综采工作面液压自移式设备列车制造技术

本实用新型专利技术涉及煤矿用设备，具体涉及一种综采工作面液压自移式设备列车；包括平板车，平板车的左右两侧各分别铰接有两根抱轨爪，平板车同侧的两根抱轨爪均共同连接有一根自移轨道，平板车的底部固接有沿轨道长度方面布置的水平千斤，位于水平千斤伸缩杆的一端的两个抱轨爪之间共同固接有挡板，所述水平千斤的伸缩端的端部固接在挡板上；所述平板车的四角固接有支撑长钢板，支撑长钢板的底部连接有竖直设置的抬高千斤；采用新型的液压自移式设备列车代替了传统的绞车式平板车运输方式，是运输方面的一大突破；操作程序简单化，节省了劳动力及降低了工人的劳动强度；避免了平板车落道的事故发生；采用液压作为驱动，节约了能源，降低了能源消耗。低了能源消耗。低了能源消耗。

【技术实现步骤摘要】
综采工作面液压自移式设备列车


[0001]本技术涉及煤矿用设备，具体涉及一种综采工作面液压自移式设备列车。

技术介绍

[0002]目前，煤矿井下综采工作面设备列车利用平板车钩挂在一起（总长150m），然后用回柱车前拉后拽的向前移动。使用过程中，会发生落道、跑车、设备列车倾倒等事故，严重时会造成人员伤亡的事故。每隔3天向前移动设备列车时，需要1人拆开阻车器，5人查看设备列车有没有卡绊，2人开前后回柱车，2人负责总体的指挥，耗费相当多的劳动力，且劳动强度很大。

技术实现思路

[0003]本技术克服现有技术的不足，提供一种综采工作面液压自移式设备列车。
[0004]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为：一种综采工作面液压自移式设备列车，包括平板车，所述平板车的左右两侧各分别铰接有两根抱轨爪，位于平板车同侧的两根抱轨爪均共同连接有一根自移轨道，所述平板车的底部固接有沿轨道长度方面布置的水平千斤，位于水平千斤伸缩杆的一端的两个抱轨爪之间共同固接有挡板，所述水平千斤的伸缩端的端部固接在挡板上；所述平板车的四角固接有支撑长钢板，支撑长钢板的底部连接有竖直设置的抬高千斤。
[0005]工作过程: 当所有液压管路安装完毕，接入操作阀、安全阀等，最后与乳化液泵连接，抬高千斤工作，平板车被顶起时，抱轨爪会紧紧抱住自移轨道，使平板车和自移轨道一起被顶起，当水平千斤伸长时，会把自移轨道向前推进；然后抬高千斤降下平板车，通过收缩水平千斤，使平板车向前移动。
[0006]优选的，所述水平千斤的直径为10cm，长为1.5m。
[0007]优选的，所述抬高千斤直径为20cm。
[0008]优选的，每个支撑长钢板的底部连接有两根抬高千斤。
[0009]进一步的，所述自移式设备列车最大装载量35t，两根自移轨道之间的间距为900mm。
[0010]与现有技术相比本技术具有以下有益效果：
[0011]采用新型的液压自移式设备列车代替了传统的绞车式平板车运输方式，是运输方面的一大突破；操作程序简单化，节省了劳动力及降低了工人的劳动强度；避免了平板车落道的事故发生；采用液压作为驱动，节约了能源，降低了能源消耗。
附图说明
[0012]图1为本技术综采工作面液压自移式设备列车的结构示意图。
[0013]图中标记如下：
[0014]1‑
平板车，2
‑
抱轨爪，3
‑
自移轨道，4
‑
挡板，5
‑
支撑长钢板，6
‑
抬高千斤，7
‑
水平千
斤。
具体实施方式
[0015]以下结合具体实施例对本技术作进一步说明。
实施例
[0016]如图1所示，一种综采工作面液压自移式设备列车，包括平板车1，所述平板车1的左右两侧各分别铰接有两根抱轨爪2，位于平板车1同侧的两根抱轨爪2均共同连接有一根自移轨道3，所述平板车1的底部固接有沿轨道长度方面布置的水平千斤7（直径为10cm，长为1.5m），位于水平千斤7固定端的平板车1的底部焊接有固定挡片，水平千斤7的固定端固定在固定挡片上，位于水平千斤7伸缩杆的一端的两个抱轨爪2之间共同固接有挡板4，所述水平千斤7的伸缩端的端部固接在挡板4上；所述平板车1的四角焊接有支撑长钢板5，支撑长钢板5的底部连接有竖直设置的抬高千斤6（直径为20cm）；所述自移式设备列车最大装载量35t，推进力350KN，两根自移轨道3之间的间距为900mm。
[0017]工作过程: 当所有液压管路安装完毕，接入操作阀、安全阀等，最后与乳化液泵连接，抬高千斤6伸长，平板车1被顶起时，抱轨爪2会紧紧抱住自移轨道3，使平板车1和自移轨道3一起被顶起，当水平千斤7伸长时，推动挡板4，挡板4带动与其连接的自移轨道3向前推进；然后抬高千斤6收缩，降下平板车1，通过收缩水平千斤7，使平板车1向前移动。采用新型的液压自移式设备列车代替了传统的绞车式平板车运输方式，是运输方面的一大突破；操作程序简单化，节省了劳动力及降低了工人的劳动强度；避免了平板车落道的事故发生；采用液压作为驱动，节约了能源，降低了能源消耗。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种综采工作面液压自移式设备列车，其特征在于：包括平板车（1），所述平板车（1）的左右两侧各分别铰接有两根抱轨爪（2），位于平板车（1）同侧的两根抱轨爪（2）均共同连接有一根自移轨道（3），所述平板车（1）的底部固接有沿轨道长度方面布置的水平千斤（7），位于水平千斤（7）伸缩杆的一端的两个抱轨爪（2）之间共同固接有挡板（4），所述水平千斤（7）的伸缩端的端部固接在挡板（4）上；所述平板车（1）的四角固接有支撑长钢板（5），支撑长钢板（5）的底部连接有竖直设置的抬高千斤（6）。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：史广泽，彭举，吴升富，李国刚，张晓东，吴文晓，谭小青，郭泽峰，
申请(专利权)人：晋能控股煤业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：