本申请涉及一种气动扶正装置，属于油气开采设备技术的领域。其包括上支撑板、下支撑板以及用于连接两者的多根支撑柱，上支撑板与下支撑板上均开设有供油管穿设的通孔，上支撑板与下支撑板之间设置有用于夹紧固定油管的固定承重卡瓦以及固定防顶卡瓦；下支撑板的底面上设置有用于与环形防喷器连接的连接法兰，上支撑板与下支撑板之间周向设置有多个气缸，气缸的活塞杆竖直向上延伸，且气缸的活塞杆末端上水平设置有举升板，举升板上开设有供油管穿设的通孔，举升板上设置有第一扶正组件，上支撑板上设置有第二扶正组件，第一扶正组件以及第二扶正组件用于对油管进行导向和扶正。本申请具有提高油管带压作业的安全性的效果。请具有提高油管带压作业的安全性的效果。请具有提高油管带压作业的安全性的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种气动扶正装置
[0001]本申请涉及油气开采设备技术的领域，尤其是涉及一种气动扶正装置。
技术介绍
[0002]在起下油管、修井作业等井下操作中，往往会在油管带压作业的情况下起下油管，在油管带压作业时，由于井底压力的作用，油管管柱会受到向上的顶力，井内压力越高，油管受到向上的顶力越大。
[0003]针对上述中的相关技术，专利技术人认为油管无支撑长度过长，油管容易在井底压力的作用下发生弯曲甚至断裂，从而对人员和设备的安全造成威胁。
技术实现思路
[0004]为了提高油管带压作业的安全性，本申请提供一种气动扶正装置。
[0005]本申请提供的一种气动扶正装置采用如下的技术方案：一种气动扶正装置，包括上支撑板、下支撑板以及用于连接两者的多根支撑柱，所述上支撑板与下支撑板上均开设有供油管穿设的通孔，所述上支撑板与下支撑板之间设置有用于夹紧固定油管的固定承重卡瓦以及固定防顶卡瓦；所述下支撑板的底面上设置有用于与环形防喷器连接的连接法兰，所述上支撑板与下支撑板之间周向设置有多个气缸，所述气缸的活塞杆竖直向上延伸，且所述气缸的活塞杆末端上水平设置有举升板，所述举升板上开设有供油管穿设的通孔，所述举升板上设置有第一扶正组件，所述上支撑板上设置有第二扶正组件，所述第一扶正组件以及第二扶正组件用于对油管进行导向和扶正。
[0006]通过采取上述技术方案，将连接法兰安装在环形防喷器上，带压油管穿设在上支撑板与下支撑板之间，通过固定承重卡瓦以及固定防顶卡瓦对油管进行固定，利用第一扶正组件和第二扶正组件对油管进行导向扶正，通过气缸驱动举升板远离上支撑板，从而使得第一扶正组件与第二扶正组件之间的距离尽可能远，从而缩短了油管的无支撑长度，减小了油管受力弯曲甚至断裂的可能性，提高油管带压作业时的安全性。
[0007]可选的，还包括竖直设置在支撑柱以外的两个液压油缸，所述液压油缸的活塞杆竖直向上延伸，所述液压油缸的活塞杆末端设置有移动防顶卡瓦以及移动承重卡瓦。
[0008]通过采取上述技术方案，移动承重卡瓦与移动防顶卡瓦能够对油管进行夹紧固定，固定承重卡瓦与固定防顶卡瓦打开，液压油缸驱动移动承重卡瓦与移动防顶卡瓦在竖直方进行上下移动，从而通过移动承重卡瓦、移动固定卡瓦与固定承重卡瓦、固定防顶卡瓦之间的配合，便于对油管进行起下作业。
[0009]可选的，所述第一扶正组件包括呈环形的第一扶正盘以及两块第一扶正块，所述第一扶正盘设置在举升板的上板面，两块所述第一扶正块均为半环形板，两块所述第一扶正块相对设置在举升板的顶面且位于第一扶正盘内，两块所述第一扶正块之间形成一个供油管穿过的容纳孔。
[0010]通过采取上述技术方案，两块第一扶正块在第一扶正盘内相对设置，两块第一扶
正块之间形成一个供油管穿过的容纳孔，起下不同尺寸的油管时便于更换不同尺寸的第一扶正块，从而达到便于对不同尺寸的油管进行扶正的效果，第一扶正盘还起到加强第一扶正块强度的效果。
[0011]可选的，所述第一扶正块上相对设置有两块第一月牙压板，所述第一月牙压板为弧形板，两块第一月牙压板之间的间隙与两块第一扶正块之间的间隙错位设置，所述第一月牙板上穿设有第一螺栓，所述第一螺栓螺纹穿过第一扶正块并与举升板螺纹连接，且所述第一螺栓的头部顶面低于第一扶正盘的上表面。
[0012]通过采取上述技术方案，通过两块第一月牙压板将第一扶正块固定在举升板上，从而便于更换不同尺寸的第一扶正块。两块第一月牙压板的缝隙与两块第一扶正块的缝隙错位设置，将两块第一扶正块连接成一个整体，从而使得两块第一扶正块连接更稳定。
[0013]可选的，所述第二扶正组件包括第二扶正盘以及两块半环形第二扶正块，两块半环形的所述第二扶正块相对设置在上支撑板的上顶面且位于第二扶正盘内，两块所述第二扶正块之间形成一个供油管穿过的容纳孔。
[0014]通过采取上述技术方案，在上支撑板上安装有第二扶正组件，从而便于通过第二扶正块在上支撑板处对油管进行扶正。
[0015]可选的，所述第二扶正块上相对设置有两块环形的第二月牙压板，两块所述第二月牙压板之间的间隙与两块第二扶正块之间的间隙错位设置，所述第二月牙压板上穿设有第二螺栓，所述第二螺栓螺纹穿过第二扶正块后与上支撑板螺纹连接，且所述第二螺栓的头部顶面低于第二扶正盘的上表面。
[0016]通过采取上述技术方案，利用第二月牙压板将第二扶正块固定在上支撑板上，从而达到便于更换以及固定第二扶正块的作用。
