一种铁路工程检测用防水涂料采样装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及采样装置技术领域，具体为一种铁路工程检测用防水涂料采样装置，包括底座，所述底座顶端一侧设置有支架，且底座顶端另一侧设置有料桶，所述料桶上方设置有采样器，所述采样器位于连接板内部；调节机构，所述调节机构位于支架和连接板之间，且调节机构包括转杆，所述支架内部开设有腔室，且腔室内壁通过轴承活动连接有转杆，所述转杆前端贯穿支架前端内壁，且转杆前端固定有转把，所述转杆中部固定有齿轮。本实用新型专利技术使得工作人员可以通过转动转杆对采样器的位置进行控制，从而有效的解决了采用手动放置的方式会导致每次的采样位置不同，影响采样结果的准确性的问题。影响采样结果的准确性的问题。影响采样结果的准确性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路工程检测用防水涂料采样装置


[0001]本技术涉及采样装置
，具体为一种铁路工程检测用防水涂料采样装置。

技术介绍

[0002]取样是指从总体中抽取个体或样品的过程，也即对总体进行试验或观测的过程，现有的铁路工程用的防水涂料在完全混合后需要通过采样装置对其进行检测，从而对防水涂料的各项指标进行检测。
[0003]现有的铁路工程检测用防水涂料采样装置在进行采样时，大都是工作人员手动将采样装置放置进涂料桶内，但是检测需要多次进行采样，因此采用手动放置的方式可能会导致每次的采样位置不同，影响采样结果的准确性，并且需要工作人员多次对涂料桶内的防水涂料进行采样，增大了工作人员的工作难度，因此亟需一种铁路工程检测用防水涂料采样装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为了克服上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种铁路工程检测用防水涂料采样装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的防水涂料采样装置采用手动放置的方式会导致每次采样位置不同的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路工程检测用防水涂料采样装置，包括：
[0006]底座，所述底座顶端一侧设置有支架，且底座顶端另一侧设置有料桶，所述料桶上方设置有采样器，所述采样器位于连接板内部；
[0007]调节机构，所述调节机构位于支架和连接板之间，且调节机构包括转杆，所述支架内部开设有腔室，且腔室内壁通过轴承活动连接有转杆，所述转杆前端贯穿支架前端内壁，且转杆前端固定有转把，所述转杆中部固定有齿轮，且齿轮靠近连接板的一侧外表面啮合有齿条板，所述齿条板通过限位组件活动连接在腔室内部，且齿条板背离齿轮的一侧固定有移动块，所述支架内壁开设有与移动块相互配合的通道，且移动块与连接板之间通过固定组件连接；
[0008]组合机构，所述组合机构位于采样器顶端，且组合机构包括连板。
[0009]优选的，所述连接板内部等距离设置有三组采样器，且采样器包括圆筒和工作杆，三组所述圆筒顶端皆设置在连接板底端外壁，且工作杆底端皆贯穿连接板内壁直至圆筒内部，三组所述工作杆顶端之间固定有连板，且连板顶端固定有拉把。
[0010]优选的，所述转把内部通过螺纹连接有第一螺栓，且第一螺栓内端贴合在支架外壁。
[0011]优选的，所述限位组件包括限位板，且齿条板上下两方皆固定有限位板。
[0012]优选的，所述腔室内壁开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，且滑块与上方
限位板相固定。
[0013]优选的，所述固定组件包括定位块，所述连接板靠近支架的一侧上下两方皆固定有定位块，且定位块内侧皆贴合在移动块外壁，两组所述定位块内部皆通过螺纹连接有第二螺栓，且第二螺栓内端皆通过螺纹连接在移动块内壁开设的孔洞内。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、该铁路工程检测用防水涂料采样装置设置有调节机构，当需要对防水涂料进行采样检测时，通过转动转把，使得转杆带动齿轮转动，随后使得齿条板带动移动块进行移动，此时连接板则会带动采样器进入到料桶内进行取样，本技术使得工作人员可以通过转动转杆对采样器的位置进行控制，从而有效的解决了采用手动放置的方式会导致每次的采样位置不同，影响采样结果的准确性的问题；
