一种用于空气开关的翻转工装制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于空气开关的翻转工装，包括：运输车、升降机构、底板、支撑板、丝杠升降机和翻转架；升降机构设置在运输车的车体上，底板设置在升降机构上，底板的一端的上表面设置支撑板，支撑板的上表面具有第一支撑座和第二支撑座，丝杠升降机可转动地安装在第一支撑座上，翻转架由第一连接架和第二连接架组成，第一连接架的下端连接第二连接架的一端，第一连接架可转动地安装在第二支撑座上，第一连接架上设置有两个可横向移动的支撑杆，丝杠升降机的丝杠的一端与第一连接架可转动地连接，第二连接架上设置有两个可横向移动的导轨和两个可横向移动的定位销，两个定位销位于两个导轨之间。该翻转工装可便捷地翻转空气开关。开关。开关。

【技术实现步骤摘要】
一种用于空气开关的翻转工装


[0001]本技术涉及空气开关检修
，尤其涉及一种用于空气开关的翻转工装。

技术介绍

[0002]在输变电站的日常维护检修过程中，我们往往需要对开关柜内的空气开关进行检修，在检修过程中经常会遇到需要对空气开关底部进行检修的时候，我们一般需要先将空气开关移动到地面上，再将空气开关在地面上翻转。这个过程往往需要多名检修人员配合搬运，容易产生机械伤人，严重威胁了检修人员人身安全，带来极大的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术实施例提供了一种用于空气开关的翻转工装，以解决现有技术需要通过多名检修人员进行空气开关的翻转导致存在安全隐患的问题。
[0004]本技术公开了如下的技术方案：
[0005]一种用于空气开关的翻转工装，包括：运输车、升降机构、底板、支撑板、丝杠升降机和翻转架；所述升降机构设置在所述运输车的车体上，所述底板设置在所述升降机构上，所述底板的一端的上表面设置所述支撑板，所述支撑板的上表面具有第一支撑座和第二支撑座，所述丝杠升降机可转动地安装在所述第一支撑座上，所述翻转架位于所述底板的另一端的上方，所述翻转架由第一连接架和第二连接架组成，所述第一连接架的下端连接所述第二连接架的一端，所述第一连接架可转动地安装在所述第二支撑座上，所述第一连接架上设置有两个可横向移动的支撑杆，所述丝杠升降机的丝杠的一端与所述第一连接架可转动地连接，所述第二连接架上设置有两个可横向移动的导轨和两个可横向移动的定位销，两个所述定位销位于两个所述导轨之间，所述导轨从所述第二连接架的一端延伸到另一端，所述定位销的销头凸出于所述第二连接架的另一端。
[0006]进一步：所述第一连接架的靠近所述第一连接架的下端的位置设置有横杆，所述横杆的上表面间隔设置有两个横向的第一滑槽，所述第一连接架的上端的朝向所述支撑杆的表面间隔设置有两个第二滑槽，每一所述支撑杆的下端凸设有第一凸板，每一第一螺栓的一端穿设每一所述支撑杆的所述第一凸板并插入每一所述第一滑槽，所述第一螺栓的一端可在所述第一滑槽内移动，每一第二螺栓的一端穿设每一所述支撑杆的侧壁并插入每一所述第二滑槽，所述第二螺栓的一端可在所述第二滑槽内移动。
[0007]进一步：所述第二连接架的一端间隔设置有两个横向的第三滑槽，所述第二连接架的另一端间隔设置有两个横向的第四滑槽，每一所述导轨的一端凸设有第二凸板，每一第三螺栓的一端穿设每一所述导轨的所述第二凸板并插入每一所述第三滑槽，所述第三螺栓可在所述第三滑槽内移动，每一所述导轨的另一端凸设有第三凸板，每一第四螺栓穿设每一所述导轨的所述第三凸板并插入每一所述第四滑槽，所述第四螺栓可在所述第四滑槽内移动。
[0008]进一步：所述定位销的底座端安装在L形支架的一端上，每一第五螺栓的一端穿设每一所述L形支架的另一端并插入每一所述第四滑槽，所述第五螺栓可在所述第四滑槽内移动。
[0009]进一步：所述支撑杆的背向所述第一连接架的侧壁啮合穿设有多个第六螺栓。
[0010]进一步：所述第二连接架的形状为回字形。
[0011]进一步：所述运输车的车轮为具有刹车机构的万向轮。
[0012]进一步：所述运输车的车体的一端连接有扶手。
[0013]本技术实施例的用于空气开关的翻转工装，结构简单，结实耐用，便于安装、拆卸，可便捷地翻转空气开关，有效提高空气开关的检修工作效率，降低发生安全事故的概率。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本技术实施例的用于空气开关的翻转工装的侧视图；
[0016]图2是本技术实施例的用于空气开关的翻转工装的后视图；
