壳体组件及电动车制造技术

技术编号:32203992 阅读:14 留言:0更新日期:2022-02-09 17:09
本实用新型专利技术涉及一种壳体组件及电动车。壳体组件包括:第一壳体、第二壳体,第一壳体通过转轴与所述第二壳体铰接;转轴的头、尾部位于所述壳体组件的外部,且转轴的头部或/和尾部通过翻边处理形成转轴防脱凸起。该壳体组件,可应用于二轮的电动车中,例如电单车、电动踏板车,用于储放电池及供用户骑行,转轴的头部或/和尾部可通过翻边处理形成转轴防脱凸起,防止转轴被取出,进而避免坐垫撬开而导致电池被盗。被盗。被盗。

【技术实现步骤摘要】
壳体组件及电动车


[0001]本技术涉及电动车
,特别是涉及一种壳体组件及电动车。

技术介绍

[0002]电池作为电单车的核心部件,通常放置在座桶内。其中座桶的上方安装有坐垫,可以在承载骑乘者的同时,亦做到对电池的防盗保护和运维端对电池更换的需求。目前,坐垫的前端一般通过转轴与座桶的前端铰接,坐垫的后端通过电池锁与座桶的后端配合锁紧。运维人员打开电池锁,从后方掀起座垫,座垫会利用转轴旋转至一定角度(95
°
左右),然后取放电池,完成换电。
[0003]其中,上述转轴的尾部一般安装有开口销或者是螺母,以防脱落。然而,在实际使用过程中会遇到人为去除开口销或螺母,从而从座垫前方打开座垫,造成电池被盗。

技术实现思路

[0004]基于此,有必要针对人为去除用于将座桶与坐垫铰接的转轴尾部的开口销或螺母而导致电池被盗的问题,提供一种壳体组件及电动车。
[0005]一种壳体组件,包括:第一壳体、第二壳体,所述第一壳体通过转轴与所述第二壳体铰接;
[0006]其中,所述转轴的头、尾部位于所述壳体组件的外部,且所述转轴的头部或/和尾部通过翻边处理形成转轴防脱凸起。
[0007]在其中的一个实施例中,所述转轴的头部上形成有限位凸起,尾部上具有用于翻边处理的冲压凹槽。
[0008]作为一种示例,所述第二壳体上设置有轴套,所述壳体组件还包括铰接座;
[0009]所述铰接座包括:相连接的安装部与转动部,所述安装部与所述第一壳体可拆卸连接,所述转动部通过所述转轴与所述轴套铰接。
[0010]作为一种示例,所述轴套的数目为1个,所述转动部的数目为2个,2个所述转动部分布在所述轴套的两侧。
[0011]作为一种示例,所述转动部为朝向所述第二壳体凸出的弧形结构。
[0012]作为一种示例,所述转动部上设置有向外凸出的加固筋。
[0013]作为一种示例,所述轴套上设置有定止部,所述转动部上设置有动止部;
[0014]所述动止部可转动至与所述定止部相抵,以限定所述第一壳体的打开角度。
[0015]作为一种示例,所述定止部设置在所述轴套上的周面上,所述动止部沿着靠近所述轴套的方向凸出。
[0016]作为一种示例,所述第二壳体上设置有防盗锁,所述第一壳体上设置有锁舌,所述锁舌与所述防盗锁配合锁紧;
[0017]所述第一壳体上设置有防撬加固件,所述防撬加固件的第一端与所述锁舌相连,所述防撬加固件的第二端与所述安装部相连。
[0018]作为一种示例,所述防撬加固件为十字形的板状结构。
[0019]作为一种示例,所述防撬加固件上具有镂空区域。
[0020]一种电动车,所述电动车包括坐垫、电池以及上述任一项所述的壳体组件;
[0021]所述坐垫设置在所述壳体组件的第一壳体上,所述电池设置在所述第二壳体内。
[0022]上述壳体组件及电动车,第一壳体用来安装电动车的坐垫,第二壳体用来储放电动车的电池,转轴的头、尾部通过翻边处理形成转轴防脱凸起,防止转轴被取出,进而避免坐垫撬开而导致电池被盗。
附图说明
[0023]图1为本技术一实施例提供的安装有坐垫的壳体组件的结构示意图;
[0024]图2为本技术一实施例提供的安装有坐垫的壳体组件的正视图;
[0025]图3为本技术一实施例提供的壳体组件的局部分解图;
[0026]图4为本技术一实施例提供的第二壳体与连接件间的装配示意图;
[0027]图5为本技术一实施例提供的壳体组件在第一壳体闭合的情况下的局部结构示意图;
[0028]图6为本技术一实施例提供的壳体组件在第一壳体打开的情况下的局部结构示意图;
[0029]图7为本技术一实施例提供的安装有坐垫的第二壳体的分解示意图。
[0030]其中,附图中的标号说明如下:
[0031]100、壳体组件;110、第一壳体;120、第二壳体;120a、通孔;121、轴套; 122、定止部;130、连接件;131、转轴;131a、转轴防脱凸起;132、铰接座; 1321、安装部;1322、转动部;1322a、加固筋;1323、动止部;140、防撬加固件;140a、镂空区域;141、锁舌;141a、锁紧孔;200、坐垫。
具体实施方式
[0032]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进,因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0033]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0034]此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两
个,三个等,除非另有明确具体的限定。
[0035]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0036]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0037]需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种壳体组件,其特征在于,包括:第一壳体(110)、第二壳体(120),所述第一壳体(110)通过转轴(131)与所述第二壳体(120)铰接;其中,所述转轴(131)的头、尾部位于所述壳体组件(100)的外部,且所述转轴(131)的头部或/和尾部通过翻边处理形成转轴防脱凸起(131a)。2.根据权利要求1所述的壳体组件,其特征在于,所述转轴(131)的头部上形成有限位凸起,尾部上具有用于翻边处理的冲压凹槽。3.根据权利要求1或2所述的壳体组件,其特征在于,所述第二壳体(120)上设置有轴套(121),所述壳体组件(100)还包括铰接座(132);所述铰接座(132)包括:相连接的安装部(1321)与转动部(1322),所述安装部(1321)与所述第一壳体(110)可拆卸连接,所述转动部(1322)通过所述转轴(131)与所述轴套(121)铰接。4.根据权利要求3所述的壳体组件,其特征在于,所述轴套(121)的数目为1个,所述转动部(1322)的数目为2个,2个所述转动部(1322)分布在所述轴套(121)的两侧。5.根据权利要求3所述的壳体组件,其特征在于,所述转动部(1322)为朝向所述第二壳体(120)凸出的弧形结构。6.根据权利要求5所述的壳体组件,其特征在于,所述转动部(1322)上设置有向外凸出的加固筋(1322a)。7.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员:王启彪
申请(专利权)人:北京骑胜科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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