阻塞。现有的基于长期演进(Long Term Evolution，LTE)技术中的车
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everything(vehicle
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to
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everything，V2X)服务的认证机制，可以防止恶意车辆的非法接入。
[0003]但是，若车联网系统中已经存在恶意基站，则恶意车辆可以通过该恶意基站成功接入到车联网系统中，造成安全隐患。

技术实现思路

[0004]为此，本申请提供一种车辆验证方法、控制功能实体和车辆，解决如何对车联网中的车辆进行安全验证，以保证车联网的通信安全的问题。
[0005]为了实现上述目的，本申请第一方面提供一种车辆验证方法，方法包括：获取待验证车辆发送的验证请求消息，验证请求消息是经过待验证车辆同态加密后的消息；对验证请求消息进行同态解密，获得验证请求消息中的待验证车辆的标识和待验证终端的标识，待验证终端是待验证车辆的驾驶员使用的终端；依据待验证车辆的标识搜索数据库，获得搜索结果，数据库包括合法车辆的标识和合法车辆的驾驶员使用的合法终端的标识；依据搜索结果，确定是否对待验证车辆验证通过。
[0006]在一些具体实现中，搜索结果，包括：车辆验证结果和终端验证结果；依据搜索结果，确定是否对待验证车辆验证通过，包括：在确定车辆验证结果为合法车辆的标识与待验证车辆的标识相同，且终端验证结果为待验证终端的标识与合法车辆的驾驶员使用的合法终端的标识相同的情况下，确定对待验证车辆验证通过；否则，确定对待验证车辆验证不通过。
[0007]在一些具体实现中，确定对待验证车辆验证通过之后，还包括：依据待验证车辆的标识和待验证终端的标识，生成验证通过消息；发送验证通过消息给合法基站，以使合法基站为待验证车辆提供通信服务；发送验证通过消息给待验证车辆，以使待验证车辆与车联网中的其他车辆进行通信。
[0008]在一些具体实现中，确定对待验证车辆验证通过之后，还包括：每间隔预设时长，获取待验证车辆上报的待验证位置信息，待验证位置信息包括待验证车辆的位置信息；每间隔预设时长，获取合法基站对待验证终端的定位信息；依据待验证车辆的位置信息和待验证终端的定位信息，确定待验证车辆与待验证终端之间的距离；在确定待验证车辆与待验证终端之间的距离满足预设距离阈值的情况下，确定对待验证车辆验证通过；否则，确定对待验证车辆验证不通过。
[0009]在一些具体实现中，确定对待验证车辆验证通过之后，还包括：发放通信能力证书给待验证车辆，通信能力证书用于表征待验证车辆具备在车联网中进行通信的资格。
[0010]在一些具体实现中，确定对待验证车辆验证不通过之后，还包括：回收待验证车辆的通信能力证书。
[0011]在一些具体实现中，确定对待验证车辆验证不通过之后，还包括：将待验证车辆标识为恶意车辆；广播恶意车辆的信息至车联网中，以使车联网中的合法车辆断开与恶意车辆的通信连接，恶意车辆的信息包括恶意车辆的标识，或，恶意车辆的位置信息和恶意车辆的标识。
[0012]为了实现上述目的，本申请第二方面提供一种车辆验证方法，方法包括：获取待验证终端的标识，待验证终端的标识是当前车辆的驾驶员使用的终端的标识；依据当前车辆的标识和待验证终端的标识，生成验证请求消息；对验证请求消息进行同态加密，获得加密后的验证请求消息；发送加密后的验证请求消息至控制功能实体，以使控制功能实体依据当前车辆的标识搜索数据库，获得搜索结果，数据库包括合法车辆的标识和合法车辆的驾驶员使用的合法终端的标识；依据搜索结果，确定是否对当前车辆验证通过。
[0013]在一些具体实现中，发送加密后的验证请求消息至控制功能实体之后，还包括：每间隔预设时长，上报当前车辆的位置信息至控制功能实体。
[0014]为了实现上述目的，本申请第三方面提供一种控制功能实体，其包括：第一获取模块，被配置为获取待验证车辆发送的验证请求消息，验证请求消息是经过待验证车辆同态加密后的消息；解密模块，被配置为对验证请求消息进行同态解密，获得验证请求消息中的待验证车辆的标识和待验证终端的标识，待验证终端是待验证车辆的驾驶员使用的终端；搜索模块，被配置为依据待验证车辆的标识搜索数据库，获得搜索结果，数据库包括合法车辆的标识和合法车辆的驾驶员使用的合法终端的标识；验证模块，被配置为依据搜索结果，确定是否对待验证车辆验证通过。
[0015]为了实现上述目的，本申请第四方面提供一种车辆，其包括：第二获取模块，被配置为获取待验证终端的标识，待验证终端的标识是当前车辆的驾驶员使用的终端的标识；生成模块，被配置为依据当前车辆的标识和待验证终端的标识，生成验证请求消息；加密模块，被配置为对验证请求消息进行同态加密，获得加密后的验证请求消息；发送模块，被配置为发送加密后的验证请求消息至控制功能实体，以使控制功能实体依据当前车辆的标识搜索数据库，获得搜索结果，数据库包括合法车辆的标识和合法车辆的驾驶员使用的合法终端的标识；依据搜索结果，确定是否对当前车辆验证通过。
