一种新能源动力电池结构件圆盖结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源动力电池结构件圆盖结构，包括金属盖、夹持机构和橡胶外盖，所述金属盖包括凸板和外环，所述凸板设置在外环的中部，且凸板与外环一体成型，所述夹持机构均匀的设置在外环的下端面，且夹持机构与外环固定连接，所述橡胶外盖扣合在外环的上端，且橡胶外盖与外环固定连接，通过对金属盖结构加以改进，保证生产的时候可以一次成型，进而增加设备的加工效率，同时通过对夹持机构的结构设置来保证在支撑弹簧的作用下弧形夹板可以有效的进行夹持，不会出现长时间使用以后夹持不紧的情况，并且通过橡胶外盖的设置来保证对金属盖和橡胶外盖进行包围防护，保证设备使用过程中的安全性。备使用过程中的安全性。备使用过程中的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源动力电池结构件圆盖结构


[0001]本技术涉及电池结构件
，特别涉及一种新能源动力电池结构件圆盖结构。

技术介绍

[0002]新能源动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池，而新能源动力电池之间的连接往往需要相应的外接盖扣合在电池的顶部，以便于电池之间可以更好的进行连接。
[0003]但是，上述的这种动力电池之间连接所使用的扣盖往往需要冲压模具反复进行冲压作业，进而制造过程复杂，进而导致制造成本较高，并且传统的扣盖结构单一，在实际使用的过程中只是简单的扣合在电池的头部，不仅稳定性较差，容易出现脱落的情况，而且连接处没有相应防护机构，容易受到外部环境的影响。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种新能源动力电池结构件圆盖结构，以解决
技术介绍
中提到的问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种新能源动力电池结构件圆盖结构，包括金属盖、夹持机构和橡胶外盖，所述金属盖包括凸板和外环，所述凸板设置在外环的中部，且凸板与外环一体成型，所述夹持机构均匀的设置在外环的下端面，且夹持机构与外环固定连接，所述橡胶外盖扣合在外环的上端，且橡胶外盖与外环固定连接。
[0007]通过采用上述技术方案，来保证使用者可以通过凸板来方便线路的连接，同时通过外环来保证夹持机构的安装，通过对夹持机构来稳定的卡合固定在电池的头部，通过对橡胶外盖的设置来进行防护。
[0008]较佳的，所述凸板的中部开设有连接孔，所述连接孔的下端设置有连接螺母，所述连接螺母与凸板焊接固定。
[0009]通过采用上述技术方案，来便于使用者可以通过螺母来安装螺栓的目的。
[0010]较佳的，所述夹持机构包括固定板和夹板组，所述夹板组安装在固定板的前端，且夹板组与固定板滑动连接。
[0011]通过采用上述技术方案，来保证夹板组通过固定板与外环进行固定，保证夹板组可以进行夹持的目的。
[0012]较佳的，所述固定板的前端面设置有滑套，所述滑套与固定板垂直固定连接，且固定板的两侧还对称安装有连接耳，所述连接耳与固定板一体成型。
[0013]通过采用上述技术方案，来固定板的通过两侧的连接耳来与外环进行固定连接。
[0014]较佳的，所述夹板组包括弧形夹板和导向杆，所述导向杆对称设置在弧形夹板的后端面，且导向杆与弧形夹板固定连接，所述导向杆滑动安装在滑套中，且导向杆上还套设有支撑弹簧。
[0015]通过采用上述技术方案，来保证弧形夹板可以通过导向杆在滑套上进行滑动，同时通过对支撑弹簧的设置来保证弧形夹板更好的进行夹持。
[0016]较佳的，所述橡胶外盖包括顶盖和环形侧板，所述顶盖设置在环形侧板的上端面，且顶盖与环形侧板一体成型。
[0017]通过采用上述技术方案，来保证通过顶盖和环形侧板来扣合在金属盖外侧进行防护的目的。
[0018]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：本技术通过对传统的动力电池连接盖结构和使用过程加以研究，设计出一种新能源动力电池结构件圆盖结构，通过对金属盖结构加以改进，保证生产的时候可以一次成型，进而增加设备的加工效率，同时通过对夹持机构的结构设置来保证在支撑弹簧的作用下弧形夹板可以有效的进行夹持，不会出现长时间使用以后夹持不紧的情况，并且通过橡胶外盖的设置来保证对金属盖和橡胶外盖进行包围防护，保证设备使用过程中的安全性。
