一种铁道供电设备检修辅助设备制造技术

本发明专利技术涉供电设备检修技术领域，更具体的说是一种铁道供电设备检修辅助设备，包括冲击机构，所述冲击机构包括弧形基托，以及设置在弧形基托下侧的限位条口，以及滑动连接在限位条口内的刀座，以及固接在刀座上的冲击刀，以及驱动刀座直线往复运动的直线往复机构；所述冲击刀的刀头的自由端朝向弧形基托的弧心设置；所述冲击机构对称设有两个。目的是可以清除电缆上的冰层。除电缆上的冰层。除电缆上的冰层。

【技术实现步骤摘要】
一种铁道供电设备检修辅助设备


[0001]本专利技术涉供电设备检修
，更具体的说是一种铁道供电设备检修辅助设备。

技术介绍

[0002]铁道供电设备中如重要的设备电缆，其具有高性能，如防火阻燃，强度高，但仍无法克服冻雨灾害。冻雨灾害是因冻雨低温造成的灾害，冻雨是由于气温低，从天空降落的雨滴与地面或各种地表物体相接触后即刻冻结的天气现象，冻雨多发生在秋末、初春季节主要威胁输电线缆，抢修后治标不治本，电缆上冰层仍然存在，仍存在安全隐患。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种铁道供电设备检修辅助设备，目的是可以清除电缆上的冰层。
[0004]上述目的通过以下技术方案来实现：
[0005]一种铁道供电设备检修辅助设备，包括冲击机构，所述冲击机构包括弧形基托，以及设置在弧形基托下侧的限位条口，以及滑动连接在限位条口内的刀座，以及固接在刀座上的冲击刀，以及驱动刀座直线往复运动的直线往复机构；所述冲击刀的刀头的自由端朝向弧形基托的弧心设置；所述冲击机构对称设有两个。
附图说明
[0006]图1显示了冲击机构；
[0007]图2至4以及图7显示了冲击机构的各部分结构；
[0008]图5和图6显示了直线往复机构；
[0009]图8显示了一种铁道供电设备检修辅助设备整体结构；
[0010]图9和10显示了壳体的内部结构。
具体实施方式
[0011]一种铁道供电设备检修辅助设备，参考图1至4，包括冲击机构，所述冲击机构包括弧形基托11、限位条口12、刀座21、冲击刀22和直线往复机构；
[0012]弧形基托11下侧设有两个限位条口12，刀座21设有两个，两个刀座21分别滑动连接在两个限位条口12内，刀座21的前端设有凹槽，冲击刀22插装在所述凹槽内，刀座21和冲击刀22水平设置，冲击刀22与刀座21通过螺栓螺母可拆卸固接，冲击刀22的前端钝化设置；其中弧形基托11可以安装在支撑结构上，支撑结构可以是机械臂工程车上的机械臂处。
[0013]所述直线往复机构用于驱动刀座21直线往复运动；
[0014]所述冲击机构前后对称设有两个，两个弧形基托11用于包裹供电缆，启动直线往复机构带动刀座21前后往复运动，进而两个冲击刀22反复冲击电缆外铠将其上包裹的冰击碎脱落，其中一个弧形基托11上的两个冲击刀22上下设置，位于下侧的冲击刀22用于冲击
冰溜子，位于上侧的冲击刀22用于冲击电缆外铠中部附近的冰层，优选位置为偏上的位置，前后两侧同时冲击利于将冰层冲击破碎，减轻电缆上的重量。
[0015]可以具体参考图3，首先将连接座Ⅰ24固接在上下两个相邻的刀座21的后端；
[0016]进一步的，可以具体参考图5，所述直线往复机构包括架座31、电机Ⅰ32、连杆37、连接座Ⅱ38和驱动件；所述驱动件包括基件33、扣架34、螺杆Ⅱ35和调节件36；
[0017]电机Ⅰ32的外壳固接在架座31上，电机Ⅰ32输出轴上固接基件33，扣架34固接在基件33上，螺杆Ⅱ35的两端分别转动连接在基件33和扣架34上，调节件36螺纹连接在螺杆Ⅱ35上，调节件36滑动连接在扣架34内，连杆37的一端与调节件36铰接，连杆37的另一端与连接座Ⅱ38铰接，连接座Ⅱ38用于传动刀座21，在该方案中，连接座Ⅱ38可以固接在连接座Ⅰ24的后端；优选的，两个上下相邻的刀座21的后端固接一个连接座Ⅰ24；
[0018]启动电机Ⅰ32实现调节件36绕电机Ⅰ32输出轴转动，调节件36带动连杆37前后摆动，从而调节连接座Ⅰ24的前后位置，以改变刀座21和冲击刀22的前后位置实现反复冲击；旋转螺杆Ⅱ35调节调节件36的位置可以改变冲击行程，适用不同的电缆直径，为大幅度调节。
[0019]进一步的，可以具体参考图3，所述冲击机构还包括直杆Ⅰ23、螺杆Ⅰ25、内螺母26和抵板27；
[0020]刀座21的后端固接两个直杆Ⅰ23，抵板27滑动连接在直杆Ⅰ23上，螺杆Ⅰ25的前端转动连接在连接座Ⅰ24上，螺杆Ⅰ25与抵板27滑动连接，螺杆Ⅰ25上螺纹连接内螺母26，所述内螺母26能够抵在抵板27上，以及与直杆Ⅰ23螺纹连接且能够抵在抵板27外侧的外螺母28，压缩弹簧Ⅰ的两端分别与刀座21和抵板27接触；该方案中，连接座Ⅱ38固接在抵板27的后端；