[0017]可选的，所述第一扶正块的内环两侧均设置有第一环形凸块，所述第一环形凸块的两侧均开设有导向角，所述第一环形凸块的顶面低于第一扶正盘的顶面；所述第二扶正块的内环两侧均设置有第二环形凸块，所述第二环形凸块的两侧均开设有导向角，所述第二环形凸块的顶面低于第二扶正盘的顶面。
[0018]通过采取上述技术方案，第一环形凸块与第二环形凸块加长了第一扶正块与第二扶正块与油管的接触面积，使得扶正效果更好；第一扶正块与第二扶正块上的导向角在油管起下时起到良好的导向作用；当气缸驱动举升板靠近上支撑板时，举升板先与第二扶正盘接触，从而达到保护第二扶正块的作用；当举升板上方的移动防顶卡瓦朝向第一扶正组件移动时，移动防顶卡瓦首先与第一扶正盘相抵触，从而达到保护第一扶正块的作用。
[0019]可选的，所述第一扶正盘、第一扶正块、第二扶正盘以及第二扶正块均为铝合金材质。
[0020]通过采取上述技术方案，第一扶正盘、第一扶正块、第二扶正盘以及第二扶正块均采用铝合金制作，从而使得移动防顶卡瓦与第一扶正盘撞击、举升板与第二扶正盘撞击时噪音小，并且铝合金较软，撞击时不会伤害移动防顶卡瓦本体，更重要的是不会损伤油管。
[0021]可选的，还包括输气组件，所述输气组件包括柴油机气泵、储气罐、减压阀以及单向阀，所述柴油机气泵、储气罐、减压阀、单向阀以及气缸通过输气管依次连通，且多个所述气缸串联接连。
[0022]通过采取上述技术方案，柴油机气泵对空气进行压缩泵送，空气在储气罐中进行
储存蓄能，储气罐中的空气经过减压阀和单向阀后输送至气缸，从而达到便于为气缸供气的效果。
[0023]可选的，所述储气罐与减压阀之间的输气管上设置有第一阀门，所述减压阀与单向阀之间的输气管上设置有压力表，所述单向阀与气缸之间的输气管上连通设置有排气管，所述排气管上设置有第二阀门。
[0024]通过采取上述技术方案，第一阀门用于控制输气管的通断，压力表用于检测经过减压阀后的气体压力，第二阀门用于排气，从而保证输气组件的正常运行。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.将带压油管穿设在上支撑板与下支撑板之间，油管穿过第一扶正组件以及第二扶正组件，通过第一扶正组件和第二扶正组件对油管进行扶正，缩短了油管的无支撑长度，气缸驱动举升板远离或靠近上支撑板，当对油管进行起升或下放时，第一扶正组件与第二扶正组件还起到对油管进行导向的作用，减小了油管受力弯曲甚至断裂的可能性，提高油本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气动扶正装置，其特征在于：包括上支撑板(1)、下支撑板(2)以及用于连接两者的多根支撑柱(3)，所述上支撑板(1)与下支撑板(2)上均开设有供油管穿设的通孔，所述上支撑板(1)与下支撑板(2)之间设置有用于夹紧固定油管的固定承重卡瓦(11)以及固定防顶卡瓦(12)；所述下支撑板(2)的底面上设置有用于与环形防喷器连接的连接法兰(21)，所述上支撑板(1)与下支撑板(2)之间周向设置有多个气缸(31)，所述气缸(31)的活塞杆竖直向上延伸，且所述气缸(31)的活塞杆末端上水平设置有举升板(311)，所述举升板(311)上开设有供油管穿设的通孔，所述举升板(311)上设置有第一扶正组件(5)，所述上支撑板(1)上设置有第二扶正组件(6)，所述第一扶正组件(5)以及第二扶正组件(6)用于对油管进行导向和扶正。2.根据权利要求1所述的一种气动扶正装置，其特征在于：还包括竖直设置在支撑柱(3)以外的两个液压油缸(4)，所述液压油缸(4)的活塞杆竖直向上延伸，所述液压油缸(4)的活塞杆末端设置有移动防顶卡瓦(41)以及移动承重卡瓦(42)。3.根据权利要求1所述的一种气动扶正装置，其特征在于：所述第一扶正组件(5)包括呈环形的第一扶正盘(51)以及两块第一扶正块(52)，所述第一扶正盘(51)设置在举升板(311)的上板面，两块所述第一扶正块(52)均为半环形板，两块所述第一扶正块(52)相对设置在举升板(311)的顶面且位于第一扶正盘(51)内，两块所述第一扶正块(52)之间形成一个供油管穿过的容纳孔。4.根据权利要求3所述的一种气动扶正装置，其特征在于：所述第一扶正块(52)上相对设置有两块第一月牙压板(53)，所述第一月牙压板(53)为弧形板，两块第一月牙压板(53)之间的间隙与两块第一扶正块(52)之间的间隙错位设置，所述第一月牙板上穿设有第一螺栓(54)，所述第一螺栓(54)螺纹穿过第一扶正块(52)并与举升板(311)螺纹连接，且所述第一螺栓（54）的头部顶面低于第一扶正盘（51）的上表面。5.根据权利要求4所述的一种气动扶正装置，其特征在于：所述第二扶正组件(6)包括第二扶正盘...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘瑞海，郑海旺，徐煜东，袁建，雍欣，陈鹏，
申请(专利权)人：塞纳博科石油技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：
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