[0016]2、该铁路工程检测用防水涂料采样装置设置有组合机构，通过在连接板内设置有三组采样器，并且通过连板和拉把的连接作用下，本技术可以同时对三组采样器进行操作，从而减少工作人员对防水涂料采样的次数，降低工作人员的工作难度，并且一次性对三组采样装置同时进行操作，可以大大提高检测结果的准确性。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构正视剖面示意图；
[0018]图2为本技术的结构右视剖面示意图；
[0019]图3为本技术的图2中A处结构放大示意图；
[0020]图4为本技术的图1中B处结构放大示意图；
[0021]图5为本技术的图1中C处结构放大示意图。
[0022]图中：1、底座；2、支架；3、连接板；4、采样器；5、料桶；11、转杆；12、转把；13、齿轮；14、齿条板；15、移动块；16、第一螺栓；17、限位板；18、滑块；19、滑槽；21、连板；22、拉把；23、定位块；24、第二螺栓。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种铁路工程检测用防水涂料采样装置，包括：
[0025]底座1，底座1顶端一侧设置有支架2，且底座1顶端另一侧设置有料桶5，料桶5上方设置有采样器4，采样器4位于连接板3内部；
[0026]调节机构，调节机构位于支架2和连接板3之间，且调节机构包括转杆11，支架2内部开设有腔室，且腔室内壁通过轴承活动连接有转杆11，转杆11前端贯穿支架2前端内壁，且转杆11前端固定有转把12，转杆11中部固定有齿轮13，且齿轮13靠近连接板3的一侧外表面啮合有齿条板14，齿条板14通过限位组件活动连接在腔室内部，且齿条板14背离齿轮13的一侧固定有移动块15，支架2内壁开设有与移动块15相互配合的通道，且移动块15与连接
板3之间通过固定组件连接，本技术使得工作人员可以通过转动转杆11对采样器4的位置进行控制，从而有效的解决了采用手动放置的方式会导致每次的采样位置不同，影响采样结果的准确性的问题；
[0027]组合机构，组合机构位于采样器4顶端，且组合机构包括连板21。
[0028]连接板3内部等距离设置有三组采样器4，且采样器4包括圆筒和工作杆，三组圆筒顶端皆设置在连接板3底端外壁，且工作杆底端皆贯穿连接板3内壁直至圆筒内部，三组工作杆顶端之间固定有连板21，且连板21顶端固定有拉把22，本技术通过连板21和拉把22的连接作用下可以同时对三组采样器4进行操作，从而减少工作人员对防水涂料采样的次数，降低工作人员的工作难度。
[0029]转把12内部通过螺纹连接有第一螺栓16，且第一螺栓16内端贴合在支架2外壁，通过设置有第一螺栓16，当不需要转动转把12时可以通过转动第一螺栓16，使得第一螺栓16内端紧贴在支架2外壁，从而实现对转把12的固定。
[0030]限位组件包括限位板17，且齿条板14上下两方皆固定有限位板17，通过设置有限位板17，使得齿轮13转动带动齿条板14进行移动时，通过限位板17的限位，使得齿条板14不会完全与齿轮13脱离啮合。
[0031]腔室内壁开设有滑槽19，滑槽19内部滑动连接有滑块18，且滑块18与上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路工程检测用防水涂料采样装置，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)顶端一侧设置有支架(2)，且底座(1)顶端另一侧设置有料桶(5)，所述料桶(5)上方设置有采样器(4)，所述采样器(4)位于连接板(3)内部；调节机构，所述调节机构位于支架(2)和连接板(3)之间，且调节机构包括转杆(11)，所述支架(2)内部开设有腔室，且腔室内壁通过轴承活动连接有转杆(11)，所述转杆(11)前端贯穿支架(2)前端内壁，且转杆(11)前端固定有转把(12)，所述转杆(11)中部固定有齿轮(13)，且齿轮(13)靠近连接板(3)的一侧外表面啮合有齿条板(14)，所述齿条板(14)通过限位组件活动连接在腔室内部，且齿条板(14)背离齿轮(13)的一侧固定有移动块(15)，所述支架(2)内壁开设有与移动块(15)相互配合的通道，且移动块(15)与连接板(3)之间通过固定组件连接；组合机构，所述组合机构位于采样器(4)顶端，且组合机构包括连板(21)。2.根据权利要求1所述的一种铁路工程检测用防水涂料采样装置，其特征在于：所述连接板(3)内部等距离设置有三组采样器(4)，且采样器(4)包括圆筒和工作杆，三组所述圆筒顶端皆...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨双毓，
申请(专利权)人：广州铁诚工程质量检测有限公司，
类型：新型
国别省市：