一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩，属于电动汽车技术领域，包括底座，所述底座的内部中间位置连接有隔板，所述底座的内部且位于隔板的上方设置有容置槽，所述容置槽的内部设置有电动汽车智能充电桩本体；本实用新型专利技术设置底座、支撑板、装配板和装配孔，通过装配螺栓与装配孔的配合，可将装配板固定在停车场楼板的顶部，即实现将电动汽车智能充电桩本体装配在停车场楼板顶部的功能，不影响电动汽车智能充电桩的使用，同时能够减小电动汽车智能充电桩的占地面积，而且能够杜绝电动汽车碰撞电动汽车智能充电桩的事故发生，延长电动汽车智能充电桩的使用年限。限。限。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩


[0001]本技术属于电动汽车
，具体涉及一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩。

技术介绍

[0002]常规石化燃料的使用对大气造成很大程度的污染，同时石化燃料作为一种不可再生能源，储量也越来越少，目前，很多国家和科研机构正在积极致力于电动汽车的研发与生产，发展电动汽车已经成为节能减排与改善地球环境的必然趋势。
[0003]电动汽车凭借其零污染、零噪音以及驾驶简单的优势一度成为人们关注的焦点，但是电动汽车续航能力弱以及充电不方便等缺点也成为限制大范围使用的障碍。
[0004]电动汽车智能充电桩不仅能够解决电动汽车随时随地充电的问题,还能够对动力电池进行维护，具有人性化的人机交互界面和完善的通讯能力，确保了用户操作简便,实现了智能化。
[0005]现有电动汽车智能充电桩多是放置在停车场泊车位的地面上，占地面积大，而且极易与电动汽车发生碰撞，缩短了电动汽车智能充电桩的使用年限。

