一种装配式幕墙板运输和吊装设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装配式幕墙板运输和吊装设备，属于幕墙板领域，包括车体和固定安装在车体上的装载设备和起吊设备，装载设备包括底座、导向装置和至少一个紧固装置；底座固定安装在车体上；导向装置包括竖直地固定在底座或者车体上的导向杆或者导向滑轨；至少一个紧固装置沿导向装置层叠地布置，紧固装置包括四个弧形护角，弧形护角的内弧侧壁上设置有弧形凹槽以嵌装幕墙板，弧形护角的两个平行端面上分别设置有弹性垫块和挂环，相邻的两个弧形护角之间通过可锁紧伸缩杆固定连接，弧形护角上还设置有与导向装置相适配的导向孔。本实用新型专利技术结构简单、设计合理，能够在保证运输安全的同时，提高吊装效率。提高吊装效率。提高吊装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式幕墙板运输和吊装设备


[0001]本技术涉及幕墙板
，特别涉及一种装配式幕墙板运输和吊装设备。

技术介绍

[0002]幕墙是建筑的外墙围护，不承重，像幕布一样挂上去，故又称为“帷幕墙”，是现代大型和高层建筑常用的起筑外围护结构或者是装饰效果的轻质墙体。幕墙由幕墙板和支承结构组成，安装在墙体上使用。
[0003]对于玻璃等易碎材料制造的幕墙板，其在运输和装卸的过程中需要避免磕碰，以及保持受力均匀。但是现有技术中，幕墙板运输过程做到良好的保护效果时，装卸过程会变得更加繁琐，吊装时容易造成幕墙板的损坏，无法实现运输过程对幕墙板的保护和高效吊装的兼顾。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的装配式幕墙板的运输装置不利于进行幕墙板的吊装以及保护的问题，本技术的目的在于提供一种装配式幕墙板运输和吊装设备。
[0005]为实现上述目的，本技术的技术方案为：
[0006]一种装配式幕墙板运输和吊装设备，包括车体和固定安装在所述车体上的装载设备和起吊设备，所述装载设备包括底座、导向装置和至少一个紧固装置；所述底座固定安装在所述车体上；所述导向装置包括竖直地固定在所述底座或者所述车体上的导向杆或者导向滑轨；至少一个所述紧固装置沿所述导向装置层叠地布置，所述紧固装置包括四个弧形护角，所述弧形护角的内弧侧壁上设置有弧形凹槽以嵌装所述幕墙板，所述弧形护角的两个平行端面上分别设置有弹性垫块和挂环，且相邻的两个弧形护角之间通过可锁紧伸缩杆固定连接，所述弧形护角上还设置有与所述导向杆或者导向滑轨相适配的导向孔。
[0007]优选的，所述起吊设备包括机架、升降台、升降驱动装置、转台、旋转驱动装置、吊臂、吊索、收卷筒、起吊电机、吊钩和吊具；所述机架固定在所述车体上；所述升降台沿竖直方向滑动连接在所述机架上；所述升降驱动装置连接在所述车体与所述升降台之间以驱动所述升降台相对所述车体升降；所述转台通过转轴可转动连接在所述升降台上，且所述转轴竖直布置；所述旋转驱动装置连接在所述转台与所述升降台之间以驱动所述转台相对所述升降台旋转；所述吊臂的一端固定在所述转台上；所述起吊电机、所述收卷筒均固定在所述转台上，且所述起吊电机与所述收卷筒驱动连接；所述吊索的一端固定在所述收卷筒上、另一端绕过所述吊臂自由端上的滑轮后与所述吊钩连接，且所述吊钩通过所述吊具吊装所述紧固装置。
[0008]优选的，所述吊具包括拉环、拉索和连接钩，所述拉索有四个，四个所述拉索的一端均通过活扣连接在所述拉环上、另一端均连接有一所述连接钩，且所述连接钩与所述弧形护角上的挂环相适配。
[0009]优选的，所述挂环活动连接在所述弧形护角上，且所述弧形护角中设置有所述挂
环的一个平行端面上设置有凹槽以收纳所述挂环。
[0010]优选的，所述可锁紧伸缩杆的两端分别可活动固定连接在相邻的两个所述弧形护角上。
[0011]优选的，所述可锁紧伸缩杆的两端均设置有球状体，所述球状体的直径大于所述可锁紧伸缩杆的直径，且所述弧形护角的外弧侧壁的两端均设置有与所述球状体的直径相适配的柱状凹槽，所述柱状凹槽垂直于所述可锁紧伸缩杆，所述弧形护角的两个弧向端面上分别设置有与所述两个柱状凹槽连通的通槽，所述通槽的槽宽与所述可锁紧伸缩杆的直径相适配，且所述通槽在长度方向上延伸至所述弧形护角的外弧侧壁。
[0012]优选的，所述可锁紧伸缩杆包括螺纹套管以及分别螺纹连接在所述螺纹套管两端的两个螺杆，且所述螺纹套管两端的内螺纹的旋向相反、螺距相同。
[0013]进一步的，还包括减震弹簧，所述减震弹簧有多个且固定连接在所述底板与所述车体之间。
[0014]优选的，所述导向装置固定在所述车体上，且所述底座上设置有所述导向孔。
[0015]采用上述技术方案，由于装载设备中导向装置和紧固装置的设置，使得运输过程中，通过紧固装置中的四个弧形护角以及可锁紧伸缩杆，能够将幕墙板紧固，并且在导向装置的限制下将幕墙板的位置限定，同时在弹性垫块的作用下，层叠设置的紧固装置(及其所紧固的幕墙板)之间能够避免直接碰撞，提供缓冲能力；另外，由于每个弧形护角上挂环的设置，使得吊装时能够将幕墙板水平的吊起，确保幕墙板起吊的平稳性，并且方便吊装。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术中紧固装置紧固幕墙板的结构示意图；
[0018]图3为沿图2中A
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A线的剖视图；
[0019]图4为沿图2中B
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B线的剖视图；
[0020]图5为图1中C处的局部放大图；
[0021]图6为本技术中吊具的结构示意图。
[0022]图中:1
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车体、2
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装载设备、21
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底座、22
