一种汽车窗膜生产收卷设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车窗膜生产收卷设备，涉及汽车窗膜技术领域，包括底座，所述底座的顶部靠近一侧边缘处焊接有第一支板。本实用新型专利技术中，在使用中，通过自动伸缩杆使第一卡杆和第二卡杆与卷筒分离，从而使卷筒就会掉下，便于人们进行收集，然后通过其中一个自动伸缩杆收缩把卷筒与第一卡杆卡合，通过另一个自动伸缩杆收缩把第二卡杆与卷筒进行卡合，从而完成更换，解决现有设备更换不便的问题，而固定块可以对两个自动伸缩杆进行固定，增加设备的结构稳定，而连接板可以对第一卡杆和其中一个自动伸缩杆进行连接，增加结构之间的联动性，增加设备的结构稳定，而驱动电机可以使卷筒转动，从而增加设备的工作效率。从而增加设备的工作效率。从而增加设备的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车窗膜生产收卷设备


[0001]本技术涉及汽车窗膜
，尤其涉及一种汽车窗膜生产收卷设备。

技术介绍

[0002]汽车窗膜主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的，而在汽车窗膜生产中一般都会使用收卷装置。
[0003]在汽车窗膜生产过程中，需要对窗膜进行收卷处理，收卷处理不仅可以避免汽车窗膜发生磨损，还能减少窗膜的占据的空间，而现有的收卷装置在进行收卷时，收卷之后的汽车窗膜并不方便取下来，需要更多的人力物力进行拆卸，导致现有的收卷装置工作效率并不高，给人们带来极大的困扰。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在汽车窗膜生产过程中，需要对窗膜进行收卷处理，收卷处理不仅可以避免汽车窗膜发生磨损，还能减少窗膜的占据的空间，而现有的收卷装置在进行收卷时，收卷之后的汽车窗膜并不方便取下来，需要更多的人力物力进行拆卸，导致现有的收卷装置工作效率并不高的问题，而提出的一种汽车窗膜生产收卷设备。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车窗膜生产收卷设备，包括底座，所述底座的顶部靠近一侧边缘处焊接有第一支板，所述底座的顶部中心处焊接有固定块，所述固定块的两侧外表面均安装有自动伸缩杆，其中一个所述自动伸缩杆的左端滑动贯穿至第一支板的外部，其中一个所述自动伸缩杆的左端焊接有连接板，所述第一支板的一侧靠近顶部边缘处开设有转动通孔，且转动通孔的内壁滑动连接有第一卡杆，所述第一卡杆的左端与连接板的右侧焊接，所述底座的顶部靠近另一侧边缘处焊接有第二支板，另一个所述自动伸缩杆的右端滑动贯穿至第二支板的外部，另一个所述自动伸缩杆的右端焊接有支撑板，所述支撑板的顶部安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端焊接有第二卡杆，所述第二卡杆的左端滑动贯穿至第二支板的外部。
[0006]优选的，所述第一支板和第二支板的一侧之间滑动连接有卷筒，所述卷筒的两端分别与第一卡杆和第二卡杆的一端卡合连接。
[0007]优选的，所述底座的顶部靠近固定块的边缘处开设有连接孔，所述连接孔的底端焊接有两个挡板。
[0008]优选的，两个所述挡板的底部之间焊接有固定板，所述固定板的顶部设置有两个液压杆。
[0009]优选的，两个所述液压杆的顶部之间均通过转轴转动连接有斜板，所述斜板的底部通过铰链与底座的顶部转动连接。
[0010]优选的，所述底座的底部靠近四个拐角处均焊接有支脚。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、本技术中，在使用中，通过自动伸缩杆使第一卡杆和第二卡杆与卷筒分离，从而使卷筒就会掉下，便于人们进行收集，然后通过其中一个自动伸缩杆收缩把卷筒与第一卡杆卡合，通过另一个自动伸缩杆收缩把第二卡杆与卷筒进行卡合，从而完成更换，解决现有设备更换不便的问题，而固定块可以对两个自动伸缩杆进行固定，增加设备的结构稳定，而连接板可以对第一卡杆和其中一个自动伸缩杆进行连接，增加结构之间的联动性，增加设备的结构稳定，而驱动电机可以使卷筒转动，从而增加设备的工作效率。
[0013]2、本技术中，通过液压杆伸长使斜板的顶部与卷筒上面的窗膜接触，然后斜板就可以接到从上面掉落的卷筒，增加设备的工作效率，而固定板可以对液压杆进行支撑，增加设备的结构稳定，而连接孔可以使液压杆伸缩，增加设备的工作效率，而斜板可以防止窗膜掉落时摔坏，增加窗膜的合格率，增加设备的工作效率。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种汽车窗膜生产收卷设备的立体图；