[0017]图3是本技术实施例的用于空气开关的翻转工装的支撑板的侧视图；
[0018]图4是本技术实施例的用于空气开关的翻转工装的支撑板的后视图；
[0019]图5是本技术实施例的用于空气开关的翻转工装的第一连接架的局部结构示意图；
[0020]图6是本技术实施例的用于空气开关的翻转工装的第二连接架的俯视图；
[0021]图7是空气开关位于开关柜的示意图；
[0022]图8是本技术实施例的用于空气开关的翻转工装与开关柜对接的状态示意图；
[0023]图9是本技术实施例的用于空气开关的翻转工装装载空气开关后的状态示意图；
[0024]图10是本技术实施例的用于空气开关的翻转工装翻转空气开关的状态示意图。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获取的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]本技术公开了一种用于空气开关的翻转工装。如图1～6所示，该翻转工装包括：运输车1、升降机构2、底板3、支撑板4、丝杠升降机5和翻转架。运输车1可以是平板车。升降机构2设置在运输车1的车体上。升降机构2可以采用现有技术的任意一种适合的升降机
构。在本技术一具体的实施例中，升降机构2为液压升降机构。底板3设置在升降机构2上，使升降机构2可升高或者降低底板3。底板3的一端的上表面设置支撑板4。支撑板4的上表面具有第一支撑座6和第二支撑座7。丝杠升降机5可采用现有技术的任意一种适合的型号。在本技术一具体的实施例中，丝杠升降机5通过转动手柄可将丝杠伸长或者缩短。丝杠升降机5可转动地安装在第一支撑座6上。具体的，丝杠升降机5可通过转轴与第一支撑座6可转动地连接。翻转架位于底板3的另一端的上方。翻转架由第一连接架8和第二连接架9组成。第一连接架8的下端连接第二连接架9的一端，使得第一连接架8和第二连接架9连接形成L形。第一连接架8的两侧的中部和第二连接架9的两侧的端部可分别通过两个第三连接架10连接，以使结构更加稳固。第一连接架8可转动地安装在第二支撑座8上。具体的，第一连接架8的朝向第二支撑座7的一面对应第二支撑座7可设置第一连接片，通过转轴穿设第一连接片和第二支撑座7使第一连接架8与第二支撑座7可转动地连接。第一连接架8上设置有两个可横向移动的支撑杆11。当空气开关位于该翻转工装上时，空气开关可倚靠该支撑杆11。丝杠升降机5的丝杠的一端与第一连接架8可转动地连接。具体的，第一连接架8的中间位置可设置第二连接片，第二连接片与一连接座通过转轴可转动地连接，丝杠的一端插入连接座的中心孔中，从而使得丝杠的一端与第一连接架8可转动地连接。非工作状态下，第二连接架9可位于底板3的上表面上。第二连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于空气开关的翻转工装，其特征在于，包括：运输车、升降机构、底板、支撑板、丝杠升降机和翻转架；所述升降机构设置在所述运输车的车体上，所述底板设置在所述升降机构上，所述底板的一端的上表面设置所述支撑板，所述支撑板的上表面具有第一支撑座和第二支撑座，所述丝杠升降机可转动地安装在所述第一支撑座上，所述翻转架位于所述底板的另一端的上方，所述翻转架由第一连接架和第二连接架组成，所述第一连接架的下端连接所述第二连接架的一端，所述第一连接架可转动地安装在所述第二支撑座上，所述第一连接架上设置有两个可横向移动的支撑杆，所述丝杠升降机的丝杠的一端与所述第一连接架可转动地连接，所述第二连接架上设置有两个可横向移动的导轨和两个可横向移动的定位销，两个所述定位销位于两个所述导轨之间，所述导轨从所述第二连接架的一端延伸到另一端，所述定位销的销头凸出于所述第二连接架的另一端。2.根据权利要求1所述的用于空气开关的翻转工装，其特征在于：所述第一连接架的靠近所述第一连接架的下端的位置设置有横杆，所述横杆的上表面间隔设置有两个横向的第一滑槽，所述第一连接架的上端的朝向所述支撑杆的表面间隔设置有两个第二滑槽，每一所述支撑杆的下端凸设有第一凸板，每一第一螺栓的一端穿设每一所述支撑杆的所述第一凸板并插入每一所述第一滑槽，所述第一螺栓的一端可在所述第一滑槽内移动，每一第二螺栓的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张耘溢，李科云，马磊，刘博，
申请(专利权)人：国网宁夏电力有限公司检修公司，
类型：新型
国别省市：