一种处理液态危险废物的固液分离装置制造方法及图纸

技术编号:32207465 阅读:17 留言:0更新日期:2022-02-09 17:13
本实用新型专利技术涉及固液分离设备技术领域,具体为一种处理液态危险废物的固液分离装置,包括支撑架,所述支撑架包括转股,所述转股的内部设置有螺旋桨,过滤组件,所述过滤组件设置在进料口的外部,所述过滤组件包括过滤管,所述过滤管的内部设置有过滤挡板,所述过滤管的外壁固定连接有第一连接管,所述第一连接管的另一端连接有阀门,所述阀门的另一端连接有第二连接管,所述第二连接管的下方连接有储料槽。本实用新型专利技术能够有效的实现对废油的初步过滤,将废油中的硬质大块废物进行有效的过滤,从而避免其进入离心机的内部,进一步有效的降低了废油内部硬质大块废物的含量,能够快速的实现对废油的净化处理。实现对废油的净化处理。实现对废油的净化处理。

【技术实现步骤摘要】
一种处理液态危险废物的固液分离装置


[0001]本技术涉及固液分离设备
,具体为一种处理液态危险废物的固液分离装置。

技术介绍

[0002]液体危险废物主要是指有害的液体废弃物,包括高浓度液态的废酸、废碱等可燃性液体,水资源在使用过程中使其富含固体污染物、需氧污染物、营养性污染物、酸碱污染物、有毒性污染物等,自重可燃性液态油的回收利用中,需要采用固液分离装置实现对油内部的残渣等进行离心分离,实现对废油的净化处理。
[0003]现有的液态危险物用固液分离装置主要采用卧螺离心机进行离心处理操作,但其在进行废油的离心处理时,无法对费油内部的大块废物废渣进行初步过滤,从而导致其在进行废油的输送时,其大块废物和废渣也进入离心机的内部,其不仅容易导致离心机内部输油管堵塞的同时还降低了废油的离心净化效果,因此亟需设计一种处理液态危险废物的固液分离装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种处理液态危险废物的固液分离装置,以解决上述
技术介绍
中提出的废油中的硬质大块废物无法被初步过滤的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种处理液态危险废物的固液分离装置,包括:
[0006]支撑架,所述支撑架包括转股,所述转股的内部设置有螺旋桨,所述螺旋桨的左侧设置有进料口,所述螺旋桨的右侧设置有驱动轴;
[0007]过滤组件,所述过滤组件设置在进料口的外部,所述过滤组件包括过滤管,所述过滤管的内部设置有过滤挡板,所述过滤管的外壁固定连接有第一连接管,所述第一连接管的另一端连接有阀门,所述阀门的另一端连接有第二连接管,所述第二连接管的下方连接有储料槽。
[0008]优选的,所述支撑架包括底座,所述底座的下方固定连接有支撑腿,所述底座的上方通过转轴连接有防护罩,所述底座的上方设置有转股。
[0009]优选的,所述底座的左右两端皆设置有轴承套,且左侧轴承套内部贯穿有进料口,右侧轴承套内部贯穿有驱动轴,所述底座的上方中心呈半圆弧状,且半圆弧状外壁固定连接有橡胶垫。
[0010]优选的,所述支撑腿共设置有四个,且支撑腿的下表面固定连接有减震橡胶垫,所述底座的上方边缘设置有转动槽,且转动槽的内部贯穿有转轴,所述底座通过转轴与防护罩呈转动连接。
[0011]优选的,所述进料口贯穿至螺旋桨的内部,所述螺旋桨的内部呈空心结构,所述螺旋桨的上方设置有溢流孔,且溢流孔的中心连接有进料口,所述进料口的左侧通过法兰连
接有过滤管。
[0012]优选的,所述过滤管的左右两端皆设置有法兰盘,所述第一连接管、阀门与第二连接管共设置有两组,所述储料槽对应右侧第二连接管的上方设置有滤网,所述过滤挡板的左侧呈倾斜状,且过滤挡板的倾斜低端对应在左侧的第一连接管上方。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该固液分离装置在进行废油的过滤净化时,能够有效的实现对废油的初步过滤,将废油中的硬质大块废物进行有效的过滤,从而避免其进入离心机的内部,进一步有效的降低了废油内部硬质大块废物的含量,进而通过离心机的快速离心操作,能够快速的实现对废油的净化处理。
[0014](1)本技术通过过滤组件的设置,能够有效的对废油中的硬质大块杂质等废物进行过滤,避免其跟随废油的输送进入离心机的内部,也避免了其粘附在离心机的输油管内壁,进一步有效的降低了废油内部硬质大块废物的含量,进而通过离心机的快速离心操作,能够快速的实现对废油的净化处理。
[0015](2)本技术通过在在进料口的前端设置有过滤组件,实现对废油的初步过滤,且通过其U字型结构设置,能够使过滤后的废油再次回归至进料口进行输送,且相比传统单通道式结构不会造成管道的堵塞,提高了其过滤效率,且通过双阀门的控制,避免对下方的储料槽进行拆卸清理。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图;
[0017]图2为本技术的转股连接结构示意图;
[0018]图3为本技术的螺旋桨连接结构示意图;
[0019]图4为本技术的过滤组件整体结构示意图。
[0020]图中:1、支撑架;11、底座;12、支撑腿;13、防护罩;14、转轴;15、转股;2、进料口;3、驱动轴;4、过滤组件;41、过滤管;42、第一连接管;43、阀门;44、第二连接管;45、储料槽;46、过滤挡板;5、螺旋桨。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1

