一种耐用可适用于多种环境工作的高效大功率永磁发动机制造技术

本发明专利技术公开了一种耐用可适用于多种环境工作的高效大功率永磁发动机，包括发动机本体、底座和连接轴，底座的顶端安装有发动机本体，且发动机本体与底座呈一体化设计，发动机本体的一端安装有端盖，且端盖的一端均匀设置有拆装结构，端盖的一端安装有连接轴，且连接轴的一端设置在发动机本体的内部，发动机本体内部的一端安装有腔体，且腔体的内部安装有定位块，定位块的两侧均安装有密封垫。本发明专利技术通过在发动机本体顶部一端安装的密封盖，扳动密封盖，通过主注油管道和支注油管道向腔体的内部注润滑油，在润滑油的作用下，能够减小连接轴与定位块之间的摩擦，延缓连接轴的磨损，提高连接轴的耐用性能。高连接轴的耐用性能。高连接轴的耐用性能。

【技术实现步骤摘要】
一种耐用可适用于多种环境工作的高效大功率永磁发动机


[0001]本专利技术涉及永磁发动机
，特别涉及一种耐用可适用于多种环境工作的高效大功率永磁发动机。

技术介绍

[0002]随着经济水平的不断提高，发动机得到了广泛的应用，发动机是机械、冶金、化工和交通等行业必不可少的机械之一，现有的发动机所使用的能源多以煤、油、电等不可再生的资源作为动力能源，但这些能源对环境有污染、危害人体健康，为解决这一问题，永磁发动机得以问世，永磁发动机是采用永磁材料为能源制成的发动机，具有污染小、效率高和体积小等优点。
[0003]现有技术方案存在不足之处，永磁发动机不便于拆装，在一定程度上增加了永磁发动机的拆装难度，降低了对永磁发动机内部的维修效率。

技术实现思路

[0004](一)要解决的技术问题
[0005]本专利技术的目的是提供一种耐用可适用于多种环境工作的高效大功率永磁发动机，用以解决现有的永磁发动机不便于拆装的缺陷。
[0006](二)
技术实现思路