附图说明
[0019]图1是本技术的立体图；
[0020]图2是图1所示装置的仰视图；
[0021]图3是图1所示金属盖在第一视角下的结构示意图；
[0022]图4是图1所示金属盖在第二视角下的结构示意图。
[0023]图5是图1所示夹持机构的结构示意图。
[0024]图6是图5所示装置的正视图。
[0025]图7是图1所示橡胶外盖的结构示意图。
[0026]附图标记：1、金属盖；11、凸板；111、连接孔；112、连接螺母；12、外环；121、限位卡板；2、夹持机构；21、固定板；211、滑套；212、连接耳；22、夹板组；221、弧形夹板；222、导向杆；223、支撑弹簧；224、橡胶卡条；3、橡胶外盖；31、顶盖；311、防滑条；32、环形侧板。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]参考图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，一种新能源动力电池结构件圆盖结构，包括金属盖1、夹持机构2和橡胶外盖3，金属盖1包括凸板11和外环12，凸板11设置在外环12的中部，且凸板11与外环12一体成型，凸板11的中部开设有连接孔111，连接孔111的下端设置有连接螺母112，连接螺母112与凸板11焊接固定，通过对金属盖1的结构设置来保证外环12可以贴合在电池的头部，保证通过外环12来实现电池导电传导的目的，同时通过对凸板11的设置来方便外部安装连接螺栓的目的，当使用者需要通过凸板11进行连接的时候
就可以在外部通过螺栓穿过连接孔111与连接螺母112进行配合连接，保证外部导线可以通过螺栓来固定在凸板11上，保证导线稳定的进行连接作业，外环12的上端面沿圆周方向均匀的设置有若干限位卡板121，限位卡板121与外环12垂直固定连接，通过对限位卡板121的设置来保证对顶盖31进行卡合固定，保证金属盖1和橡胶外盖3之间连接的稳定；
[0029]夹持机构2均匀的设置在外环12的下端面，且夹持机构2与外环12固定连接，夹持机构2包括固定板21和夹板组22，夹板组22安装在固定板21的前端，且夹板组22与固定板21滑动连接，通过对夹持机构2的结构设置来保证使用者需要将金属盖1与电池头相互连接的时候就可以通过多个夹板组22对电池进行固定，同时通过对固定板21的设置来保证夹板组22稳定的与金属盖1连接起来，固定板21的前端面设置有滑套211，滑套211与固定板21垂直固定连接，且固定板21的两侧还对称安装有连接耳212，连接耳212与固定板21一体成型，通过对滑套211的设置来保证导向杆222在内部稳定的滑动，夹板组22包括弧形夹板221和导向杆222，导向杆222对称设置在弧形夹板221的后端面，且导向杆222与弧形夹板221固定连接，导向杆222滑动安装在滑套211中，且导向杆222上还套设有支撑弹簧223，通过对夹板组22的结构设置来保证弧形夹板221可以与导向杆222同步进行滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源动力电池结构件圆盖结构，包括金属盖(1)、夹持机构(2)和橡胶外盖(3)，其特征在于，所述金属盖(1)包括凸板(11)和外环(12)，所述凸板(11)设置在外环(12)的中部，且凸板(11)与外环(12)一体成型，所述夹持机构(2)均匀的设置在外环(12)的下端面，且夹持机构(2)与外环(12)固定连接，所述橡胶外盖(3)扣合在外环(12)的上端，且橡胶外盖(3)与外环(12)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池结构件圆盖结构，其特征在于：所述凸板(11)的中部开设有连接孔(111)，所述连接孔(111)的下端设置有连接螺母(112)，所述连接螺母(112)与凸板(11)焊接固定。3.根据权利要求2所述的一种新能源动力电池结构件圆盖结构，其特征在于：所述夹持机构(2)包括固定板(21)和夹板组(22)，所述夹板组(22)安装在固定板(21)的前端，且夹板组(22)与固定板(21)滑动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李武章，励建炬，
申请(专利权)人：江苏科达利精密工业有限公司，
类型：新型
国别省市：