电池热失控实验装置制造方法及图纸

本申请涉及一种电池热失控实验装置，包括导向组件、第一升降板、第二升降板和模拟电池包。第一升降板和第二升降板均滑动设置于导向组件。模拟电池包设置于第一升降板和第二升降板之间。模拟电池包相对于第二升降板固定设置。当第一升降板沿着竖直方向上下移动时，可以带动模拟电池包在竖直方向运动，因此可以调整第一升降板相对于地面的距离。第二升降板设置于第一升降板远离地面的一侧，因此通过调整第二升降板相对于第一升降板之间的距离，可以调整第二升降板和模拟电池包之间的距离。使得模拟电池包的顶部和底部的周围空间与真实电池装车后的周围空间相同。因此可以大大提高模拟实验的准确性。拟实验的准确性。拟实验的准确性。

【技术实现步骤摘要】
电池热失控实验装置


[0001]本申请涉及新能源
，特别是涉及一种电池热失控实验装置。

技术介绍

[0002]随着锂离子电池技术的发展，锂离子电池的安全问题也越来越受到人们的重视。电池包热失控抑制试验，是研究电池包的热失控参数和抑制电池包热失控的有效形式。
[0003]传统技术中，电池包热失控抑制试验，通常在开放环境下或者防爆箱内进行。然而，在开放环境下或者在防爆箱内均无法模拟电池包的真实工作环境。传统技术的电池包热失控抑制试验中，电池包中的锂离子电池热失控产生热量的对流、辐射、传导的形式与电池包在车辆内的真实工作环境不同，因此影响了实验数据的准确性。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对电池包中的锂离子电池热失控产生的大量热量的对流、辐射、传导的形式与电池包在车辆内的真实工作环境不同，因此影响了实验数据的准确性的问题，提供一种电池热失控实验装置。
[0005]一种电池热失控实验装置，包括：
[0006]导向组件；
[0007]第一升降板和第二升降板，均滑动设置于所述导向组件；以及<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池热失控实验装置，其特征在于，包括：导向组件；第一升降板和第二升降板，均滑动设置于所述导向组件；以及模拟电池包，设置于所述第一升降板和所述第二升降板之间，并相对于所述第二升降板固定设置。2.如权利要求1所述的电池热失控实验装置，其特征在于，还包括：第一驱动装置，与所述第一升降板传动连接，用于驱动所述第一升降板沿所述导向组件在竖直方向滑动，通过调整所述模拟电池包相对地面的距离，模拟装车后的真实电池包底部的间隙；第二驱动装置，与所述第二升降板传动连接，用于驱动所述第二升降板在竖直方向沿所述导向组件滑动，通过调整所述第二升降板和所述模拟电池包之间的距离，模拟装车后所述真实电池包顶部的间隙。3.如权利要求2所述的电池热失控实验装置，其特征在于，所述第一升降板为车辆底盘。4.如权利要求1所述的电池热失控实验装置，其特征在于，所述导向组件包括两个平行设置的滑轨，所述第一升降板的两端分别滑动设置于所述两个滑轨，所述第二升降板的两端分别滑动设置于所述两个滑轨。5.如权利要求1所述的电池热失控实验装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李飞，张尧，姜乃文，周兴才，周天野，
申请(专利权)人：哲弗智能系统上海有限公司，
类型：发明
国别省市：