一种船用消防系统的模块化供水装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种船用消防系统的模块化供水装置，包括船体、压力仓和离心泵，所述的船体为通用式的标准船体，船体的船头两侧均设有独立的侧推仓，所述的侧推仓侧面设有圆形开口，侧推仓内设有侧推推进器，所述的压力仓为矩形的不锈钢水仓，压力仓一端设有不锈钢弯管，压力仓另一端设有安装法兰，压力仓顶部设有离心泵安装孔，所述的离心泵安装孔内设有离心泵，本发明专利技术通过在船体侧方开设的侧推仓时一方面可做船的侧推动力，另一方面可为消防供水系统提供稳定的水源，压力仓通过离心泵将侧推仓内的水吸进压力仓，压力仓通过电子阀提前将水存储至压力仓，当需要使用时可随时调用。当需要使用时可随时调用。当需要使用时可随时调用。

【技术实现步骤摘要】
一种船用消防系统的模块化供水装置


[0001]本专利技术属于供水系统
，具体涉及一种船用消防系统的模块化供水装置。

技术介绍

[0002]船舶消防是船舶安全管理的一项重要任务，船用设备中有大量发热装置，包括锅炉等，但是由于船舶上空间狭小，而且有大量暴露的管线以及其他可燃发热材料，导致现代船舶上的存有严重火灾隐患，一旦船舶上发生火灾，由于空间狭小弯曲，无法有效的配置消防系统的供述系统，且当产生火灾时会对船舶上的电力系统造成损伤产生断电，当断电时一般水泵式消防系统无法及时采水供水。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决以上现有技术的不足，提出了一种船用消防系统的模块化供水装置，包括船体、压力仓和离心泵，所述的船体为通用式的标准船体，船体的船头两侧均设有独立的侧推仓，所述的侧推仓侧面设有圆形开口，侧推仓内设有侧推推进器，所述的压力仓为矩形的不锈钢水仓，压力仓一端设有不锈钢弯管，压力仓另一端设有安装法兰，压力仓顶部设有离心泵安装孔，所述的离心泵安装孔内设有离心泵，所述的离心泵的泵头设在压力仓内部，离心泵的电机设在压力仓外部，所述的压力仓设在侧推仓后方，不锈钢弯管连通至侧推仓底部。
[0004]更进一步的，压力仓内部设有液位传感器。
[0005]更进一步的，压力仓的安装法兰和不锈钢弯管做密封连接。
[0006]更进一步的，离心泵安装孔设有密封环。
[0007]更进一步的，不锈钢弯管与压力仓连接处内部设有电子阀。
[0008]有益效果：
[0009]通过在船体侧方开设的侧推仓时一方面可做船的侧推动力，另一方面可为消防供水系统提供稳定的水源，压力仓通过离心泵将侧推仓内的水吸进压力仓，压力仓通过电子阀提前将水存储至压力仓，当需要使用时可随时调用。
附图说明
[0010]图1是一种船用消防系统的模块化供水装置的示意图；
[0011]图中：1、船体，2、侧推仓，3、侧推推进器，4、不锈钢弯管，5、离心泵，6、压力仓。
具体实施方式
[0012]为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例和附图对本专利技术进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。
[0013]实施示例：
[0014]一种船用消防系统的模块化供水装置，包括船体、压力仓和离心泵，所述的船体为
通用式的标准船体，船体的船头两侧均设有独立的侧推仓，所述的侧推仓侧面设有圆形开口，侧推仓内设有侧推推进器，所述的压力仓为矩形的不锈钢水仓，压力仓一端设有不锈钢弯管，压力仓另一端设有安装法兰，压力仓顶部设有离心泵安装孔，所述的离心泵安装孔内设有离心泵，所述的离心泵的泵头设在压力仓内部，离心泵的电机设在压力仓外部，所述的压力仓设在侧推仓后方，不锈钢弯管连通至侧推仓底部。
[0015]如图1所示：
[0016]压力仓6设在侧推仓2后方，开船时离心泵5启动将，将侧推仓2内联通水体的水通过离心泵抽入压力仓6，当压力仓6内的水位达到上限，会触发液位传感器将离心泵5停止。
[0017]在需要使用时接通压力仓6进行使用，缺水后可自动使用离心泵5进行补水。
[0018]以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用消防系统的模块化供水装置，其特征在于，包括船体、压力仓和离心泵，所述的船体为通用式的标准船体，船体的船头两侧均设有独立的侧推仓，所述的侧推仓侧面设有圆形开口，侧推仓内设有侧推推进器，所述的压力仓为矩形的不锈钢水仓，压力仓一端设有不锈钢弯管，压力仓另一端设有安装法兰，压力仓顶部设有离心泵安装孔，所述的离心泵安装孔内设有离心泵，所述的离心泵的泵头设在压力仓内部，离心泵的电机设在压力仓外部，所述的压力仓设在侧推仓后方，不锈钢弯管连通至侧推仓底...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪炜，王通，徐神海，程黎，周浩，王威，
申请(专利权)人：镇江同舟螺旋桨有限公司，
类型：发明
国别省市：