一种铁路工程检测用钢筋弯曲强度强度检测装置制造方法及图纸

技术编号:31961490 阅读:31 留言:0更新日期:2022-01-19 22:08
本实用新型专利技术涉及一种强度检测装置,具体地说,涉及一种铁路工程检测用钢筋弯曲强度强度检测装置。其包括下压装置和设置在下压装置上的固定组件,所述下压装置包括安装台,安装台的顶部设置有支撑台,支撑台的顶部安装有伸缩杆,该铁路工程检测用钢筋弯曲强度强度检测装置中,通过设置的传动杆,连接板下移时,连接板通过传动杆来推动滑块进行移动,使得钢筋在压直过程中的受力点增加,进而可以提高对钢筋的压直效率,解决了目前的检测装置在检测完成后,虽然可以反向进行加压,但由于检测装置与钢筋之间接触面积较少,不能对钢筋实施较大的压力,进而导致钢筋变直的效率较慢的问题。进而导致钢筋变直的效率较慢的问题。进而导致钢筋变直的效率较慢的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路工程检测用钢筋弯曲强度强度检测装置


[0001]本技术涉及一种强度检测装置,具体地说,涉及一种铁路工程检测用钢筋弯曲强度强度检测装置。

技术介绍

[0002]钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材,其横截面为圆形,有时为带有圆角的方形。包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋。
[0003]钢筋在使用之前需要对其进行弯曲强度检测,符合标准的钢筋才能使用,钢筋在检测完成后,其被检测的钢筋虽形状发生变化,但此钢筋还可用于其他的领域,但在使用需要对其进行压直处理,目前的检测装置在检测完成后,虽然可以反向进行加压,但由于检测装置与钢筋之间接触面积较少,不能对钢筋实施较大的压力,进而导致钢筋变直的效率较慢。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种铁路工程检测用钢筋弯曲强度强度检测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供一种铁路工程检测用钢筋弯曲强度强度检测装置,包括下压装置和设置在下压装置上的固定组件,所述下压装置包括安装台,安装台的顶部设置有支撑台,支撑台的顶部安装有伸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路工程检测用钢筋弯曲强度强度检测装置,其特征在于:包括下压装置(100)和设置在下压装置(100)上的固定组件(200),所述下压装置(100)包括安装台(110),安装台(110)的顶部设置有支撑台(111),支撑台(111)的顶部安装有伸缩杆(112),伸缩杆(112)的活动端穿过支撑台(111)并连接有连接板(120),连接板(120)呈“U”形结构,连接板(120)的底部连接有压块(121),连接板(120)的两端螺纹连接有第一螺纹杆(122),第一螺纹杆(122)的一端转动连接有第一连接环(123),所述固定组件(200)包括两个固定板(210),两个固定板(210)设置在安装台(110)顶部的两端,两个固定板(210)相对应的侧壁转动连接有支撑板(211),支撑板(211)的侧壁开设有滑槽(212),滑槽(212)内滑动连接有滑块(213),滑块(213)的顶部开设有卡槽(214),卡槽(214)的顶部螺纹连接有第二螺纹杆(215),第二螺纹杆(215)的一端转动连接有第二连接环(216),第二连接环(216)内转动连接有传动杆(217),传动杆(217)的另一端与第一连接环(123)的内圈转动连接。2.根据权利要求1所述的铁路工程检测用钢筋弯曲强度强度检测装置,其特征在于:所述压块(121)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈学船张鑫
申请(专利权)人:广州铁诚工程质量检测有限公司
类型:新型
国别省市:

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