4,本技术提供的一种实施例:一种处理液态危险废物的固液分离装置,包括:
[0023]支撑架1,支撑架1包括转股15,转股15的内部设置有螺旋桨5,螺旋桨5的左侧设置有进料口2,螺旋桨5的右侧设置有驱动轴3,驱动轴3的外部连接有驱动设备,用于驱动轴3驱动处理;
[0024]过滤组件4,过滤组件4设置在进料口2的外部,过滤组件4包括过滤管41,过滤管41的内部设置有过滤挡板46,过滤管41的外壁固定连接有第一连接管42,第一连接管42的另一端连接有阀门43,阀门43的另一端连接有第二连接管44,第二连接管44的下方连接有储
料槽45,通过该结构的设置,能够实现对废油内部的硬质大块杂质进行初步过滤,避免其进入转股15的内部。
[0025]进一步的,支撑架1包括底座11,底座11的下方固定连接有支撑腿12,底座11的上方通过转轴14连接有防护罩13,底座11的上方设置有转股15,该结构的设置,用于对转股15的辅助支撑,保证转股15内部工作的稳定性。
[0026]进一步的,底座11的左右两端皆设置有轴承套,且左侧轴承套内部贯穿有进料口2,右侧轴承套内部贯穿有驱动轴3,底座11的上方中心呈半圆弧状,且半圆弧状外壁固定连接有橡胶垫,降低与转股15的金属摩擦,进一步提高转股15安装的稳定性,同时起到降噪的作用。
[0027]进一步的,支撑腿12共设置有四个,且支撑腿12的下表面固定连接有减震橡胶垫,进一步起到缓冲降噪的作用,底座11的上方边缘设置有转动槽,且转动槽的内部贯穿有转轴14,底座11通过转轴14与防护罩13呈转动连接,方便防护罩13的转动开启,进而方便对其内部的转股15进行检修。
[0028]进一步的,进料口2贯穿至螺旋桨5的内部,螺旋桨5的内部呈空心结构,螺旋桨5的上方设置有溢流孔,且溢流孔的中心连接有进料口2,能够实现将废油输送至转股15的内部,进料口2的左侧通过法兰连接有过滤管41。
[0029]进一步的,过滤管41的左右两端皆设置有法兰盘,第一连接管42、阀门43与第二连接管44共设置有两组,储料槽45本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种处理液态危险废物的固液分离装置,其特征在于,包括:支撑架(1),所述支撑架(1)包括转股(15),所述转股(15)的内部设置有螺旋桨(5),所述螺旋桨(5)的左侧设置有进料口(2),所述螺旋桨(5)的右侧设置有驱动轴(3);过滤组件(4),所述过滤组件(4)设置在进料口(2)的外部,所述过滤组件(4)包括过滤管(41),所述过滤管(41)的内部设置有过滤挡板(46),所述过滤管(41)的外壁固定连接有第一连接管(42),所述第一连接管(42)的另一端连接有阀门(43),所述阀门(43)的另一端连接有第二连接管(44),所述第二连接管(44)的下方连接有储料槽(45)。2.根据权利要求1所述的一种处理液态危险废物的固液分离装置,其特征在于:所述支撑架(1)包括底座(11),所述底座(11)的下方固定连接有支撑腿(12),所述底座(11)的上方通过转轴(14)连接有防护罩(13),所述底座(11)的上方设置有转股(15)。3.根据权利要求2所述的一种处理液态危险废物的固液分离装置,其特征在于:所述底座(11)的左右两端皆设置有轴承套,且左侧轴承套内部贯穿有进料口(2),右侧轴承套内部贯...

【专利技术属性】
技术研发人员:张生萍王有治白艳萍胡晓娇蒋国伟
申请(专利权)人:甘肃金创绿丰环境技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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