一种乘用车底护板新型排水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种乘用车底护板新型排水结构，包括主板和连续的折板，所述折板设置在主板上，将所述主板内表面划分成多个区域，以适应汽车底部结构来安装防护，并在所述主板上设置有多个排水孔，所述排水孔均位于折板下方，且任意所述排水孔至少与两个区域连通来跨区域排水，此乘用车底护板新型排水结构，区别于现有技术，通过设置的新型排水孔结构，可跨区域排水，通过同时对多个单独的封闭区域进行排水，最大程度的减少了汽车底护板上的排水孔数量，以减小其镂空区域面积，有效的保证了汽车底护板的刚性，进而保持持续稳定的高效防护使用。防护使用。防护使用。

【技术实现步骤摘要】
一种乘用车底护板新型排水结构


[0001]本技术涉及汽车底护板
，具体为一种乘用车底护板新型排水结构。

技术介绍

[0002]汽车底护板，又称发动机护板，是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。
[0003]目前，这类汽车底护板在使用过程中，为应对涉水和雨天行车的问题，基本上都会在底护板上设置有排水孔，以加速积水的排放，但现有的这种排水孔基本上都是在单独封闭区域开设的，如附图1所示，即每个封闭区域内都需单独开设一个排水孔，导致汽车底护板上开孔多，镂空面积大，严重影响汽车底护板刚性，进而影响其持续的稳定防护使用，为此，我们提出一种乘用车底护板新型排水结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种乘用车底护板新型排水结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种乘用车底护板新型排水结构，包括主板和连续的折板，所述折板设置在主板上，将所述主板内表面划分成多个区域，以适应汽车底部结构来安装防护；
[0006]并在所述主板上设置有多个排水孔，所述排水孔均位于折板下方，且任意所述排水孔至少与两个区域连通来跨区域排水。
[0007]作为优选，在所述折板靠近排水孔的位置均开设有通槽，所述通槽导通区域与该位置排水孔导通区域相同。
[0008]作为优选，所述排水孔为圆形孔，且在每个所述排水孔内均设置有一能够在汽车行车过程中自动清扫排水孔内壁灰尘的清扫部件，以保证所述排水孔正常排水。
[0009]作为优选，所述清扫部件包括设置在所述折板靠近相应排水孔上方位置的安装座，所述安装座上设置有一转轴，所述转轴穿过排水孔延伸至主板下方，并在所述转轴上设置有一刷板，所述刷板端部与排水孔内壁接触，以利用所述刷板持续旋转来对排水孔清尘；
[0010]并在所述转轴底端设置有一能够在行车过程中利用风力驱使转轴持续转动清尘的自驱机构。
[0011]作为优选，所述刷板为毛刷。
[0012]作为优选，所述自驱机构包括设置在所述转轴底端的风车叶轮，所述风车叶轮与该位置主板平面平行，并在所述转轴底端还设置有一加强架，所述加强架安装在所述主板上。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、区别于现有技术，通过设置的新型排水孔结构，可跨区域排水，通过同时对多个
单独的封闭区域进行排水，最大程度的减少了汽车底护板上的排水孔数量，以减小其镂空区域面积，有效的保证了汽车底护板的刚性，进而保持持续稳定的高效防护使用。
[0015]2、通过设计的独特清扫部件，能够在汽车行车过程中，以利用风力来自动对排水孔进行持续的清扫，节能环保，且有效避免灰尘积留而影响其高效排水使用。
附图说明
[0016]图1为现有汽车底护板结构示意图；
[0017]图2为本技术汽车底护板结构示意图；
[0018]图3为本技术图2上表面局部放大结构示意图；
[0019]图4为本技术图2下表面局部放大结构示意图。
[0020]图中：1
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主板；2
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折板；3
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排水孔；4
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通槽；5
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清扫部件；51
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安装座；52
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转轴；53
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刷板；6
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自驱机构；61
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风车叶轮；62
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加强架。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种乘用车底护板新型排水结构，包括主板1和连续的折板2，所述折板2设置在主板1上，将所述主板1内表面划分成多个区域，以适应汽车底部结构来安装防护；
[0023]并在所述主板1上设置有多个排水孔3，所述排水孔3均位于折板2下方，且任意所述排水孔3至少与两个区域连通来跨区域排水。
[0024]进一步的，所述排水孔3为圆形孔，且在每个所述排水孔3内均设置有一能够在汽车行车过程中自动清扫排水孔3内壁灰尘的清扫部件5，所述清扫部件5包括设置在所述折板2靠近相应排水孔3上方位置的安装座51，所述安装座51上设置有一转轴52，所述转轴52穿过排水孔3延伸至主板1下方，并在所述转轴52上设置有一刷板53，所述刷板53端部与排水孔3内壁接触，以利用所述刷板53持续旋转来对排水孔3清尘；
[0025]并在所述转轴52底端设置有一能够在行车过程中利用风力驱使转轴52持续转动清尘的自驱机构6，以保证所述排水孔3正常排水；
[0026]进一步的，所述自驱机构6包括设置在所述转轴52底端的风车叶轮61，所述风车叶轮61与该位置主板1平面平行，在汽车行车过程中，其主板1位置导流，该位置气流沿着主板1该位置平面方向流动，进而吹动风车叶轮61带动转轴52持续转动，并在所述转轴52底端还设置有一加强架62，所述加强架62安装在所述主板1上，以利用所述加强架62来提高转轴52持续转动清尘过程中的稳定性，保证稳定且高效的持续清尘使用。
[0027]进一步的，在所述折板2靠近排水孔3的位置均开设有通槽4，所述通槽4导通区域与该位置排水孔3导通区域相同，以避免折板2遮挡排水孔3的有效排水区域，保证其排水孔3以最大排水面积来持续且高效的排水使用。
[0028]进一步的，所述刷板53为毛刷，保证稳定清扫除尘使用。
[0029]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0030]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种乘用车底护板新型排水结构，包括主板（1）和连续的折板（2），其特征在于：所述折板（2）设置在主板（1）上，将所述主板（1）内表面划分成多个区域，以适应汽车底部结构来安装防护；并在所述主板（1）上设置有多个排水孔（3），所述排水孔（3）均位于折板（2）下方，且任意所述排水孔（3）至少与两个区域连通来跨区域排水。2.根据权利要求1所述的一种乘用车底护板新型排水结构，其特征在于：在所述折板（2）靠近排水孔（3）的位置均开设有通槽（4），所述通槽（4）导通区域与该位置排水孔（3）导通区域相同。3.根据权利要求2所述的一种乘用车底护板新型排水结构，其特征在于：所述排水孔（3）为圆形孔，且在每个所述排水孔（3）内均设置有一能够在汽车行车过程中自动清扫排水孔（3）内壁灰尘的清扫部件（5），以保证所述排水孔（3）正常排水。4.根据权利要求3所述的一种乘用车底护板新型排水结构，其特征在于：所述清...

【专利技术属性】
技术研发人员：周平，张军，袁锣旗，
申请(专利权)人：富诚汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：