[0015]图2为本技术提出一种汽车窗膜生产收卷设备的部分结构立体图；
[0016]图3为本技术提出一种汽车窗膜生产收卷设备的部分结构立体图。
[0017]图例说明：1、底座；2、第一支板；3、固定块；4、自动伸缩杆；5、连接板；6、第一卡杆；7、第二支板；8、支撑板；9、驱动电机；10、第二卡杆；11、卷筒；12、连接孔；13、挡板；14、固定板；15、液压杆；16、斜板；17、支脚。
具体实施方式
[0018]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0019]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0020]实施例1，如图1
‑
3所示，本技术提供了一种汽车窗膜生产收卷设备，包括底座1，底座1的顶部靠近一侧边缘处焊接有第一支板2，底座1的顶部中心处焊接有固定块3，固定块3的两侧外表面均安装有自动伸缩杆4，其中一个自动伸缩杆4的左端滑动贯穿至第一支板2的外部，其中一个自动伸缩杆4的左端焊接有连接板5，第一支板2的一侧靠近顶部边缘处开设有转动通孔，且转动通孔的内壁滑动连接有第一卡杆6，第一卡杆6的左端与连接板5的右侧焊接，底座1的顶部靠近另一侧边缘处焊接有第二支板7，另一个自动伸缩杆4的右端滑动贯穿至第二支板7的外部，另一个自动伸缩杆4的右端焊接有支撑板8，支撑板8的顶部安装有驱动电机9，驱动电机9的输出端焊接有第二卡杆10，第二卡杆10的左端滑动贯穿至第二支板7的外部，第一支板2和第二支板7的一侧之间滑动连接有卷筒11，卷筒11的两端分别与第一卡杆6和第二卡杆10的一端卡合连接。
[0021]其整个实施例1达到的效果为，在使用中，第一卡杆6可以在转动通孔的内壁转动，通过驱动电机9带动卷筒11转动，卷筒11转动可以进行收集汽车窗膜，当卷筒11上面汽车窗
膜收集到一定程度之后，此时通过自动伸缩杆4伸长带动连接板5和支撑板8向相反的方向移动，此时就可以使第一卡杆6和第二卡杆10与卷筒11分离，此时卷筒11就会掉下，便于人们进行收集，并且只需要其中一个自动伸缩杆4收缩，并在收缩的过程中把卷筒11与第一卡杆6卡合，此时就可以使对卷筒11进行固定，然后通过另一个自动伸缩杆4收缩把第二卡杆10与卷筒11进行卡合，从而完成更换，解决现有设备更换不便的问题，而固定块3的设计可以对两个自动伸缩杆4进行固定，增加设备的结构稳定，而连接板5的设计可以对第一卡杆6和其中一个自动伸缩杆4进行连接，增加结构之间的联动性，增加设备的结构稳定，而驱动电机9的设计可以使卷筒11转动，从而增加设备的工作效率。
[0022]实施例2，如图1
‑
2所示，底座1的顶部靠近固定块3的边缘处开设有连接孔12，连接孔12的底端焊接有两个挡板13，两个挡板13的底部之间焊接有固定板14，固定板14的顶部设置有两个液压杆15，两个液压杆15的顶部之间均通过转轴转动连接有斜板16，斜板16的底部通过铰链与底座1的顶部转动连接，底座1的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车窗膜生产收卷设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部靠近一侧边缘处焊接有第一支板(2)，所述底座(1)的顶部中心处焊接有固定块(3)，所述固定块(3)的两侧外表面均安装有自动伸缩杆(4)，其中一个所述自动伸缩杆(4)的左端滑动贯穿至第一支板(2)的外部，其中一个所述自动伸缩杆(4)的左端焊接有连接板(5)，所述第一支板(2)的一侧靠近顶部边缘处开设有转动通孔，且转动通孔的内壁滑动连接有第一卡杆(6)，所述第一卡杆(6)的左端与连接板(5)的右侧焊接，所述底座(1)的顶部靠近另一侧边缘处焊接有第二支板(7)，另一个所述自动伸缩杆(4)的右端滑动贯穿至第二支板(7)的外部，另一个所述自动伸缩杆(4)的右端焊接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的顶部安装有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的输出端焊接有第二卡杆(10)，所述第二卡杆(10)的左端滑动贯穿至第二支板(7)的外部。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：王少明，
申请(专利权)人：浙江中威时和新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：