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导向装置、23
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紧固装置、24
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弧形护角、241
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通槽、25
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可锁紧伸缩杆、251
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球状体、26
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弹性垫块、27
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挂环、28
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导向孔、29
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减震弹簧、3
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起吊设备、31
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机架、32
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升降台、33
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升降驱动装置、34
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转台、35
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旋转驱动装置、36
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吊臂、37
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起吊电机、38
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收卷筒、39
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吊钩、30
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吊具、301
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拉环、302
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拉索、303
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连接钩、4
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幕墙板。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0024]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示对本技术结构的说明，仅是为了便于描述本实
用新型的简便，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]对于本技术方案中的“第一”和“第二”，仅为对相同或相似结构，或者起相似功能的对应结构的称谓区分，不是对这些结构重要性的排列，也没有排序、或比较大小、或其他含义。
[0026]另外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，连接可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式幕墙板运输和吊装设备，包括车体和固定安装在所述车体上的装载设备和起吊设备，其特征在于：所述装载设备包括底座、导向装置和至少一个紧固装置；所述底座固定安装在所述车体上；所述导向装置包括竖直地固定在所述底座或者所述车体上的导向杆或者导向滑轨；至少一个所述紧固装置沿所述导向装置层叠地布置，所述紧固装置包括四个弧形护角，所述弧形护角的内弧侧壁上设置有弧形凹槽以嵌装所述幕墙板，所述弧形护角的两个平行端面上分别设置有弹性垫块和挂环，且相邻的两个弧形护角之间通过可锁紧伸缩杆固定连接，所述弧形护角上还设置有与所述导向杆或者导向滑轨相适配的导向孔。2.根据权利要求1所述的装配式幕墙板运输和吊装设备，其特征在于：所述起吊设备包括机架、升降台、升降驱动装置、转台、旋转驱动装置、吊臂、吊索、收卷筒、起吊电机、吊钩和吊具；所述机架固定在所述车体上；所述升降台沿竖直方向滑动连接在所述机架上；所述升降驱动装置连接在所述车体与所述升降台之间以驱动所述升降台相对所述车体升降；所述转台通过转轴可转动连接在所述升降台上，且所述转轴竖直布置；所述旋转驱动装置连接在所述转台与所述升降台之间以驱动所述转台相对所述升降台旋转；所述吊臂的一端固定在所述转台上；所述起吊电机、所述收卷筒均固定在所述转台上，且所述起吊电机与所述收卷筒驱动连接；所述吊索的一端固定在所述收卷筒上、另一端绕过所述吊臂自由端上的滑轮后与所述吊钩连接，且所述吊钩通过所述吊具吊装所述紧固装置。3.根据权利要求2所述的装配式幕墙板运输和吊装设备，其特征在于：所述吊具包括拉环、...

【专利技术属性】
技术研发人员：李为，潘海华，朱妍蕾，
申请(专利权)人：通标标准技术服务上海有限公司，
类型：新型
国别省市：