本实用新型专利技术提供一种汽车用窗膜生产用包装装置，涉及汽车窗膜技术领域，包括装置外壳，所述装置外壳的顶部靠近两侧边缘处均焊接有限位板，两个所述限位板的一侧之间设置有传动装置，两个所述限位板的一侧之间靠近传动装置的底部边缘处焊接有进料管。本实用新型专利技术中，在使用中，原料从连接管的底端排出，随后通过液压杆伸长带动包装箱上升，此时可以减少连接管到包装箱之间的距离，从而解决窗膜距离较远导致碰撞摔坏的问题，而液压杆可以对工作台进行控制，增加设备的结构稳定，而滑壳可以对固定块进行支撑，增加设备的结构稳定，而进料管可以对原料进行收集和整理，增加设备的工作效率，而连接管可以防止原料随意掉落，增加设备的工作效率。的工作效率。的工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车用窗膜生产用包装装置
[0001]本技术涉及汽车窗膜
，尤其涉及一种汽车用窗膜生产用包装装置。
技术介绍
[0002]窗膜主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的，而窗膜在生产之后，需要对其进行包装，此时就会使用包装装置进行包装。
[0003]现有的汽车用窗膜在生产之后，一般都会进行包装，然而在包装过程中，有时候窗膜与窗膜的距离之间较远，就会导致窗膜会受到碰撞，并且这种碰撞的影响会导致窗膜发生褶皱，从而导致窗膜损坏，而窗膜在包装之前一般都是进行收卷处理，可以使窗膜更加方便运输，这种情况下发生褶皱，可能会造成很多窗膜损坏，给人们带来极大的困扰。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在汽车用窗膜在生产之后，一般都会进行包装，然而在包装过程中，有时候窗膜与窗膜的距离之间较远，就会导致窗膜会受到碰撞，并且这种碰撞的影响会导致窗膜发生褶皱，从而导致窗膜损坏，而窗膜在包装之前一般都是进行收卷处理，可以使窗膜更加方便运输，这种情况下发生褶皱，可能会造成很多窗膜损坏的问题，而提出的一种汽车用窗膜生产用包装装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车用窗膜生产用包装装置，包括装置外壳，所述装置外壳的顶部靠近两侧边缘处均焊接有限位板，两个所述限位板的一侧之间设置有传动装置，两个所述限位板的一侧之间靠近传动装置的底部边缘处焊接有进料管，所述进料管的底端固定连通有连接管，所述装置外壳的顶部靠近开设有与连接管相适配的限位孔，所述限位孔的内壁与连接管的外表面滑动连接，所述装置外壳的内部底面开设有滑槽，所述滑槽的内部底面设置有液压杆，所述液压杆的顶端焊接有滑壳，所述滑壳的外表面与滑槽的内壁滑动连接，所述滑壳的底部焊接有两个固定块，两个所述固定块的顶部均焊接有固定板。
[0006]优选的，两个所述固定板的顶部均开设有滑动槽，且两个滑动槽的内壁均滑动连接有滑动板。
[0007]优选的，两个所述滑动板的顶部之间焊接有工作台，所述工作台的顶部设置有包装箱。
[0008]优选的，两个所述固定块的一侧均开设有滑动孔，且两个滑动孔的内壁均固定有自动伸缩杆。
[0009]优选的，两个所述自动伸缩杆的一端均焊接有连接板，两个所述滑动板的一侧均焊接有支杆。
[0010]优选的，两个所述支杆的一端分别与两个连接板的一侧固定连接，两个所述滑动板的另一侧均通过轴承转动连接有挡板。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、本技术中，在使用中，原料从连接管的底端排出，随后通过液压杆伸长带动包装箱上升，此时可以减少连接管到包装箱之间的距离，从而解决窗膜距离较远导致碰撞摔坏的问题，而液压杆可以对工作台进行控制，增加设备的结构稳定，而滑壳可以对固定块进行支撑，增加设备的结构稳定，而进料管可以对原料进行收集和整理，增加设备的工作效率，而连接管可以防止原料随意掉落，增加设备的工作效率。
[0013]2、本技术中，工作过程中，通过自动伸缩杆进行伸缩，使包装箱移动，随着包装箱移动使连接管排出的原料可以在包装箱内部整齐摆放，防止包装箱内部的原料越来越多导致底部的窗膜发生挤压出现褶皱，增加设备的工作效率，而挡板可以对包装箱进行控制，防止包装箱在移动中掉落，增加设备的工作效率，而连接板可以使自动伸缩杆与滑动板之前连接，增加设备的结构稳定。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种汽车用窗膜生产用包装装置的部分立体图；
