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一种快捷拆装的齿轮检测台制造技术

技术编号:32191812 阅读:14 留言:0更新日期:2022-02-08 15:56
本实用新型专利技术公开了一种快捷拆装的齿轮检测台,其包括安装组件,所述安装组件包括放置台和固定件,所述固定件安装在所述放置台上;以及,检测组件,所述检测组件包括结构相同的第一测试件和第二测试件,所述第一测试件和第二测试件并列穿过所述固定件并架设在所述固定件上;本实用新型专利技术通过模拟气缸驱动齿轮转动从而可以监测齿轮在转动时是否会产生偏差从而导致震动,可以有效检测齿轮的优良,而且整体拆卸安装方便,可以减少工作人员的工作量,避免多余工作。避免多余工作。避免多余工作。

【技术实现步骤摘要】
一种快捷拆装的齿轮检测台


[0001]本技术涉及齿轮检测
,特别是一种快捷拆装的齿轮检测台。

技术介绍

[0002]在齿轮制造生产行业中,由于汽车行业的齿轮与轴多数采用过盈或过渡装配,流水线组装,齿轮里外排列紧密,在试车过程中如果发现有异响,在齿轮组中查找出有毛刺的齿轮以及拆卸更换都很困难,会占用大量的时间和精力,严重影响生产效率;同时在齿轮的应用阶段,齿轮室是汽车发动机的一个重要零部件。现有齿轮室的功能是防护内部齿轮系、降低发动机运行过程中部件的振动噪声及齿轮传动啮合带来的振动噪声以及密封内部润滑油,同时保证润滑油回到油底壳,但是目前很多齿轮测试装置一体化形成,导致齿轮更换测试时拆卸耗费大量时间和精力,因此需要一种快拆结构的齿轮测试装置以便工作人员安装测试。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于现有技术中存在的问题,提出了本技术。
[0005]因此,本技术所要解决的技术问题是齿轮测试装置的安装较为麻烦,每一次的测试安装以及取下均需要从上到下依次拆装,而测试装置经常拆卸容易导致下一次的安装位置有所偏差。
[0006]为解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种快捷拆装的齿轮检测台,其包括安装组件,所述安装组件包括放置台和固定件,所述固定件安装在所述放置台上;以及,检测组件,所述检测组件包括结构相同的第一测试件和第二测试件,所述第一测试件和第二测试件并列穿过所述固定件并架设在所述固定件上。
[0007]作为本技术所述快捷拆装的齿轮检测台的一种优选方案,其中:所述固定件包括底座和限位板,所述底座内设置有容置槽,所述容置槽由所述底座顶面凹陷形成,所述底座顶部一侧设置长槽,所述长槽将所述底座两端贯穿连通,所述限位板设置在所述底座顶部。
[0008]作为本技术所述快捷拆装的齿轮检测台的一种优选方案,其中:所述限位板呈“L型”结构并且限位板对称设置在所述长槽内,所述限位板的一端与所述长槽的端壁铰接。
[0009]作为本技术所述快捷拆装的齿轮检测台的一种优选方案,其中:所述第一测试件包括转轴、轴承和齿轮,所述底座一侧设置圆槽,另一侧设置第一半圆槽,所述转轴穿过所述圆槽和第一半圆槽,所述齿轮套设在所述转轴上,所述轴承与所述转轴的两端连接。
[0010]作为本技术所述快捷拆装的齿轮检测台的一种优选方案,其中:所述第一测试件还包括第一封盖和第二封盖,所述第一封盖位于所述第一半圆槽侧,所述第二封盖位于所述圆槽侧。
[0011]作为本技术所述快捷拆装的齿轮检测台的一种优选方案,其中:所述第一封盖的一面凸出穿入所述第一半圆槽并与所述轴承连接,所述第一封盖再与所述底座和限位板螺栓连接;所述第二封盖的一面凸出穿入所述圆槽并与所述轴承连接,所述第二封盖再与所述底座和限位板螺栓连接。
[0012]作为本技术所述快捷拆装的齿轮检测台的一种优选方案,其中:所述检测组件还包括安装台、第一激光传感器和第二激光传感器,所述底座顶部设置有横梁,所述安装台固定安装在所述横梁上,所述横梁的同一侧设置有一对安装板,所述第一激光传感器和第二激光传感器均与对应的安装板螺栓连接。
[0013]作为本技术所述快捷拆装的齿轮检测台的一种优选方案,其中:所述第一激光传感器对应所述第一测试件的转轴,所述第二激光传感器对应所述第二测试件转轴。
[0014]作为本技术所述快捷拆装的齿轮检测台的一种优选方案,其中:所述限位板上设置有第二半圆槽,所述第二半圆槽与所述第一半圆槽对应配合,所述转轴上设置有减重槽。
[0015]作为本技术所述快捷拆装的齿轮检测台的一种优选方案,其中:还包括锁定组件,所述锁定组件包括第一方壳、第二方壳和锁定块,所述第一方壳安装在其中一个所述限位板上,所述第二方壳安装在另一个所述限位板上,所述锁定块的一侧设置有两个卡块,所述其中一个卡块伸入所述第一方壳内并与第一方壳内底部弹性连接,另一个卡块对应可伸入所述第二方壳内。
[0016]本技术的有益效果:本技术通过模拟气缸驱动齿轮转动从而可以监测齿轮在转动时是否会产生偏差从而导致震动,可以有效检测齿轮的优良,而且整体拆卸安装方便,可以减少工作人员的工作量,避免多余工作。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:
[0018]图1为第一个实施例中的安装组件和检测组件装配爆炸图。
[0019]图2为第一个实施例中的锁定组件结构图。
具体实施方式
[0020]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术,但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广,因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0022]其次,此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例,也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0023]实施例1
[0024]参照图1、2,为本技术第一个实施例,该实施例提供了一种快捷拆装的齿轮检测台,其包括安装组件100和检测组件200。
[0025]安装组件100包括放置台101和固定件102,固定件102安装在放置台101上,其中,固定件102包括底座102a和限位板102b,具体的,底座102a内设置有容置槽102a