[0021]可以旋转内螺母26向后移动抵在抵板27的前侧，旋转外螺母28能够抵在抵板27的后侧，实现抵板27的位置锁定，此时冲击刀22冲击时无法回弹，而使螺母26前移，冲击刀22冲击时能够回弹，调节螺母26的位置可以调节回弹行程，以适应不同直径的电缆外铠，使得前后两个冲击刀22无论如何冲击均可回弹至刚好位于电缆外铠边缘从而无法击伤外铠，实现微调，而旋转外螺母28则可以调节弹力，即调节冲击力度，锁死抵板27的位置为最大冲击力度，起初作业时优选较小的冲击力度，待减少一定的重量时，再增加冲击力度，或确保电缆采用最大冲击力度时不会坠落则采取最大冲击力度，而横向冲击的方式，即降低电缆被冲击坠落的风险外，还可使冰层从前后两侧断裂直接坠落不受机构阻挡，避免卡冰，也便于冲击冰溜子的根部。
[0022]可以具体参考图7，所述冲击机构还包括固接在弧形基托11上侧的保温壳13，以及滑动连接在保温壳13内的电热板41，以及固接在电热板41上端的连接架42，以及滑动连接在连接架42上的两个直杆Ⅱ43，以及固接在直杆Ⅱ43上端的连接板44，以及固接在直杆Ⅱ43下端的限位部45，以及套装在直杆Ⅱ43上的压缩弹簧Ⅱ，所述压缩弹簧Ⅱ的两端分别与连接架42和连接板44接触；
[0023]其中两个冲击机构的两个电热板41在下降后能够行程倒三角结构，当电缆外铠冰层较厚横向冲击时工作效率低，可以启动电动推杆46调节电热板41的高度接触冰层，电热板41采用电阻升温的方式对冰层加热，进而冰层上端融化，上端冰层变薄后再受横向冲击极易脱落，加快除冰效率，无需等待全部融化，该方式也可以避免冰层残留；
[0024]优选的方案，因电热板41能够回弹，可以在电热板41的左右两端设置倾斜面，在行
进时遇到新的冰层可直接回弹与较厚的冰层重新贴合，进一步的，电动推杆46的进给量可以为定值后续无需调节，调节一次即可通过弹力的方式使得电热板41最大接触位置为靠近电缆外铠处；而弧形基托11除了便于观察定位意外并具有一定的保温功能。
[0025]可以具体参考图8，所述的设备，还包括驱动架座31升降的电动缸51，以及承载电动缸51的壳体61，以及固接在壳体61下端的底盘连接架65，以及与底盘连接架65下端固接的移动底盘；所述移动底盘优选采用履带式移动底盘；
[0026]启动电动缸51可以调节冲击机构的高度，而履带式移动底盘使得整个设备便于连续作业。
[0027]可以具体参考图9和图10，所述的设备，还包括固接在壳体61内部底端的斜底62，以及转动连接在壳体61上的破碎辊子62，以及固接在壳体61内的引流体63，以及驱动破碎辊子62转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁道供电设备检修辅助设备，包括冲击机构，所述冲击机构包括弧形基托(11)，以及设置在弧形基托(11)下侧的限位条口(12)，以及滑动连接在限位条口(12)内的刀座(21)，以及固接在刀座(21)上的冲击刀(22)，以及驱动刀座(21)直线往复运动的直线往复机构；所述冲击刀(22)的刀头的自由端朝向弧形基托(11)的弧心设置；所述冲击机构对称设有两个。2.根据权利要求1所述的设备，所述刀座(21)上设有凹槽，冲击刀(22)的尾部插装在所述凹槽内，刀座(21)和冲击刀(22)的尾部可拆卸固接。3.根据权利要求2所述的设备，所述弧形基托(11)上的限位条口(12)设有两个。4.根据权利要求1至3任意一项所述的设备，所述直线往复机构包括架座(31)，以及固接在架座(31)上的电机Ⅰ(32)，以及一端固接在电机Ⅰ(32)输出轴上的驱动件，以及自身的一端与驱动件另一端铰接的连杆(37)，以及与连杆(37)另一端铰接的连接座Ⅱ(38)；所述冲击机构还包括固接两个相邻的刀座(21)的连接座Ⅰ(24)，所述连接座Ⅱ(38)用于传动刀座(21)。5.根据权利要求4所述的设备，所述驱动件包括基件(33)，以及固接在基件(33)上的扣架(34)，以及转动连接在基件(33)和扣架(34)上的螺杆Ⅱ(35)，以及螺纹连接在螺杆Ⅱ(35)上且滑动连接在扣架(34)内的调节件(36)；所述基件(33)与电机Ⅰ(32)的输出轴固接，调节件(36)与连杆(37)所述自身的一端铰接。6.根据权利要求5所述的设备，所述冲击机构还包括固接在刀座(21)上的两个直杆Ⅰ(23)，以及滑动连接在直杆Ⅰ(23)上的抵板(27)，以及转动连接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：周郑，齐悦，索娜，何仕亮，梁晨，
申请(专利权)人：郑州铁路职业技术学院，
类型：发明
国别省市：