[0015]图2为本技术提出一种汽车用窗膜生产用包装装置的部分结构立体图；
[0016]图3为本技术提出一种汽车用窗膜生产用包装装置的部分剖视立体图；
[0017]图4为本技术图3中的A处放大示意图。
[0018]图例说明：1、装置外壳；2、限位板；3、传动装置；4、进料管；5、限位孔；6、连接管；7、包装箱；8、滑槽；9、液压杆；10、滑壳；11、固定块；12、固定板；13、滑动板；14、自动伸缩杆；15、工作台；16、支杆；17、连接板；18、挡板。
具体实施方式
[0019]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0020]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0021]实施例1，如图1
‑
4所示，本技术提供了一种汽车用窗膜生产用包装装置，包括装置外壳1，装置外壳1的顶部靠近两侧边缘处均焊接有限位板2，两个限位板2的一侧之间设置有传动装置3，两个限位板2的一侧之间靠近传动装置3的底部边缘处焊接有进料管4，进料管4的底端固定连通有连接管6，装置外壳1的顶部靠近开设有与连接管6相适配的限位孔5，限位孔5的内壁与连接管6的外表面滑动连接，装置外壳1的内部底面开设有滑槽8，滑槽8的内部底面设置有液压杆9，液压杆9的顶端焊接有滑壳10，滑壳10的外表面与滑槽8的内壁滑动连接，滑壳10的底部焊接有两个固定块11，两个固定块11的顶部均焊接有固定板12，两个固定板12的顶部均开设有滑动槽，且两个滑动槽的内壁均滑动连接有滑动板13，两个滑动板13的顶部之间焊接有工作台15，工作台15的顶部设置有包装箱7。
[0022]其整个实施例1达到的效果为，在使用中，原料通过传动装置3运输至进料管4处，进料管4是一种锥形状的进料管4，此时原料会从进料管4进入，然后会滚入连接管6，然后通
过连接管6的底端排出，随后通过液压杆9伸长，液压杆9伸长带动滑壳10移动，滑壳10上升带动固定块11上升，固定块11上升带动固定板12上升，固定板12上升带动滑动板13上升，滑动板13上升带动工作台15上升，工作台15上升带动包装箱7上升，此时可以减少连接管6到包装箱7之间的距离，从而解决窗膜距离较远导致碰撞摔坏的问题，而液压杆9的设计可以对工作台15进行控制，增加设备的结构稳定，而滑壳10的设计可以对固定块11进行支撑，增加设备的结构稳定，而进料管4的设计可以对原料进行收集和整理，增加设备的工作效率，而连接管6的设计可以防止原料随意掉落，增加设备的工作效率。
[0023]实施例2，如图1
‑
2所示，两个固定块11的一侧均开设有滑动孔，且两个滑动孔的内壁均固定有自动伸缩杆14，两个自动伸缩杆14的一端均焊接有连接板17，两个滑动板13的一侧均焊接有支杆16，两个支杆16的一端分别与两个连接板17的一侧固定连接，两个滑动板13的另一侧均通过轴承转动连接有挡板18。
[0024]其整个实施例2达到的效果为，工本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车用窗膜生产用包装装置，包括装置外壳(1)，其特征在于：所述装置外壳(1)的顶部靠近两侧边缘处均焊接有限位板(2)，两个所述限位板(2)的一侧之间设置有传动装置(3)，两个所述限位板(2)的一侧之间靠近传动装置(3)的底部边缘处焊接有进料管(4)，所述进料管(4)的底端固定连通有连接管(6)，所述装置外壳(1)的顶部靠近开设有与连接管(6)相适配的限位孔(5)，所述限位孔(5)的内壁与连接管(6)的外表面滑动连接，所述装置外壳(1)的内部底面开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内部底面设置有液压杆(9)，所述液压杆(9)的顶端焊接有滑壳(10)，所述滑壳(10)的外表面与滑槽(8)的内壁滑动连接，所述滑壳(10)的底部焊接有两个固定块(11)，两个所述固定块(11)的顶部均焊接有固定板(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车用窗膜生产用包装装置，其特征在于：两个所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王少明，
申请(专利权)人：浙江中威时和新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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