[0007]为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种耐用可适用于多种环境工作的高效大功率永磁发动机，包括发动机本体、底座和连接轴，所述底座的顶端安装有发动机本体，且发动机本体与底座呈一体化设计，所述发动机本体的一端安装有端盖，且端盖的一端均匀设置有拆装结构，所述端盖的一端安装有连接轴，且连接轴的一端设置在发动机本体的内部，所述发动机本体内部的一端安装有腔体，且腔体的内部安装有定位块，所述定位块的两侧均安装有密封垫。<br/>[0008]优选的，所述拆装结构包括有第一预留孔、把手、第一螺杆、第二螺杆和第二预留孔，所述把手均匀安装在端盖的一端，所述把手的一端均安装有第一螺杆，且第一螺杆的外侧均安装有第二预留孔，所述第一螺杆的一端均安装有第二螺杆，所述第一螺杆内部的一端均安装有第一预留孔。
[0009]优选的，所述第一预留孔的内壁上开设有与第二螺杆相匹配的螺纹，所述第二预留孔的内壁上开设有与第一螺杆相匹配的螺纹。
[0010]优选的，所述腔体的顶端设置有润滑结构，所述润滑结构包括有密封盖、主注油管道和支注油管道，所述支注油管道均安装在腔体的顶端，所述支注油管道的顶端安装有主注油管道，且主注油管道的顶端安装有密封盖。
[0011]优选的，所述密封盖设置在发动机本体顶部的一端，所述密封盖与发动机本体呈铰接关系。
[0012]优选的，所述密封垫呈对称设置，所述密封垫关于定位块的中心对称分布。
[0013]优选的，所述定位块的内部设置有通孔，所述连接轴能够在定位块的内部转动。
[0014]优选的，所述发动机本体的内侧设置有防护结构，所述防护结构包括有防腐层、隔音层、内衬板和加强筋，所述内衬板安装在发动机本体的内侧，所述内衬板的内部均匀安装有加强筋，所述内衬板的内侧安装有隔音层，且隔音层的内侧安装有防腐层。
[0015]优选的，所述加强筋均固定在内衬板的内部，所述加强筋在内衬板的内部呈等间距排列。
[0016](三)有益效果
[0017]本专利技术提供的耐用可适用于多种环境工作的高效大功率永磁发动机，其优点在于：
[0018](1)通过在端盖一端均匀安装的把手，转动把手，在螺纹的啮合作用下，第一螺杆顺着第二预留孔一端的方向移动，解除第二螺杆对第一预留孔的螺纹卡紧现象，便可使得发动机本体与端盖进行分离，取下端盖，便于对发动机本体的内部进行维修，提高维修效率；
[0019](2)通过在发动机本体顶部一端安装的密封盖，扳动密封盖，通过主注油管道和支注油管道向腔体的内部注润滑油，在润滑油的作用下，能够减小连接轴与定位块之间的摩擦，延缓连接轴的磨损，提高连接轴的耐用性能；
[0020](3)通过在发动机本体内侧安装的防腐层，防腐层能够提高发动机本体内侧的防腐蚀性能，内衬板能够起到一定的降噪作用，加强筋能够增强发动机本体内侧的强度，提高发动机本体的防变形性能。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本专利技术的正视结构示意图；
[0023]图2为本专利技术的局部正视剖面结构示意图；
[0024]图3为本专利技术的第一螺杆三维结构示意图；
[0025]图4为本专利技术的图1中A处放大结构示意图；
[0026]图5为本专利技术的防护结构局部结构示意图；
[0027]图6为本专利技术的图2中B处放大结构示意图。
[0028]图中的附图标记说明：1、发动机本体；2、底座；3、拆装结构；301、第一预留孔；302、把手；303、第一螺杆；304、第二螺杆；305、第二预留孔；4、连接轴；5、端盖；6、润滑结构；601、密封盖；602、主注油管道；603、支注油管道；7、密封垫；8、腔体；9、防护结构；901、防腐层；902、隔音层；903、内衬板；904、加强筋；10、定位块。
具体实施方式
[0029]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是
本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0030]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0031]请参阅图1
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6，本专利技术提供的一种实施例：一种耐用可适用于多种环境工作的高效大功率永磁发动机，包括发动机本体1、底座2和连接轴4，底座2的顶端安装有发动机本体1，且发动机本体1与底座2呈一体化设计，发动机本体1的一端安装有端盖5，且端盖5的一端均匀设置有拆装结构3，拆装结构3包括有第一预留孔301、把手302、第一螺杆303、第二螺杆304和第二预留孔305，把手302均匀安装在端盖5的一端，把手302的一端均安装有第一螺杆303，且第一螺杆303的外侧均安装有第二预留孔305，第一螺杆303的一端均安装有第二螺杆304，第一螺杆303内部的一端均安装有第一预留孔301，第一预留孔301的内壁上开设有与第二螺杆304相匹配的螺纹，第二预留孔305的内壁上开设有与第一螺杆303相匹配的螺纹，便于拆装，当发动机本体1内部需要维修时，转动把手302，在螺纹的啮合作用下，第一螺杆303顺着第二预留孔305一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐用可适用于多种环境工作的高效大功率永磁发动机，包括发动机本体(1)、底座(2)和连接轴(4)，其特征在于：所述底座(2)的顶端安装有发动机本体(1)，且发动机本体(1)与底座(2)呈一体化设计；所述发动机本体(1)的一端安装有端盖(5)，且端盖(5)的一端均匀设置有拆装结构(3)，所述端盖(5)的一端安装有连接轴(4)，且连接轴(4)的一端设置在发动机本体(1)的内部；所述发动机本体(1)内部的一端安装有腔体(8)，且腔体(8)的内部安装有定位块(10)，所述定位块(10)的两侧均安装有密封垫(7)。2.根据权利要求1所述的一种耐用可适用于多种环境工作的高效大功率永磁发动机，其特征在于：所述拆装结构(3)包括有第一预留孔(301)、把手(302)、第一螺杆(303)、第二螺杆(304)和第二预留孔(305)，所述把手(302)均匀安装在端盖(5)的一端，所述把手(302)的一端均安装有第一螺杆(303)，且第一螺杆(303)的外侧均安装有第二预留孔(305)，所述第一螺杆(303)的一端均安装有第二螺杆(304)，所述第一螺杆(303)内部的一端均安装有第一预留孔(301)。3.根据权利要求2所述的一种耐用可适用于多种环境工作的高效大功率永磁发动机，其特征在于：所述第一预留孔(301)的内壁上开设有与第二螺杆(304)相匹配的螺纹，所述第二预留孔(305)的内壁上开设有与第一螺杆(303)相匹配的螺纹。4.根据权利要求1所述的一种耐用可适用于多种环境工作的高效大功率永磁发动机，其特征在于：所述腔体(8)的顶端设置有润滑结构(6)，所述润滑结构(6)包括有密封盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜入权，姜蜀渝，姜蜀琦，
申请(专利权)人：贵州中联氢能能源设计研究院，
类型：发明
国别省市：