一种便于移动的新能源汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于移动的新能源汽车充电桩，涉及汽车充电桩领域，针对现有的新能源汽车充电桩不方便安装拆卸，内部线路难于连接，同时不方便灵活的转移，降低充电桩的利用率的问题，现提出如下方案，其包括充电桩、充电器、支撑座、基座，基座的下内壁固定安装有供电端，充电桩内设置有接电端，充电桩内设置有套筒，且套筒内转动套设有螺纹筒，所述螺纹筒的内壁固定套装有环形齿轮，所述套筒上方设置有齿轮，所述套筒上内壁固定连接有限位滑杆，所述螺纹筒内螺纹套设有螺纹盘，所述接电端与基座的内壁之间设置有定位机构。本装置具有可以方便的进行安装拆卸，同时充电桩可以灵活的进行转场使用，提高了充电桩的灵活性以及利用率的特点。利用率的特点。利用率的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种便于移动的新能源汽车充电桩


[0001]本技术涉及汽车充电桩领域，尤其涉及一种便于移动的新能源汽车充电桩。

技术介绍

[0002]新能源汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等) 和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
[0003]但正是因为现有的新能源电动充电桩均为固定安装在地面或者墙壁，使得其在安装时，一般都需要较多的连接操作，尤其是其内部的导线的连接尤为复杂，使得现有的充电桩不方便进行高效的安装与拆卸，以进行灵活的移动转移使用，尤其是一些充电桩的使用率较低的情况下，不及时转移将会对充电桩资源造成浪费。因此提出一种便于移动的新能源汽车充电桩。

