一种可移动式大型新能源变速箱壳体铸件变形快速检具制造技术

一种可移动式大型新能源变速箱壳体铸件变形快速检具，包括可移动装置、吊装装置和检测工装，可移动装置包括钢结构框架和轮子，轮子设置在钢结构框架的底部，检测工装包括底座、可升降平台、升降部和铸件定位支撑部，底座固定连接在钢结构框架的上表面，可升降平台活动连接在底座的上方，升降部设置在可升降平台的底部，铸件定位支撑部连接在可升降平台的上表面，吊装装置包括支撑部和吊装部，支撑部连接在钢结构框架上，吊装部连接在支撑部上，吊装部用于将待检测铸件吊起放置在检测工装上。本发明专利技术通过可移动装置、吊装装置和检测工装相结合，可以减少人工搬运，由双人操作变为单人操作，降低检测成本和劳动强度。降低检测成本和劳动强度。降低检测成本和劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种可移动式大型新能源变速箱壳体铸件变形快速检具


[0001]本专利技术涉及铸件检测
，尤其涉及一种可移动式大型新能源变速箱壳体铸件变形快速检具。

技术介绍

[0002]铸件尺寸控制是铸造难题之一，尤其对于薄壁铸件，经常发生变形、尺寸不均、轮廓尺寸超差等问题。铸件的终成形尺寸直接影响其使用性能，因此，铸件尺寸的检测是一项对铸件质量的必要监控项。新能源汽车包括纯电动汽车，增程式电动汽车，混合动力汽车，燃料电池电动汽车，氢发动机汽车，其它新能源汽车等，随着新能源汽车发展，部分壳体采用低压铸造，由于产品相对传统产品体积大、重量重，对铸件检验带来极大挑战。在对新能源汽车变速箱壳体铸件的传统的检验中，需要至少两个人将铸件搬运到检验工装上，然后转运到实验室进行检测。在检测的过程中，采用高度尺进行变形检测，还需要不断的调整检测位置。因此传统的检测方法耗时长，对工人的劳动强度较大。

技术实现思路

[0003]本专利技术目的在于针对现有技术的缺陷，提供一种可以有效降低检测成本和劳动强度的可移动式大型新能源变速箱壳体铸件变形快速检具。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可移动式大型新能源变速箱壳体铸件变形快速检具，其特征在于：包括可移动装置、吊装装置和检测工装(4)，所述可移动装置包括钢结构框架(1)和轮子，所述轮子设置在所述钢结构框架(1)的底部，所述检测工装(4)包括底座(2)、可升降平台(3)、升降部和铸件定位支撑部，所述底座(2)固定连接在钢结构框架(1)的上表面，所述可升降平台(3)活动连接在底座(2)的上方，所述升降部设置在可升降平台(3)的底部，用于带动可升降平台(3)在竖直方向上自由移动，所述铸件定位支撑部连接在可升降平台(3)的上表面，所述吊装装置包括支撑部和吊装部，所述支撑部连接在所述钢结构框架(1)上，所述吊装部连接在所述支撑部上，吊装部用于将待检测铸件吊起放置在检测工装(4)上。2.根据权利要求1所述一种可移动式大型新能源变速箱壳体铸件变形快速检具，其特征在于：所述升降部包括支撑架(5)、旋转轴(6)、偏心轮(7)和第一手柄(8)，所述支撑架(5)固定设置在所述底座(2)上，支撑架上(5)设置有轴承，所述旋转轴(6)穿设在支撑架(5)的轴承上，所述偏心轮(7)穿设在旋转轴(6)上，偏心轮的旋转中心偏离其圆心的位置设置，所述可升降平台(3)架设在偏心轮(7)上，所述第一手柄(8)连接在旋转轴(6)的一端，当转动第一手柄(8)时，所述旋转轴(6)带动偏心轮(7)旋转，所述可升降平台(3)随着偏心轮(7)的转动上下移动。3.根据权利要求2所述一种可移动式大型新能源变速箱壳体铸件变形快速检具，其特征在于：所述检测工装(4)还包括限位装置，所述限位装置包括相互配合的导柱(9)和导套(10)，所述导柱(9)竖直固定在所述底座(2)上，所述导套(10)设置在所述可升降平台(3)上，导柱(9)穿设在导套(10)内，可升降平台(3)可以沿着导柱(9)上下滑动。4.根据权利要求3所述一种可移动式大型新能源变速箱壳体铸件变形快速检具，其特征在于：所述检测工装(4)还包括弹簧锁紧部(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨忠，褚新强，陆晓燕，高建州，
申请(专利权)人：无锡锡南科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：