技术实现思路

[0006]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩，具有不影响电动汽车智能充电桩的使用，同时能够减小电动汽车智能充电桩的占地面积，而且能够杜绝电动汽车碰撞电动汽车智能充电桩的事故发生，延长电动汽车智能充电桩使用年限的特点。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩，包括底座，所述底座的内部中间位置连接有隔板，所述底座的内部且位于隔板的上方设置有容置槽，所述容置槽的内部设置有电动汽车智能充电桩本体，所述底座的顶端且位于电动汽车智能充电桩本体的两侧均连接有支撑板，所述支撑板的顶端连接有装配板，所述装配板上对称开设有两个装配孔。
[0008]优选的，所述隔板的顶端两侧均连接有若干个凸块，所述电动汽车智能充电桩本体与若干个凸块连接，所述电动汽车智能充电桩本体的四侧壁与容置槽的四侧壁均不接触。
[0009]优选的，所述隔板的中间位置对称开设有两个散热口，所述底座的侧壁且位于隔板的下方开设有插接口，所述底座的内部且位于隔板的下方开设有放置槽，所述底座上通过连接螺栓连接有抽屉式放置箱体，所述抽屉式放置箱体通过插接口延伸至放置槽内，所述抽屉式放置箱体的内部一侧装配有蓄电池，所述抽屉式放置箱体的内部另一侧装配有散热风扇。
[0010]优选的，所述散热口的内部安装有防尘网。
[0011]优选的，所述装配孔的内部连接有减震海绵，所述减震海绵的内部放置有螺纹环，
所述螺纹环的顶端且位于装配板的上方连接有限位环，所述螺纹环的靠下方外侧壁设置有螺纹段，所述螺纹段的外侧且位于装配板的下方螺纹连接有螺母。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术设置底座、支撑板、装配板和装配孔，通过装配螺栓与装配孔的配合，可将装配板固定在停车场楼板的顶部，即实现将电动汽车智能充电桩本体装配在停车场楼板顶部的功能，不影响电动汽车智能充电桩的使用，同时能够减小电动汽车智能充电桩的占地面积，而且能够杜绝电动汽车碰撞电动汽车智能充电桩的事故发生，延长电动汽车智能充电桩的使用年限。
[0014]2、本技术底座设置隔板，隔板上设置散热口和凸块，隔板上方设置容置槽，电动汽车智能充电桩本体放置在容置槽内并与凸块连接，同时电动汽车智能充电桩本体的四侧均不与容置槽接触，而且隔板下方设置放置槽，底座上位于放置槽的一侧设置插接口，放置槽内通过插接口插接有抽屉式放置箱体，抽屉式放置箱体内设置散热风扇和蓄电池，电动汽车智能充电桩本体使用时，散热风扇通过散热口向电动汽车智能充电桩本体吹风，对电动汽车智能充电桩本体进行散热，避免电动汽车智能充电桩本体产生的工作热影响电动汽车智能充电桩本体，进一步延长电动汽车智能充电桩本体的使用年限。
[0015]3、本技术装配孔内设置减震海绵，减震海绵内设置螺纹环，螺纹环顶端设置限位环，螺纹环底端设置螺纹段，螺纹段外螺纹连接螺母，不影响装配孔内螺纹连接装配螺栓，同时减震海绵能够减少电动汽车智能充电桩充电时产生的震动传递至装配孔内的装配螺栓上，提高连接稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术整体的结构示意图；
[0017]图2为本技术电动汽车智能充电桩本体未装配状态的结构示意图；
[0018]图3为本技术图2中B
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B方向剖视的结构示意图；
[0019]图4为本技术图1中A处另一种状态的结构示意图；
[0020]图中：1、底座；2、支撑板；3、装配板；4、电动汽车智能充电桩本体；5、抽屉式放置箱体；6、插接口；7、蓄电池；8、防尘网；9、散热风扇；10、散热口；11、放置槽；12、隔板；13、容置槽；14、凸块；15、减震海绵；16、装配孔；17、限位环；18、螺纹环；19、螺纹段；20、螺母。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供以下技术方案：一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩，包括底座1，底座1的内部中间位置连接有隔板12，底座1的内部且位于隔板12的上方设置有容置槽13，容置槽13的内部设置有电动汽车智能充电桩本体4，底座1的顶端且位于电动汽车智能充电桩本体4的两侧均连接有支撑板2，支撑板2的顶端连接有装配
板3，装配板3上对称开设有两个装配孔16。
[0024]本实施例的工作原理：装配时，通过四个装配螺栓将装配板3固定在停车场楼板的顶部，即将电动汽车智能充电桩本体4装配在停车场楼板顶部，能够减小电动汽车智能充电桩本体4的占地面积，而且能够杜绝电动汽车碰撞电动汽车智能充电桩本体4的事故发生，延长电动汽车智能充电桩本体4的使用年限。
[0025]实施例2
[0026]本实施例较实施例1的不同之处在于：
[0027]具体的，隔板12的顶端两侧均连接有若干个凸块14，电动汽车智能充电桩本体4与若干个凸块14连接，电动汽车智能充电桩本体4的四侧壁与容置槽13的四侧壁均不接触，
[0028]通过采用上述技术方案，能够使电动汽车智能充电桩本体4与隔板12间以及电动汽车智能充电桩本体4与容置槽13间存在空隙，方便电动汽车智能充电桩本体4底部的工作热排出。
[0029]具体的，隔板12的中间位置对称开设有两个散热口10，底座1的侧壁且位于隔板12的下方开设有插接口6，底座1的内部且位于隔板12的下方开设有放置槽11，底座1上通过连接螺栓连接有抽屉式放置箱体5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内部中间位置连接有隔板(12)，所述底座(1)的内部且位于隔板(12)的上方设置有容置槽(13)，所述容置槽(13)的内部设置有电动汽车智能充电桩本体(4)，所述底座(1)的顶端且位于电动汽车智能充电桩本体(4)的两侧均连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶端连接有装配板(3)，所述装配板(3)上对称开设有两个装配孔(16)。2.根据权利要求1所述的一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩，其特征在于：所述隔板(12)的顶端两侧均连接有若干个凸块(14)，所述电动汽车智能充电桩本体(4)与若干个凸块(14)连接，所述电动汽车智能充电桩本体(4)的四侧壁与容置槽(13)的四侧壁均不接触。3.根据权利要求1所述的一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩，其特征在于：所述隔板(12)的中间位置对称开设有两个散热口(10)，所述底座(1)的侧壁且位...

【专利技术属性】
技术研发人员：武秀英，
申请(专利权)人：哈尔滨鹏博普华科技发展有限责任公司，
类型：新型
国别省市：