[0016]本申请中的车辆验证方法、控制功能实体和车辆，通过获取待验证车辆发送的验证请求消息，该验证请求消息是经过待验证车辆同态加密后的消息，能够保证验证请求消息在传输过程中的安全性；对验证请求消息进行同态解密，只有同态解密成功，才能获得验证请求消息中的待验证车辆的标识和待验证终端的标识，待验证终端是待验证车辆的驾驶员使用的终端待验证终端的信息，以避免恶意基站拦截合法车辆的信息，保护合法车辆的信息安全性；依据待验证车辆的标识搜索数据库，获得搜索结果，该数据库包括合法车辆的标识和合法车辆的驾驶员使用的合法终端的标识；依据搜索结果，确定是否对待验证车辆验证通过，能够避免其他恶意车辆非法接入车联网，提高车联网的安全性，有助于车联网业务的发展。
附图说明
[0017]附图用来提供对本公开实施例的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本公开的实施例一起用于解释本公开，并不构成对本公开的限制。通过参考附图对详细示例实施例进行描述，以上和其它特征和优点对本领域技术人员将变得更加显而易见。
[0018]图1示出本申请实施例提供的恶意车辆成功接入车联网的方法流程示意图。
[0019]图2示出本申请一实施例提供的车辆验证方法的流程示意图。
[0020]图3示出本申请又一实施例提供的车辆验证方法的流程示意图。
[0021]图4示出本申请再一实施例提供的车辆验证方法的流程示意图。
[0022]图5示出本申请实施例提供的控制功能实体的方框图。
[0023]图6示出本申请实施例提供的车辆的组成方框图。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆验证方法，其特征在于，所述方法包括：获取待验证车辆发送的验证请求消息，所述验证请求消息是经过所述待验证车辆同态加密后的消息；对所述验证请求消息进行同态解密，获得所述验证请求消息中的待验证车辆的标识和待验证终端的标识，所述待验证终端是所述待验证车辆的驾驶员使用的终端；依据所述待验证车辆的标识搜索数据库，获得搜索结果，所述数据库包括合法车辆的标识和所述合法车辆的驾驶员使用的合法终端的标识；依据所述搜索结果，确定是否对所述待验证车辆验证通过。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述搜索结果，包括：车辆验证结果和终端验证结果；所述依据所述搜索结果，确定是否对所述待验证车辆验证通过，包括：在确定所述车辆验证结果为所述合法车辆的标识与所述待验证车辆的标识相同，且所述终端验证结果为所述待验证终端的标识与所述合法车辆的驾驶员使用的合法终端的标识相同的情况下，确定对所述待验证车辆验证通过；否则，确定对所述待验证车辆验证不通过。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述确定对所述待验证车辆验证通过之后，还包括：依据所述待验证车辆的标识和所述待验证终端的标识，生成验证通过消息；发送所述验证通过消息给合法基站，以使所述合法基站为所述待验证车辆提供通信服务；发送所述验证通过消息给所述待验证车辆，以使所述待验证车辆与车联网中的其他车辆进行通信。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述确定对所述待验证车辆验证通过之后，还包括：每间隔预设时长，获取所述待验证车辆上报的待验证位置信息，所述待验证位置信息包括所述待验证车辆的位置信息；每间隔所述预设时长，获取合法基站对所述待验证终端的定位信息；依据所述待验证车辆的位置信息和所述待验证终端的定位信息，确定所述待验证车辆与所述待验证终端之间的距离；在确定所述待验证车辆与所述待验证终端之间的距离满足预设距离阈值的情况下，确定对所述待验证车辆验证通过；否则，确定对所述待验证车辆验证不通过。5.根据权利要求2至4中任一项所述的方法，其特征在于，所述确定对所述待验证车辆验证通过之后，还包括：发放通信能力证书给所述待验证车辆，所述通信能力证书用于表征所述待验证车辆具备在车联网中进行通信的资格。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述确定对所述待验证车辆验证不通过之后，还包括：回收所述待验证车辆的通信能力证书。7.根据权利要求2至4中任一...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖征荣，张猛，田新雪，张丽云，
申请(专利权)人：中国联合网络通信集团有限公司，
类型：发明
国别省市：