1,容置槽102a

1由底座102a顶面凹陷形成,底座102a顶部一侧设置长槽102a

2,长槽102a

2将底座102a两端贯穿连通,使得底座102a顶部被长槽102a

2连通的两个端角处形成一个L型走向,限位板102b呈“L型”结构并且限位板102b对称设置在长槽102a

2内,一个限位板102b可以与长槽102a

2的一个L型拐弯处贴合,另一个限位板102b则与长槽102a

2内另一个L型拐弯处贴合,同时,限位板102b的一端与长槽102a

2的端壁铰接使得两个本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快捷拆装的齿轮检测台,其特征在于:包括,安装组件(100),所述安装组件(100)包括放置台(101)和固定件(102),所述固定件(102)安装在所述放置台(101)上;以及,检测组件(200),所述检测组件(200)包括结构相同的第一测试件(201)和第二测试件(202),所述第一测试件(201)和第二测试件(202)并列穿过所述固定件(102)并架设在所述固定件(102)上。2.如权利要求1所述的快捷拆装的齿轮检测台,其特征在于:所述固定件(102)包括底座(102a)和限位板(102b),所述底座(102a)内设置有容置槽(102a

1),所述容置槽(102a

1)由所述底座(102a)顶面凹陷形成,所述底座(102a)顶部一侧设置长槽(102a

2),所述长槽(102a

2)将所述底座(102a)两端贯穿连通,所述限位板(102b)设置在所述底座(102a)顶部。3.如权利要求2所述的快捷拆装的齿轮检测台,其特征在于:所述限位板(102b)呈“L型”结构并且限位板(102b)对称设置在所述长槽(102a

2)内,所述限位板(102b)的一端与所述长槽(102a

2)的端壁铰接。4.如权利要求2所述的快捷拆装的齿轮检测台,其特征在于:所述第一测试件(201)包括转轴(201a)、轴承(201b)和齿轮(201c),所述底座(102a)一侧设置圆槽(102a

3),另一侧设置第一半圆槽(102a

6),所述转轴(201a)穿过所述圆槽(102a

3)和第一半圆槽(102a

6),所述齿轮(201c)套设在所述转轴(201a)上,所述轴承(201b)与所述转轴(201a)的两端连接。5.如权利要求4所述的快捷拆装的齿轮检测台,其特征在于:所述第一测试件(201)还包括第一封盖(201d)和第二封盖(201e),所述第一封盖(201d)位于所述第一半圆槽(102a

6)侧,所述第二封盖(201e)位于所述圆槽(102a

3)侧。6.如权利要求5所述的快捷拆装的齿轮检测台,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:童任远韦源源刘子越付坤盛
申请(专利权)人:扬州大学
类型:新型
国别省市:

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