一种高铁安全检测用的轨道电力检测设备制造技术

技术编号:32200629 阅读:43 留言:0更新日期:2022-02-08 16:07
本实用新型专利技术公开了一种高铁安全检测用的轨道电力检测设备,包括设备外壳,所述设备外壳内部固定安装有操控结构,所述操控结构下方固定安装有控制主体,所述控制主体下方固定焊接安装有设备外设,所述设备外壳包括主体外壳、提拉把手、显示盖、橡胶夹层、活动块和接地钎,所述操控结构包括编译键盘、调节旋钮、接点更换开关和显示屏幕,所述控制主体包括设备主板、测电设备、无线网卡和加强天线,所述设备外设包括冷却风扇、纳线盒、盘线轴、接电线和绝缘夹。本实用新型专利技术所述的一种高铁安全检测用的轨道电力检测设备,能够进行远程数据交流,同时设备安全性高,使用方便,有效减少工作量,提高工作效率。工作效率。工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁安全检测用的轨道电力检测设备


[0001]本技术涉及电力检测领域,特别涉及一种高铁安全检测用的轨道电力检测设备。

技术介绍

[0002]电力测试仪器具体就是测试设备绝缘性能的好坏以及设备的运行状态等等的仪器,包含的项目很多;现有的电力检测设备在使用时存在一定的弊端,在使用时需要额外携带接电装置,携带不便,在使用时具备一定的危险性,为此,我们提出一种高铁安全检测用的轨道电力检测设备。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种高铁安全检测用的轨道电力检测设备,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0005]一种高铁安全检测用的轨道电力检测设备,包括设备外壳,所述设备外壳内部固定安装有操控结构,所述操控结构下方固定安装有控制主体,所述控制主体下方固定焊接安装有设备外设。
[0006]优选的,所述设备外壳包括主体外壳、提拉把手、显示盖、橡胶夹层、活动块和接地钎,所述主体外壳前侧固定焊接安装有提拉把手,所述提拉把手焊接点上方开设有闭合扣槽,所述主体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高铁安全检测用的轨道电力检测设备,其特征在于:包括设备外壳(1),所述设备外壳(1)内部固定安装有操控结构(2),所述操控结构(2)下方固定安装有控制主体(3),所述控制主体(3)下方固定焊接安装有设备外设(4)。2.根据权利要求1所述的一种高铁安全检测用的轨道电力检测设备,其特征在于:所述设备外壳(1)包括主体外壳(101)、提拉把手(102)、显示盖(105)、橡胶夹层(107)、活动块(109)和接地钎(110),所述主体外壳(101)前侧固定焊接安装有提拉把手(102),所述提拉把手(102)焊接点上方开设有闭合扣槽(103),所述主体外壳(101)两侧分别开设有夹头收纳槽(104),所述主体外壳(101)上表面边缘处活动安装有显示盖(105),所述显示盖(105)前侧开设有闭合卡扣(106),所述主体外壳(101)与显示盖(105)壳壁内固定安装有橡胶夹层(107),所述主体外壳(101)后侧开设有活动槽(108),所述活动槽(108)活动安装有活动块(109),所述活动块(109)固定连接有接地钎(110)。3.根据权利要求2所述的一种高铁安全检测用的轨道电力检测设备,其特征在于:所述操控结构(2)包括编译键盘(201)、调节旋钮(202)、接点更换开关(203)和显示屏幕(204),所述编译键盘(201)后侧固定安装有调节旋钮(202),所述编译键盘(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:高雄曹昕鸷钱炳芸任嘉祺钱成国
申请(专利权)人:浙江机电职业技术学院
类型:新型
国别省市:

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