技术实现思路

[0004]本技术提出的一种便于移动的新能源汽车充电桩，解决了现有的新能源汽车充电桩不方便安装拆卸，内部线路难于连接，同时不方便灵活的转移，降低充电桩的利用率的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种便于移动的新能源汽车充电桩，包括充电桩、充电器、支撑座、基座，基座的下内壁固定安装有供电端，充电桩内设置有接电端，充电桩内设置有套筒，且套筒内转动套设有螺纹筒，所述螺纹筒的内壁固定套装有环形齿轮，所述套筒上内壁的前、后两侧均固定安装有第一电机，且第一电机的输出端固定套装有齿轮，所述齿轮与环形齿轮啮合连接，所述套筒上内壁左、右两侧均固定连接有限位滑杆，所述螺纹筒内螺纹套设有螺纹盘，且螺纹盘的下端固定安装有接电端，所述接电端与基座的内壁之间设置有定位机构。
[0007]优选的，定位机构包括滑框、定位槽、定位块、方形框、转杆，所述基座内壁的上端固定套装有滑框，所述滑框的每一侧边框内均滑动设置有定位块，所述接电端的外侧面阵列开设有定位槽，所述基座的下内壁阵列固定安装有推杆电机，且推杆电机的上侧的输出端固定连接有方形框，所述方形框每一侧边框均与各自一侧的定位块之间转动连接有转杆。
[0008]优选的，所述支撑座的上端固定安装有充电桩，所述支撑座套设在基座的左、右两侧，且支撑座的前、后两侧为贯穿的设置。
[0009]优选的，所述螺纹筒通过轴承转动连接在套筒的内壁，且套筒的下端贯穿充电桩
的下端面。
[0010]优选的，所述第一电机、齿轮、限位滑杆均设置在螺纹筒内，所述螺纹盘的左、右两侧分别与两侧的限位滑杆滑动套设。
[0011]优选的，所述接电端滑动设置在基座以及其内壁固定连接的滑框内，所述方形框设置在滑框的下方。
[0012]优选的，所述滑框上端面阵列转动连接有转杆，每个所述转杆的上端均穿过各自一侧的滑框的下端面与各自一侧的定位块的下端面转动连接。
[0013]优选的，每个所述定位块均与各自一侧的定位槽互相滑动配合限位。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、通过充电桩、充电器、支撑座、基座、供电端、接电端、套筒、螺纹筒、环形齿轮、齿轮、限位滑杆、螺纹盘、滑框、定位槽、定位块、方形框、转杆，使得本装置在安装使用时，可以方便的将充电桩以及支撑座进行移动，然后将支撑座分别套设在基座的左右两侧，即可将充电桩初步的套设在基座的左右两侧，进而初步的安装；
[0016]2、然后可以通过第一电机带动齿轮转动，进而通过啮合连接带动螺纹筒转动，而内壁螺纹套设的螺纹盘由于与限位滑杆的套设，在螺纹筒的转动下，将会滑动下移，推动接电端与供电端进行连接，然后在通过启动基座内的推杆电机，推动方形框上移，带动各个转杆转动，进而可以推动各个定位块在滑框内互相靠近的滑动，然后可以通过定位块与接电端外侧面开设的定位槽之间的互相滑动配合限位，即可对充电桩以及支撑座进行稳定的安装，同时避免了繁琐的接线连接。
[0017]使得本装置具有可以方便的进行安装拆卸，同时充电桩可以灵活的进行转场使用，提高了充电桩的灵活性以及利用率的特点。
附图说明
[0018]图1为本技术的一种便于移动的新能源汽车充电桩的结构的剖视图。
[0019]图2为本技术的一种便于移动的新能源汽车充电桩的俯视结构的剖视图。
[0020]图3为图1中A处的放大图。
[0021]图中标号：1充电桩、2充电器、3支撑座、4基座、5供电端、6接电端、7套筒、8螺纹筒、9环形齿轮、10齿轮、11限位滑杆、 12螺纹盘、13滑框、14定位槽、15定位块、16方形框、17转杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]下面结合附图描述本技术的具体实施例。
[0024]实施例1
[0025]参照图1
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3所示，一种便于移动的新能源汽车充电桩，包括充电桩1、充电器2、支撑座3、基座4，基座4的下内壁固定安装有供电端5，充电桩1内设置有接电端6，充电桩1内设置有套筒7，且套筒7内转动套设有螺纹筒8，螺纹筒8的内壁固定套装有环形齿轮9，套筒7上内
壁的前、后两侧均固定安装有第一电机，且第一电机的输出端固定套装有齿轮10，齿轮10与环形齿轮9啮合连接，套筒7上内壁左、右两侧均固定连接有限位滑杆11，螺纹筒8内螺纹套设有螺纹盘12，且螺纹盘12的下端固定安装有接电端6，接电端6与基座4的内壁之间设置有定位机构，定位机构包括滑框13、定位槽14、定位块15、方形框16、转杆17，基座4内壁的上端固定套装有滑框 13，滑框13的每一侧边框内均滑动设置有定位块15，接电端6的外侧面阵列开设有定位槽14，基座4的下内壁阵列固定安装有推杆电机，且推杆电机的上侧的输出端固定连接有方形框16，方形框16每一侧边框均与各自一侧的定位块15之间转动连接有转杆17，支撑座 3的上端固定安装有充电桩1，支撑座3套设在基座4的左、右两侧，且支撑座3的前、后两侧为贯穿的设置，进而使得充电桩1以及支撑座3在于基座4进行安装时，可以方便的将充电桩1以及支撑座3进行移动，然后将支撑座3分别套设在基座4的左右两侧，即可将充电桩初步的套设在基座4的左右两侧，进而初步的安装，而基座4可以通过事先进行混凝土浇筑建造，以及在基座4内设置需要的供电端5 即可，方便了将充电桩1对准安装在基座4外侧。
[0026]实施例2
[0027]参照图1
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3所示，在其它部分均与实施例1相同的情况下，本实施例与实施例1的区别在于：螺纹筒8通过轴承转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于移动的新能源汽车充电桩，包括充电桩(1)、充电器(2)、支撑座(3)、基座(4)，基座(4)的下内壁固定安装有供电端(5)，充电桩(1)内设置有接电端(6)，充电桩(1)内设置有套筒(7)，且套筒(7)内转动套设有螺纹筒(8)，其特征在于，所述螺纹筒(8)的内壁固定套装有环形齿轮(9)，所述套筒(7)上内壁的前、后两侧均固定安装有第一电机，且第一电机的输出端固定套装有齿轮(10)，所述齿轮(10)与环形齿轮(9)啮合连接，所述套筒(7)上内壁左、右两侧均固定连接有限位滑杆(11)，所述螺纹筒(8)内螺纹套设有螺纹盘(12)，且螺纹盘(12)的下端固定安装有接电端(6)，所述接电端(6)与基座(4)的内壁之间设置有定位机构。2.根据权利要求1所述的一种便于移动的新能源汽车充电桩，其特征在于，定位机构包括滑框(13)、定位槽(14)、定位块(15)、方形框(16)、转杆(17)，所述基座(4)内壁的上端固定套装有滑框(13)，所述滑框(13)的每一侧边框内均滑动设置有定位块(15)，所述接电端(6)的外侧面阵列开设有定位槽(14)，所述基座(4)的下内壁阵列固定安装有推杆电机，且推杆电机的上侧的输出端固定连接有方形框(16)，所述方形框(16)每一侧边框均与各自一侧的定位块(15)之间转动连接有转杆(17...

【专利技术属性】
技术研发人员：李秋娥，徐汝玲，李佳，
申请(专利权)人：李秋娥，
类型：新型
国别省市：